4、材料A

　　2011年7月23日，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故，這一事件給正在發展中的中國高鐵蒙上了陰影，一時間人們對中國高鐵充滿了質疑和憂慮，然而，中國高鐵建設的步伐沒有停下來，并在浴火重生的過程中開始走向世界，成為中國自主創新的代表性技術。

　　2014年7月25日，由中國企業參與建設的安伊高鐵(安卡拉-伊斯塔布爾》二期工程順利通車，這是中國高鐵真正“走出去”的第一個項目，得到了土耳其方面從政府領導人到工程隊技工的高度贊賞。

　　中國高鐵目前已具備性價比、技術、安全性等三大優勢，同時，在發展最快、運營里程最長、運營時速最高，在建規模最大、擁有系統技術最全的高鐵網絡建設過程中，積累了豐富的經驗，具備了“走出去”的硬實力。土耳其安伊高鐵二期線，就是中國傳遞給世界的又一張亮麗名片。

　　安伊高鐵全部采用歐洲標準。監理和業主對技術資料、圖紙設計、施工管理、安全質量要求嚴格。2013年12月27日，土耳其領導人來到高鐵工地視察，并參加了薩帕加至科茲卡伊線路的通車測試，測試結果良好。他在機車駕駛坐座上豎起大拇指。

　　中國駐土耳其前大使宮先生說，中國高鐵走進技術標準高的“準歐洲國家”，不僅提升了企業的影響力，也提升了國家的影響力。

　　材料B

　　2014年4月15日，在中國國航的一架航班上，一位歌手通過電腦與另一架航班上的朋友實現了實時隔空對唱。

　　在實際空中飛行中，航班乘客可以通過接入互聯網，和日常生活中的上網體驗沒有任何區別，在一個多小的體驗中，信號十分確定。超出預期。這也是全球首次在飛機上使用4G技術，而為這次飛行提供地空寬帶系統、地面基站通訊設備的供應商就是中國自己的企業--中興通訊股份有限公司。

　　近三年來，中興手機保持了每年30%以上的穩步增長態勢。目前已銷往全球160多個國家和地區，再全球的銷量已超過5億部。中興通訊已躍居為全球第四大手機制造商。中興通訊副總裁Q先生認為：中興手機能夠在海外取得成績最大原因是產品有創新、有亮點，能夠跟上世界其他同行的步伐，同步推出很多有吸引力的產品。我們這些中國廠商在創新方面，有非常多的新亮點，這也是我們能夠贏得世界的一個很重要的地方。“

　　從幕后到臺前。從賣產品到創品牌，中興通訊通過科技創新正一步步地使中國制造”化蛹為蝶“。正如德國第三大運營商EPLUS公司首席技術官所說，中興通訊公司已不再是單純的加工制造。今天的中興既可以產出優質的”中國制造“，更可以創出獨特的”中國智造“。

　　材料C

　　改革開放以來，伴隨著工業體系與相關產業鏈的完備，中國正在從制造業的低端向高端延伸，而作為制造業的核心組成部分的裝備制造業，在中國已形成門類齊全、規模較大、具有一定技術水平的產業體系，成為國民經濟的重要支柱產業。

　　統計顯示，2013年中國裝備制造業產值規模突破20萬億元人民幣，占全球裝備制造業的比重超過1/3，多數產品產量居世界首位：13家中國大陸裝備制造企業進入世界500強行列，國際競爭力明顯增強，2013年11月，中國國務院在羅馬尼亞演講時表示，中國制造可以說風靡全球，在近些年中國經濟的發展中，中國裝備在某些領域有了新的成就。中國已經開始擁有比較成熟、完備的裝備制造業，而且是相對先進的，特別是在鐵路、核電和電力、公路、港口、電信等領域，技術裝備實力雄厚，建設運營經驗豐富，中國裝備是有競爭力的，是指的信賴的。

　　開山洞、建隧道、修鐵路、挖地鐵需要一種特殊的設備--掘進機，它用處廣泛，但技術復雜，造價不菲，長期以來，掘進機裝備制造技術完全被歐美、日本等少數國家所壟斷，如今，經過十多年的努力，中國正在成為這一領域的世界巨頭。

　　在河南鄭州，交通主干道--中州大道像往常一樣，車流穿梭不息，路上行人都沒注意到就在自己的腳下，一條100多米長的隧道工程正在緊張施工中，而施工”主角“是兩臺方頭方腦、長相奇特的”大家伙“--中國中鐵工程裝備集團自主研發的世界上最大的矩形盾構掘進機，該隨到工程項目經理楊先生介紹說，如果用傳統方式來開挖這樣一條隨到，斷路施工至少一年，而矩形盾構掘進機卻只需兩個月，在工期打打縮短的同時，最大好處是道路受”開膛破肚“之苦，交通不會被阻斷，也避免施工塵土和噪音污染，而真正操作這個10米多寬、7米多高、重達400多噸的掘進機的人只有一個，而且還是在地面，根本不用到地下，”我們只需操作這幾個按鈕就可以了，所有的系統包括下面的設備都是我們自己做的。“

　　除了性價比高，個性化的定值和服務是中國盾構掘進機與國際”巨頭“競爭時的一張”王牌“，中國鐵建重工集團副總經理C先生表示，他們的服務是全方位的。

　　2013年，中鐵裝備收購了長期合作伙伴，同時也是競爭對手的國際知名硬巖掘進機生產商德國維爾特公司，該公司高級代表表示，中鐵裝備是他們理想的”買家“，”有幾家公司“進入我們視線，其中中鐵裝備是最專業的，它具有雄心壯志。我們相信中鐵裝備能夠以最佳的方式，來發展我們的隧道裝備業務，使之發揚光大。”

　　現在，中鐵裝備在香港、德國、巴西、澳大利亞建立起大國際營銷中心，同時正在積極開拓伊朗、阿塞拜疆、印度、俄羅斯等市場。對此中國工程院院士先生認為：“中鐵裝備質構產品的整體技術水平達到了國際先進，個別技術指標達到了國際領先。到目前為止，在中國市場上占有率最高，在全球市場來看也達到了世界第二。”

　　裝備制造業是科學技術和知識轉化為生產力最有深度，最具影響的產業，也是國家工業實力的綜合體現。隨著中國裝備制造業水平大幅度提升，制造裝備產品正在縮短與發達工業國家的距離。中國正一步一步向裝備制造強國邁進。

　　5、塑料的發明曾給人的生活帶來了相當大的便利，但也帶來了一系列的環境問題。塑料在垃圾中占相當一部分比例，而且大大增加了垃圾處理的難度和費用。由于廢塑料幾百年都難以降解，若丟棄在自然環境中，會給蚊子、蒼蠅和細菌提供生存繁育的溫床，若埋在地下，則容易污染地下水，妨礙植物根系生長，破壞土壤品質;若焚燒處理，將產生多種有毒氣體。“白色污染”已經成為危害環境的一大公害。

　　汽車的尾氣、空調和電冰箱中的氟利昂都在破壞大氣層。埃博拉病毒的爆發和流行也使全世界更加關注生物安全問題，并將其作為國家安全的組成部分，全球數以萬計的原子彈更是高懸在在人類頭上的達摩克利斯之劍。

　　20世紀的信息技術人類活動的效率提升到了一個新的高度。但是另一方面，就像著名學者劉易斯·芒福德講的那樣，為了獲得更多、更豐富的物質，人們犧牲了時間和當前的快樂，將幸福簡單地與擁有汽車、浴缸和其它機械產品的數量劃上等號，芒福德之稱為“無目的的物質至上主義”。在計算速度越來越快，人工智能程度越來越高的潮流之下，人類的個性開始被故意忽略和遮蔽，陷入的是追求更高、更快、更強的單向度技術目標的誤區。有評論家因此指出：“當發展著的物質科技生產力忽略、脫離開民眾精神力的時候，就會喪失它應受人控制并為人服務的真正本質，而變成與人對立的人的異化力量。”

　　觀察家認為，未來科技最關鍵的發展方向是走人性化之路。閃爍著“人性”之光的產品將越來越多地出現，高科技產品也將被進一步賦予靈動的生命，在科技和人性之間嫁接橋梁。人性化的科技反映的是人類以下的思考：科技產品如何為人服務?它給人們的生活帶來了怎樣一種新的積極的變化?科技如何人性化?在盲目的物質化導向這一危途中，人性化之路將賦予高科技產品以新的價值觀，那就是用大寫的人性的光芒去逼視高科技這一之前高貴神秘、自視甚高的怪獸，使其形穢，讓普通人也能看到這中間的無知和愚蠢來。

　　人性化的科技因此是在科技和人文、個性化與大眾化、商業目標和社會使命之間去追求平衡，這種平衡不僅是一種美，也是一種智慧和態度。

　　6、日前，世界知名未來學家，《連線》雜志創始主編，被看作是“網絡文化”的發言人和觀察者的凱文?凱利接受了采訪，其間，凱利圍繞著自己的《科技想要什么》等在技術思想領域的重要著作，回答了“新技術”與“人性”的關系等一系列問題，現摘要整理如下：

　　A、在《科技想要什么》中我想表達的是，我對技術本質的疑慮以及人與技術的矛盾關系。世界上每天都有新的技術誕生，但我們還沒有理論和框架，讓我解科技面對的是什么。我們一直在發展科技，但我們是否要考慮：我們會不會有一天被科技征服?科技是宇宙的一部分嗎?它是好的那部分嗎?我們是該限制它還是要發展它?

　　B、正如哲學家海德格爾對于技術的判斷理論所描述的那樣：這種貌似宿命的技術現實，本質上是人所無法控制的，但獲得拯救的機會也在恰在于此：“救贖即植根并發育于技術的本質之中”技術元素向共生性發展，這種發展也推動我們去追逐一個古老的夢想：在最大限度發揮個人自主性的同時，使集體的能力最大升華。

　　C、技術的進化的延生，就像進化是宇宙的延申那樣。我們會認為技術對生命是種挑戰，但事實上科技也是一種生命。技術也有像進化一樣的歷程，畢競技術對宇宙、對生命都有積極的好處。技術具有生命的普遍特征，理解了技術的理論也就能理解進化論。

　　D、技術元素的確準備操縱物質，包括人類，重組各種內部結構，但是技術將為其注入感知能力和情感，注入更多“非工具性”的東西。我認為我們應該培養科技的感情。目前科技還不具備感情，但我認為今后我們會賦予科技感情。“科技的生命化”，已成為現實世界無法根除的特征?？萍紝⒕邆淙诵浴?/p>

　　E、科技是一種“新文化”，或者說，“科技是第三種文化”，這意味著科學家們可以直接和大眾進行對話，而不是通過人文知識分子。傳統知識分子所占領的媒體一直控制著輿論方向--他們說：“人文是精彩的，科學是呆板的。”今天，倡導“科技是第三種文化”的思想家們卻更傾向于繞過中間人，致力于用關注知識的讀者們能夠理解的形式，向公眾傳達他們最深邃的思想。

　　F、在過去二十年，互聯網給人類的生活和知識的認知帶來極大變革，而現在，是另一個起點。今天是人類歷史上最好的時代，之前的所有成果都是今天的基礎。我想激勵年輕人現在就是創造新事物最好的時代。我想激勵年輕人現在就是創造新事物的最好時代。創造新事物，離不開技術創新。我在《科技想要什么》一書中，特別強調一句話：科技想要的，就是人類想要的。

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