福建公務員申論精選范文(一)

　　文明出行話題時常被掛在廣大民眾的嘴上，確實，滿地的垃圾、高速路上頻現的應急車道違法占用停車、高速路上司乘人員的隨地大小便等等不文明行為體現出：文明出行需要民眾加強自律。同時，讓我們靜下來仔細思考下，出行中不文明現象的背后其深層次的原因是缺乏科學管理所造成的。

　　許多年前的北京曾是個缺少公廁的城市，彼情彼景的北京曾經讓多少國內文明人甚至國外文明人“就范”。讓我們做幾個假設，假設在高速路上多設置些除大型休息功能區域之外的小型緊急停車帶并設置垃圾回收箱，高速巡警加強對于緊急行車道，在每個高速公路入口有信息提醒司乘人員下一個最近的公廁位置與距離的話，首段中的不文明現象將大大減少。可見，完善科學管理可以達到促進文明出行的目的。

　　完善科學管理，促進文明出行，要以人為本，加強基礎設施配套建設。特別值得注意的是以人為本中的“人”非“己”，而是他人、對象、行政客體，即以設身處地的情況考慮受體為本才是真實的、真正的以人為本。添置完善信息提醒和道路指示設施、增加垃圾回收設施、合理規劃高速路段中的公廁數量，等等，讓不文明人沒辦法、沒理由行不文明之事，而讓文明人得償所愿。

　　完善科學管理，促進文明出行，要積極借鑒、學習、總結他國經驗，作為自己完善管理的有益補充。美、德、法、英等發達國家在高速公路配套設施建設規劃與管理上比我國早起步數十年，擁有豐富的案例與經驗。我黨、我國政府一直以建設學習型政黨、學習型社會、學習型國家為目標，學習借鑒正是現在祖國所取得的偉大成就的重要原因之一，雖然祖國現在發展很快，基礎設施建設和經濟總體實力實質上超越了一些發達國家的現有水平，而在理念和管理水平上，仍須向他們取經學習，如費用收取與管理、違法監管與處罰、信息提醒提示體統、規劃設計理念等等，不斷完善科學管理，一步步促進文明出行向前發展。

　　完善科學管理，促進文明出行，要加強各部門協調，共同協作。一個部門盡量完善自身職責是不足夠的，要形成合力，就必須所有涉及部門在盡量完善自身職責基礎上加強部門間溝通、協調以達到積極有序合理協作形成總體的完善提升。保證黃金周節假日高速路免費政策的有序、合理、最好的貫徹，不是僅高速公路管理公司一方面做好就可以的，還離不開旅游、交通、公安等部門配合協調協作，正是兄弟齊心，其利斷金。

　　科學管理是文明出行的前提和條件，文明出行則是完善的科學管理的體現。沒有完善的科學管理，文明出行會被架空、難以確保做到。反之，出行不文明現象屢屢發生必然是缺乏相應的科學管理所致。所以促進文明出行，完善科學管理要做到。不要讓類似于早前北京公廁稀缺的狀況再發生了。

　　按照所講“空話誤國，實干興邦”行動，完善科學管理，促進文明出行，在祖國偉大復興的道路上點上一筆亮彩。

　　福建公務員申論精選范文(二)

　　除夕重回春節假期

　　除夕回到家里是國人的習俗。除夕被定為春節假期本是有章可循的，基本也是慣例，過去很多年除夕也一直是法定假日。但2013年的除夕莫名其妙不再是法定假日，曾引發公眾和輿論的不滿。對于流動人口總量數億的國家而言，闔家團聚本身就甚為難得。對于很多在外工作的人而言，如果除夕不放假，部分人要在春節當天才能回到老家，這實在讓人心理感到難受。因此，除夕不放假不合情也不合理。

　　今年9月，“全國假日辦”撤銷，全部職能并入新設機構國務院旅游工作部際聯席會議制度之中，由分管旅游的國務院副汪洋擔任召集人。“假日辦”的職能由更高層級的機構接管，雖然很大程度上是為了促進旅游業的發展，但促進旅游業的發展，必定需要更多的假期。此次，人民大學調查中心，就春節法定節假日安排進行社會抽樣調查和網上調查，正是受該機構委托，這也證明相關部門愿意傾聽民意。既然民意表明，除夕應該放假，那實在沒有理由不將其變為現實。

　　不僅如此，我國休假權落實不夠，“五一”長假被取消后，每年連續7天的假期只剩下“十一”和春節，公眾對恢復長假、期待更多法定假日的渴求非常強烈。如果春節長假可以延長一天，將除夕到初七，以及元宵節都定為法定節假日，實在是找不出任何反駁的理由。從帶動旅游消費的角度來談，多一天假日也可以刺激更多的旅游消費。

　　當然，休息權是我國憲法規定的公民權利，勞動者應當平等享有，不能僅僅是為了所謂的旅游休閑，甚至是促進旅游消費才增加假日。但無論怎樣，目前我們的法定假日偏少，如果能增加法定假日，增加一天春節長假終究是好事。帶薪休假落實不足就不說了，增加一天春節假期從情理上、技術上都不是難事，完全可以實現。

　　一直有觀點認為，過多的休息權利和更高標準的勞動權益，會對中國經濟的競爭力、企業的用工成本造成一定影響。但很多制造業企業，特別是外出務工人群工作的企業，春節假期本身就很長，很多春節前一個月、半個月就放假了，將除夕列入法定節假日，對這些企業根本沒有任何影響，更談不上影響到中國經濟的競爭力。相反，恰恰是那些較為規范的企事業單位，包括各級政府部門和制定法定節假日的機構，因為除夕不放假，他們中的部分不能享受到更多的春節溫馨和快樂。

　　除夕放假、增加一天春節假期，于國于民都是大大的好事，實現起來也不是什么難事，其實也只差最后的臨門一腳。其實，正是中國勞動者假日太少，落實帶薪休假制度，適度增加春節等法定假日，相關部門都應該認真考慮。最起碼，從今年開始，先讓除夕重新成為法定節假日，并延長一天春節假期，不該是辦不到的。

　　福建公務員申論精選范文(三)

　　協調發展，要在破障

　　協調發展，將為我國發展拓展空間、增強后勁。但如不大力破除相關障礙，這一愿景的實現會困難重重。

　　協調發展的關鍵，是資源要素要進入存在短板的領域、地區，這從根本上看，是一個市場發揮作用的過程。但市場發揮作用，必須有一定的基礎，有公平開放的環境，有一套完善透明的規則等，在這些條件之下，資源要素有梯度轉移、流向洼地、實現協調發展的動力。而不協調問題的形成，很大程度上正是由于存在著要素流動的各種障礙。

　　比如基礎設施的障礙。基礎設施落后的地方，人流、物流、資金流、信息流等稀缺，發展總是比較滯后，多數是貧困山區。這里面哪怕有豐厚的旅游資源、礦產資源，也難以吸引各種要素的聚集。俗語說，要致富，先修路，就是這個道理。現在我國貧困地區、西部地區在基礎設施建設上，得到了國家更多支持，正是為了破除這個最基本的障礙。

　　還有公共服務的障礙。體現最明顯的就是城鄉的差距，從教育、醫療到文化、衛生等諸多方面，農村的公共服務都比城里有較大差距。本來農業生產的效益就比較低，吸引人才、資金等要素困難，再加上這種公共服務上的落差，有心回農村發展的人，可能都會顧慮重重。因此城鄉協調發展的一個重要前提和重要內容，就是城鄉公共服務的均等化。

　　政策上的分割和限制也是一個嚴重的障礙。有的地方，政策不透明，或搞保護主義，想去投資都不敢;有的政策，全國不統一，想換個地方就業都要考慮再三;有的行業，設置種種門檻，保護既得利益者，排斥競爭和創新……這些障礙都需要以大力度的改革來破除。

　　協調發展的問題，很大程度上是一個使資源要素可以更加自由流動的問題，根本上依靠的還是市場的無形之手。當然，政府的作用也很重要，但政府的角色，應該是基礎短板的彌補者、公共服務的提供者、政策規劃的制定者、公平環境的維護者，去破除障礙，而不是直接去配置資源。
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