公務(wù)員遴選面試題一

　　【影響分析】

　　汽車社會(huì)的到來，不僅是汽車保有量達(dá)到一定程度，也不僅是人們出行方式發(fā)生變化。實(shí)際上，汽車的普及改變了世界—它改變了城市的結(jié)構(gòu)，以及人們的消費(fèi)方式和生活方式。

　　一、城市中心區(qū)空洞化：中心城區(qū)昂貴的房?jī)r(jià)和擁擠的環(huán)境、交通使人們不得不借助汽車實(shí)現(xiàn)“在中心城區(qū)工作、在郊區(qū)居住”，使得城市核心部呈現(xiàn)出夜間人口減少、大型店鋪郊區(qū)化、城市機(jī)能分散化、商業(yè)街衰退等城市中心區(qū)空洞化的特征。

　　二、生活方式的改變：當(dāng)汽車進(jìn)入家庭后，人們生活節(jié)奏加快，進(jìn)入效率和速度的“速活”社會(huì)，周末生活、夜間生活已經(jīng)和過去截然不同，周末郊區(qū)游、自駕游等越來越普遍;晚間在外逗留的時(shí)間也大大延長(zhǎng)，夜生活變得更加豐富，夜間消費(fèi)和服務(wù)需求更加旺盛。

　　三、催生新型消費(fèi)方式：圍繞著汽車將誕生眾多的消費(fèi)內(nèi)容，如汽車餐廳、汽車電影院、汽車旅館等等。汽車增加了人們的出行頻率和時(shí)間，催生新的消費(fèi)形式，像超大型購物中心“摩爾”就是汽車社會(huì)的產(chǎn)物。

　　而另一方面，隨著國內(nèi)汽車保有量的迅速擴(kuò)大，我國正在快速步入汽車社會(huì)，與汽車相關(guān)的社會(huì)問題和矛盾也日益凸顯。汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與汽車、汽車與行人之間的矛盾日益突出，如行車難、停車難、陰霾天數(shù)增加、汽油供應(yīng)緊張的現(xiàn)象在全國各大中城市蔓延。如下的幾個(gè)問題也是我們不得不面對(duì)的：

　　(一)汽車是能源和土地高消耗的產(chǎn)品，當(dāng)汽車數(shù)量聚然猛增時(shí)，土地和能源兩個(gè)要素必然成為制約城市汽車普及的“短板”，承擔(dān)更大的壓力。

　　(二)交通堵塞與汽車社會(huì)相生相伴。交通堵塞造成的社會(huì)代價(jià)是巨大的。堵塞使車輛運(yùn)行速度下降，造成時(shí)間上的浪費(fèi)，其經(jīng)濟(jì)學(xué)本質(zhì)就是增加時(shí)間成本，并降低服務(wù)質(zhì)量。提高城市交通效率，降低交通事故率成了擺在中國大中城市面前的課題。

　　(三)汽車帶來的環(huán)境問題突出。有關(guān)專家統(tǒng)計(jì)，到21世紀(jì)初，汽車排放的尾氣占了大氣污染的30～60%，汽車保有量的增長(zhǎng)直接導(dǎo)致了全國大中城市灰霾天氣天數(shù)上升，酸雨加劇。此外，汽車還是重要的碳排放源，其碳排放量占到全球碳排放的25%，加劇全球氣候變暖。

　　【原因分析】

　　對(duì)于現(xiàn)今已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)的中國來說，我們的汽車文明卻沒同步進(jìn)入發(fā)達(dá)序列。出現(xiàn)這種與實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況不匹配的汽車不文明現(xiàn)象，主要原因有以下幾方面：

　　一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不完善和缺乏預(yù)見性使得汽車普及后問題突出。我國許多大中城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是在上世紀(jì)70、80年代的格局上進(jìn)行修正和補(bǔ)充。當(dāng)時(shí)的城市格局在實(shí)踐中已經(jīng)越來越不能滿足現(xiàn)代城市發(fā)展的需求，道路的設(shè)計(jì)、寬幅等已經(jīng)開始制約汽車普及后的實(shí)際運(yùn)行。而基礎(chǔ)設(shè)施的不完善勢(shì)必會(huì)增加交通問題的發(fā)生概率。

　　二、制度的建立通常落后于現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)際?，F(xiàn)實(shí)操作層面的許多問題需要通過制度來規(guī)范，但是制度的落后性和漸進(jìn)性使得這種規(guī)范需要一定的時(shí)間來完成。因此，現(xiàn)有的法規(guī)對(duì)行車不文明現(xiàn)象不能進(jìn)行更有力地規(guī)范。

　　三、文明駕駛意識(shí)的缺失。一直以來，汽車是一種創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的工具，而今這種工具開始進(jìn)駐普通民眾的家庭，這勢(shì)必需要我們對(duì)其的認(rèn)識(shí)發(fā)生相應(yīng)轉(zhuǎn)變。與社會(huì)公德相類似，當(dāng)汽車成為一種普遍的私人交通工具，那么遵守共同的文明駕駛規(guī)范成為一種必然的要求。同時(shí)，大量駕駛?cè)说某霈F(xiàn)對(duì)駕駛教育的質(zhì)量提出新的挑戰(zhàn)。

　　【解決對(duì)策】

　　一、加大對(duì)新能源的研究與利用，同時(shí)鼓勵(lì)使用公共交通工具。能源制約和汽車問題帶來的環(huán)境問題是制約汽車發(fā)展的最根本的因素。在徹底解決新能源問題之前，應(yīng)倡導(dǎo)對(duì)私家車有限使用，多乘坐公共交通工具出行的理念。國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也證明了此點(diǎn)。日本人上下班主要依靠公共交通，各種公共交通線路銜接得很好，人們幾乎可以通過公共交通工具快速到達(dá)任何地方。他們對(duì)于私家車的使用更多局限在旅游及購物方面。

　　二、對(duì)城市建設(shè)進(jìn)行合理規(guī)劃，在不斷建設(shè)的過程中注意設(shè)計(jì)的合理性和實(shí)用性。道路交通規(guī)劃為汽車提供了一個(gè)發(fā)展平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)越是穩(wěn)固、越是安全，我們的汽車在運(yùn)行過程中就會(huì)越安全，可以更好地促進(jìn)汽車的合理使用，也可以更好地規(guī)避汽車運(yùn)行過程中的非技術(shù)性問題。

　　三、合理制定符合當(dāng)前國情的相關(guān)交通法規(guī)，同時(shí)在操作層面保證規(guī)范的切實(shí)執(zhí)行。未來汽車文明的方向是尊重人的生命和健康，回歸到保障行人的權(quán)益。即車對(duì)人的生命的絕對(duì)尊重，交通強(qiáng)勢(shì)方對(duì)交通弱勢(shì)方的絕對(duì)尊重和禮讓;在發(fā)生交通事故時(shí)，通過犧牲車輛結(jié)構(gòu)來保障人的安全;當(dāng)人的生命權(quán)與交通法規(guī)或沖突時(shí)，生命權(quán)高于交通權(quán)。

　　四、加強(qiáng)駕駛教育，提高駕駛?cè)说奈拿黢{駛意識(shí)。由于駕駛是一項(xiàng)操作性非常強(qiáng)的技術(shù)，任何人在獲得合法駕駛資格之前都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行足時(shí)、足量的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)。鑒于不當(dāng)駕駛可能產(chǎn)生的惡性后果，在駕駛資格的考核中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。通過隨機(jī)抽檢的方式，對(duì)已經(jīng)取得駕駛資格的個(gè)人進(jìn)行再次考核，使安全駕駛、文明駕駛的觀念深入人心。

　　公務(wù)員遴選面試題二

　　【熱點(diǎn)概述】

　　近期有網(wǎng)友在微博上爆料稱，山東濰坊許多化工廠、酒精廠、造紙廠將污水通過高壓水井壓至1000多米下的水層，污染地下水，此事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。對(duì)此，濰坊市相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，濰坊市環(huán)保局已排查企業(yè)715家，暫未發(fā)現(xiàn)帖文反映的問題。環(huán)保機(jī)構(gòu)“公眾環(huán)境研究中心”主任馬軍認(rèn)為，有關(guān)部門不必糾纏“1000米”的字眼，民眾對(duì)地下水污染的焦慮，折射的是地下水嚴(yán)重污染的現(xiàn)狀。例如，一份由公益人士制作的“中國癌癥村地圖”正在互聯(lián)網(wǎng)上被大量轉(zhuǎn)發(fā)，村子數(shù)量被認(rèn)為超過200個(gè)。此前，也有個(gè)別地方因環(huán)境污染而出現(xiàn)癌癥村、地下水污染導(dǎo)致癌癥高發(fā)甚至牛羊絕育的報(bào)道。

　　【預(yù)測(cè)題目】

　　日前有網(wǎng)友在微博上爆料稱，山東濰坊許多化工廠、酒精廠、造紙廠將污水通過高壓水井壓至1000多米以下的水層，污染地下水，此事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。對(duì)此你怎么看?

　　【答案】

　　日前網(wǎng)友爆料的污染地下水事件以及網(wǎng)絡(luò)大量轉(zhuǎn)發(fā)的癌癥村地圖都是當(dāng)前我國拼資源、拼環(huán)境的發(fā)展模式的集中體現(xiàn)。它不僅不利于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展，更會(huì)威脅到人民群眾的生命健康安全，破壞社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

　　改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，但卻付出了巨大的環(huán)境資源代價(jià)。盡管當(dāng)前我國諸多法律法規(guī)已經(jīng)對(duì)壞境保護(hù)做了明文規(guī)定，但是犧牲環(huán)境謀求發(fā)展的事件還是屢見不鮮，究其原因首先是部分地方政府官員錯(cuò)誤的發(fā)展理念，盲目的追求GDP的增長(zhǎng)，忽略群眾利益和社會(huì)效益;其次無論是企業(yè)還是民眾環(huán)保觀念欠缺，尤其是部分企業(yè)盲目追求經(jīng)濟(jì)利益，缺少社會(huì)責(zé)任感;最后就是當(dāng)前我國環(huán)境保護(hù)的體制機(jī)制還不健全，而且就現(xiàn)有制度而言，無論在執(zhí)法還是監(jiān)管上都存在嚴(yán)重缺位，這也是導(dǎo)致環(huán)境問題產(chǎn)生的最主要原因。

　　為了避免重復(fù)西方發(fā)達(dá)國家“先發(fā)展、后治理”的老路，我們必須堅(jiān)持在“在發(fā)展中保護(hù)，在保護(hù)中發(fā)展”的方針，全方位的推廣環(huán)境保護(hù)理念。首先要通過宣傳教育轉(zhuǎn)變地方政府官員以犧牲環(huán)境來謀求發(fā)展的理念，同時(shí)要加快綠色GDP核算體系的建設(shè)，用體制倒逼官員形成科學(xué)的發(fā)展意識(shí);其次完善機(jī)制體制建設(shè)，嚴(yán)把“入口關(guān)”，對(duì)于一些污染嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)以及項(xiàng)目要嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)也要加快與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法制體系和征稅體系的建設(shè)，使環(huán)境保護(hù)從行政辦法向綜合管理推進(jìn);最后要充分利用輿論的力量，尤其是微博、博客等新媒體的力量來加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督和宣傳，讓民眾形成環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，環(huán)境保護(hù)從我做起的意識(shí)。相信在全社會(huì)的共同努力下，我們一定會(huì)走出一條生產(chǎn)發(fā)達(dá)、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。

　　公務(wù)員遴選面試題三

　　【熱點(diǎn)背景】

　　國家體育總局在2015年全國廣場(chǎng)健身操舞活動(dòng)發(fā)布會(huì)上宣布，將在全國推出由專家創(chuàng)編、適合不同人群、編排科學(xué)合理、群眾簡(jiǎn)單易學(xué)的12套廣場(chǎng)健身操舞優(yōu)秀作品，并對(duì)其進(jìn)行推廣和培訓(xùn)。其中，傳唱于大街小巷的《小蘋果》、《最炫民族風(fēng)》都榜上有名。廣場(chǎng)舞曲今后將不再是一個(gè)社區(qū)一個(gè)跳法，而成為全國統(tǒng)一、編排科學(xué)、帶出正能量的全新動(dòng)作。

　　這一消息引發(fā)了不小的爭(zhēng)議，不少廣場(chǎng)舞愛好者和網(wǎng)友擔(dān)憂，現(xiàn)在百花齊放的廣場(chǎng)舞會(huì)不會(huì)因?yàn)樾姓α康母深A(yù)變成千篇一律?也有人質(zhì)疑，國家相關(guān)政府部門插手管理一項(xiàng)純民間的群眾活動(dòng)，是否有越界之嫌?

　　對(duì)于廣場(chǎng)舞“國標(biāo)”引熱議，你怎么看?

　　【解讀】

　　國家體育總局根據(jù)群眾健身活動(dòng)的需要，統(tǒng)一編排出科學(xué)合理、簡(jiǎn)單易學(xué)的廣場(chǎng)舞，使之更加符合各類人群的健身需要，無疑值得點(diǎn)贊。

　　廣場(chǎng)舞作為一種草根文化極具群眾基礎(chǔ)。一方面，廣場(chǎng)舞已成為當(dāng)今社會(huì)最受歡迎的健身方式之一;另一方面，廣場(chǎng)舞對(duì)加強(qiáng)人與人之間的交流、活躍社區(qū)文化生活，特別是改善老年人的精神狀態(tài)具有十分重要的作用。不過，廣場(chǎng)舞在近幾年的發(fā)展中，幾乎完全由民間力量主導(dǎo)，動(dòng)作編創(chuàng)的科學(xué)性、規(guī)范性存在較大問題。體育總局將風(fēng)靡全國的廣場(chǎng)舞當(dāng)作一個(gè)項(xiàng)目來抓，是重視全民健身的表現(xiàn)。并且此次推出的作品，都由業(yè)內(nèi)專家編創(chuàng)，這保證了廣場(chǎng)舞的科學(xué)性和規(guī)范性，推動(dòng)其健康有序發(fā)展。

　　當(dāng)然，這也需要把握好度，因?yàn)閺V場(chǎng)舞更多的是群眾自發(fā)組織、自愿參加的一種健身方式，逾越了這個(gè)底線就會(huì)適得其反。在點(diǎn)贊的同時(shí)，也不得不善意的提醒：

　　第一，服務(wù)應(yīng)當(dāng)大于管理。說政府“法無授權(quán)不可為”，公民“法無禁止即自由”。老百姓有選擇廣場(chǎng)舞形式的自由，應(yīng)當(dāng)尊重草根文化的多樣性。不可通過行政手段推廣，強(qiáng)迫廣大群眾接受統(tǒng)一編排的廣場(chǎng)健身操舞，否則會(huì)適得其反。

　　第二，推廣工作要科學(xué)合理。沒有必要定指標(biāo)，搞量化成績(jī)。地方責(zé)任部門在推廣之時(shí)也要理解貫徹總局的內(nèi)在出發(fā)點(diǎn)，多傾聽民眾的聲音。廣場(chǎng)舞需要的是寬容和支持，唯此方能蓬勃發(fā)展。

　　第三，加快多部門聯(lián)動(dòng)，加大投入合理規(guī)劃解決健身場(chǎng)所設(shè)施設(shè)備不足，發(fā)展豐富多樣的健身形式，進(jìn)一步滿足人民群眾的健身文化需求。
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