上海公務(wù)員模擬面試題目(一)

　　廣東省江門臺(tái)山市端芬鎮(zhèn)鳳凰峽旅游區(qū)近期發(fā)生一起事故，游客漂流時(shí)突遇山洪襲擊，致8人不幸死亡。事故前，氣象部門已連續(xù)發(fā)布兩次預(yù)警。然而，兩道暴雨預(yù)警，卻未能阻擋“奪命漂流”的照常營(yíng)業(yè)。次日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，主管部門卻因?yàn)樨?zé)任問題互相踢起“皮球”來：臺(tái)山市旅游局堅(jiān)稱，鳳凰峽非A級(jí)風(fēng)景區(qū)，漂流項(xiàng)目由體育局發(fā)放執(zhí)照;臺(tái)山市體育局承認(rèn)向涉事企業(yè)發(fā)放了執(zhí)照，但堅(jiān)稱安全監(jiān)管是旅游局的責(zé)任。目前這兩個(gè)局的局長(zhǎng)都停職檢查了，事故正在調(diào)查中。

　　【題目預(yù)測(cè)】

　　近日，廣東省江門臺(tái)山市端芬鎮(zhèn)鳳凰峽旅游區(qū)近期發(fā)生一起事故，游客漂流時(shí)突遇山洪襲擊，致8人不幸死亡。事故前，氣象部門已連續(xù)發(fā)布兩次預(yù)警。然而，兩道暴雨預(yù)警，卻未能阻擋“奪命漂流”的照常營(yíng)業(yè)。在次日舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，主管部門卻因?yàn)樨?zé)任問題互踢皮球，對(duì)此，你怎么看?

　　【題目分析】

　　提出觀點(diǎn)：事故發(fā)生已經(jīng)是個(gè)悲劇，然而事后主管部門的相互推諉更是令公眾寒心，究竟是誰的責(zé)任自然有調(diào)查組調(diào)查，但是這種相互推諉最起碼暴露了監(jiān)管缺位的問題。

　　論證觀點(diǎn)：

　　背景：長(zhǎng)期以來，我們的市場(chǎng)管理中存在“重審批、輕監(jiān)管”的模式：審批時(shí)，各個(gè)部門都很積極，都想從中搶得一席之地，當(dāng)國家推行簡(jiǎn)政放權(quán)時(shí)，往往只肯取消一些無關(guān)緊要的事項(xiàng)，而把那些關(guān)鍵審批事項(xiàng)當(dāng)做部門“自留地”,仿佛不審批了就會(huì)天下大亂，審批時(shí)搶來搶去，而到了監(jiān)管時(shí)則推來推去。因?yàn)樨?zé)任誰也不想負(fù)。需要幾個(gè)部門審批才能開業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，貌似有幾雙眼睛在盯著，實(shí)則是“三個(gè)和尚沒水吃”,公章一蓋、證照一發(fā)就沒事了，誰都負(fù)責(zé)又誰都不負(fù)責(zé)。

　　原因：這種現(xiàn)象的背后實(shí)則是“權(quán)力癮”和“利益欲”在作怪。除此之外，缺乏有力問責(zé)也是重要的原因之一。

　　落實(shí)觀點(diǎn)：要在今后杜絕此類事故的發(fā)生，一是要對(duì)當(dāng)事企業(yè)、有關(guān)監(jiān)管部門進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處理，以儆效尤。其次是需要改變“重審批、輕監(jiān)管”的管理模式，應(yīng)該痛下決心祛除不必要的審批為企業(yè)松綁，同時(shí)真正扎緊后續(xù)監(jiān)管剛性約束的制度牢籠，形成“寬進(jìn)嚴(yán)管”的新格局。這樣才能從根本上杜絕這種事情。

　　上海公務(wù)員模擬面試題目(二)

　　2015年11月23日，位于山東的P2P公司鑫利源，在崩盤時(shí)發(fā)布了一條“跑路公告”.公告中僅展示了兩張空空蕩蕩的辦公室照片，意思是“人去樓空”.看到這則公告，不僅業(yè)內(nèi)人士驚呼“沒見過”,網(wǎng)友評(píng)論也笑稱，投資人被騙得明明白白。而昨日，當(dāng)?shù)氐你y監(jiān)局與金融辦均對(duì)記者表示，不負(fù)責(zé)對(duì)鑫利源等P2P公司的監(jiān)管。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，新出現(xiàn)963家問題P2P平臺(tái)，平均每天近3家，具體問題為出現(xiàn)“跑路”、“提現(xiàn)困難”等。

　　【行業(yè)背景】

　　P2P借貸是 peer to peer lending的縮寫，peer是個(gè)人的意思。網(wǎng)絡(luò)借貸指的是借貸過程中，資料與資金、合同、手續(xù)等全部通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，它是隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展和民間借貸的興起而發(fā)展起來的一種新的金融模式，這也是未來金融服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。此外，系統(tǒng)還擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，可實(shí)時(shí)觀察平臺(tái)交易的狀態(tài)和最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　【模擬預(yù)測(cè)】

　　時(shí)下，傳統(tǒng)金融體系正面臨著以BAT、P2P等為代表的新興經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的沖擊和挑戰(zhàn)，請(qǐng)結(jié)合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，談一談你的看法。

　　【學(xué)寶云課堂老師解析】

　　互聯(lián)網(wǎng)金融是指?jìng)鹘y(tǒng)金融機(jī)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)資金融通、支付、投資和信息中介服務(wù)的新型金融業(yè)務(wù)模式。是傳統(tǒng)金融行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)精神相結(jié)合的新興領(lǐng)域。【解釋本質(zhì)】

　　隨著信息通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)金融信息對(duì)金融市場(chǎng)的影響已經(jīng)越來越不容忽視。某一個(gè)新事件的發(fā)生或者是網(wǎng)絡(luò)上對(duì)某支股票的熱議都在很大程度上左右著金融實(shí)踐者們的行為，同時(shí)進(jìn)一步影響著股市變化的趨勢(shì)?！沮厔?shì)意義】

　　從政府不斷出臺(tái)的金融、財(cái)稅改革政策中不難看出，惠及扶持中小微企業(yè)發(fā)展已然成為主旋律，占中國企業(yè)總數(shù)98%以上的中小微企業(yè)之于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性可見一斑。而從互聯(lián)網(wǎng)金融這種輕應(yīng)用、碎片化、及時(shí)性理財(cái)?shù)膶傩詠砜?，相比傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)和渠道而言，則更易受到中小微企業(yè)的青睞，也更符合其發(fā)展模式和剛性需求。【現(xiàn)實(shí)需求】

　　但在中國，互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展主要是監(jiān)管套利造成的。一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融公司沒有資本的要求，也不需要接受央行的監(jiān)管，這是本質(zhì)原因;從技術(shù)角度來說，互聯(lián)網(wǎng)金融雖然具有自身優(yōu)勢(shì)，但是要考慮合規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)管理(風(fēng)控)的問題，防止P2P、眾籌、第三方支付等平臺(tái)跑路等?！締栴}原因】

　　對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)行評(píng)價(jià)，群眾尚缺乏足夠的時(shí)間序列和數(shù)據(jù)支持，要留有一定的觀察期。要鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新和發(fā)展，包容失誤?；ヂ?lián)網(wǎng)金融三條紅線不能碰：第一，不能碰亂集資的紅線;第二，吸收公眾存款的紅線;第三，詐騙的紅線?！纠硇蕴幚怼?/p>

　　上海公務(wù)員模擬面試題目(三)

　　【模擬試題】

　　近日，太原市開展為期3個(gè)月的出租汽車營(yíng)運(yùn)秩序整治行動(dòng)，“滴滴”“快車·專車”等也被列入“黑車”名單，市民每舉報(bào)一輛“黑車”就可獲100元獎(jiǎng)勵(lì)。該事件一經(jīng)推出，備受關(guān)注，新聞1+1就此次事件也進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道。針對(duì)此事你怎么看?

　　【思路解析】

　　這是一道觀點(diǎn)類的綜合分析能力題目，“滴滴”“快車·專車”自推出以來就備受爭(zhēng)議，一方面相比出租車而言，這種方式更加便捷，另一方面，由于監(jiān)管漏洞，也會(huì)存在危險(xiǎn)隱患。而太原整頓的這一舉措，從舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)和罰款金額來看，更是一種斬草除根的手段，但卻引起廣大民眾的不滿，因此這次事件也成為了一次民意測(cè)驗(yàn)，如大部分人仍支持，政府應(yīng)采取其他行為來保障“滴滴”“快車·專車”的安全性。

　　【參考答案】

　　自5月22日起，太原市開展為期3個(gè)月的出租汽車營(yíng)運(yùn)秩序整治行動(dòng)，“滴滴”“快車·專車”等也被列入“黑車”名單，市民每舉報(bào)一輛“黑車”就可獲100元獎(jiǎng)勵(lì)。政策一出，讓全民都當(dāng)偵探，表面上是進(jìn)行法治監(jiān)督，在實(shí)踐當(dāng)中卻存在道德和倫理上的危險(xiǎn)。

　　近些年來，互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)的快速發(fā)展，諸如“滴滴”“快車·專車”等軟件已經(jīng)影響到很多人生活的方方面面，方便了很多人的日常生活，同時(shí)也極大地優(yōu)化了資源配置。但是管理難、黑車洗白、約車后的安全事件等問題仍困擾著政府相關(guān)職能部門，政府出臺(tái)這一政策確實(shí)對(duì)可能存在的黑車洗白等問題進(jìn)行了有效的約束，但是具體做法還是需要進(jìn)一步調(diào)整，才能更好地適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)和滿足人民訴求。所以，針對(duì)該政策的出臺(tái)，應(yīng)該進(jìn)一步微調(diào)，參考其他城市的處理方法。

　　第一、從時(shí)間點(diǎn)上看，過段時(shí)間就要出臺(tái)國家層面的相關(guān)政策，太原目前政策的執(zhí)行區(qū)間是3個(gè)月，當(dāng)國家政策出臺(tái)后，將面臨重新的調(diào)整和規(guī)劃。

　　第二、網(wǎng)約車揭開了互聯(lián)網(wǎng)+出行的新模式，而現(xiàn)在正處于博弈期·轉(zhuǎn)型期，個(gè)別城市已經(jīng)在向前探索，目前，上海已經(jīng)在全國率先發(fā)出了首張專車牌照，成為合法化管理的探索者。如果太原在如此打擊下，網(wǎng)約車仍然沒有絕跡，那就需要重新考量出臺(tái)的政策是否真正符合民意，利于民生。

　　第三、當(dāng)前社會(huì)普遍存在著信任危機(jī)。所以應(yīng)進(jìn)一步完善司機(jī)安全和服務(wù)信用系統(tǒng)以及加強(qiáng)針對(duì)乘客的安全措施，從制度層面對(duì)網(wǎng)約車的安全加以保障。由于在現(xiàn)有的法律框架下，制度層面的法律法規(guī)仍有缺位，交通部門應(yīng)該盡快出臺(tái)相關(guān)的網(wǎng)約車管理制度，對(duì)現(xiàn)有情況進(jìn)行整改，盡可能地利用所有手段加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約平臺(tái)的監(jiān)督，最大限度保證市民權(quán)益。

　　第四、共享經(jīng)濟(jì)是一種能夠增進(jìn)社會(huì)福利的好模式，網(wǎng)約車也是一項(xiàng)惠及公眾的創(chuàng)新，但正因如此，網(wǎng)約車行業(yè)和相關(guān)企業(yè)更應(yīng)該愛惜自己的品牌。想用戶之所想，憂用戶之所憂，把保障乘客安全的工作做好，用完善的制度防止不法分子混進(jìn)司機(jī)隊(duì)伍，靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)和安全保障贏得用戶的口碑和信任。

　　網(wǎng)約車已經(jīng)成為太原市民出行必備，便捷實(shí)惠，這次政策出臺(tái)也讓市民們苦不堪言，因此政府應(yīng)在監(jiān)管上投入大力度，而不是從根源掐斷。
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