【材料】

材料一：近日有網友爆料，深圳一女子在南山勞動大廈舉牌控訴，叫板《勞動法》，呼吁將“熬夜衰老列入工傷范疇”。該女子手舉“衰老算工傷”紙牌，上面寫道“年齡不到二十八，加班熬夜變大媽，愛情工作都遭殃，要求衰老算工傷”，引來眾人圍觀。

雖然夜班會帶給人們危害，但我國法律對夜班卻缺乏相應的補助性規定。《勞動法》只對工作時間進行了明確規定，至于實行什么工作制(標準工時制、不定時工作制和綜合計算工時工作制)則由用人單位根據實際情況確定。

一般來說，加班對應的應該是加班工資，工傷對應的是工傷保險。然而現狀是，工傷有可能拿到賠償，但加班者大部分是無償。有的企業甚至把加班視為一種積極的工作精神。由于《勞動法》執行不力，加班又拿不到補償，加班成了員工面臨的常態。

2012年5月8日，人社部、國務院法制辦出臺的《特殊工時管理規定(征求意見稿)》中，對于“夜班”給出明確定義，是指企業在22時至次日6時這一時間段，安排勞動者工作且時間達2小時及以上的情形。但是，這一意見稿尚未正式頒發。

材料二：20—60歲是成年人身體和體能的黃金時段，但在一項涵蓋北京、上海、廣州、長沙和沈陽等7個城市的調查中，2/3的受訪者認為自己的身體狀況處于亞健康狀態。有統計顯示，巨大的工作壓力導致我國每年過勞死亡的人數達60萬人——中國已超越日本成為“過勞死”第一大國。盡管沒有具體數據顯示，這是絕對數量上的超過還是人口比例上的超過，但無論是哪種超過，都非常可怕。每年“過勞死”超過60萬人，意味著平均下來，每天約超過1600人離開這個世界。

近日，安慶上班的小伙李哲因經常性加班，苦不堪言。最后在高溫下加班12小時后死亡。據悉，8月前，小伙畢業應聘進入安慶市謝德爾汽車零部件有限公司，可以拿到被同學羨慕的3500元的月薪，家人又強烈反對他辭職，所以一直堅持著，最后1米8的個子被活活累死。這則消息又在社會掀起軒然大波。而有心人翻閱李哲微博，發現他生前多次“預言”自己的死亡，曾經向家人商量換份工作，但在面對相比較高的薪水，這個前兆被家人忽視了 。

【問題】

結合以上材料，概括指出熬夜加班現象普遍存在的主要原因。

要求：全面準確，語言流暢。150字以內。

【解析】

一是法律未給出夜班明確的定義，且缺乏對夜班補助性的規定，導致員工維權無法可依，同時《勞動法》執行不給力，導致加班成了部分員工的常態。

二是企業將加班看作是工作積極的表現，員工為了晉升和保住工作不得不加班。

三是部分勞動者面對高薪水的誘惑，不得不加班。

申論案例模擬分析：12306驗證碼升級

【材料】

隨著春節臨近，網絡購票也逐漸進入“白熱化”。面對潛在的“黃牛黨”惡意刷票，火車票購票網站12306近日升級了登錄的圖形驗證碼，不僅圖片種類增加，有些關鍵詞還從一個變成了兩個。“12306的驗證碼，已經擊敗了全國99%的購票者，我已經找不到回家的路了”類似的吐槽聲頻頻出現。

12306圖形驗證成為網絡熱點，遭到網友們的輪番吐槽與惡搞，甚至傳出遇到“從下列圖片中找出某位明星、下列男星誰才是好男人、請找出動漫人物中的矮子”等雷人難題。雖然目前12306圖形驗證碼相對難識別，但是卻有效防止了第三方軟件解除，也同樣攔住“黃牛”的猖獗，所以毫無疑問加大識別難度是有效的，面對這類問題廣大網民應當理性發聲，不能一味的吐槽驗證碼“雷人”、“刁鉆”。

【問題】

如何正確看待12306驗證碼升級?

【解析】

鐵路部門將驗證碼升級為圖形識別，是為了防止黃牛肆意刷票，防止第三方軟件解除，最終目的是為旅客創造公平的購票環境。

針對旅客反映的難識別問題，鐵路部門也應該積極向上級匯報情況，作出相應的調整方案，而我們應該用更理性的聲音，發揮民眾的智慧同鐵路部門一起解決難題。

鐵路部門還應該進一步加強關注民眾反饋避免“好心辦壞事”，加速優化系統提升服務質量，加強打擊“黃牛”力度凈化購票環境，而民眾也應理性思考發聲，為鐵路建設服務提升共同出謀劃策，只有人民與鐵路一心共同打擊抵制黃牛，才能真正的從根本解決購票難題。