浙江省公務員面試題一

　　一名環衛工為撿起一個從車窗拋下的煙盒，被路過的一輛私家車撞飛，頭部受到重創。對此，請談談你的看法。

　　中公答案：

　　環衛工因撿司機丟出的煙盒而遭遇車禍，頭部重創。我們不禁為環衛工的行為而感動，為環衛工的遭遇而難過。但是，我們更應該看到，在環衛工人撿煙盒的背后，卻顯現出如今國人文明素質的缺失。

　　我國乃擁有14億人口的泱泱大國，為了彰顯國民素質，提升國力，從步入二十一世紀開始，我國就加大了文明素質的宣傳，不管是在新聞媒體還是在現實生活中，不隨手亂扔垃圾的標語隨處可見。不得不說，在如此大力度的宣傳之下，國民的文明素質已經有了很大的提升，但與此同時，卻仍然有一部分人視文明于不顧，從來沒有認識到文明重要性，在生活中隨地大小便、隨地吐痰、隨手亂扔垃圾……我們能夠看到，環衛工的遭遇與這些人的行為有著莫大的關系。國民素質的低下，往小了說，影響的是個人的形象;往大了說，其影響到的卻是整個社會的和諧發展，整個國家綜合實力的提升。

　　提升國民素質，彰顯國家形象，提升國力，不是光靠說，還需要整個社會的行動與努力。

　　首先，國家要繼續加大對于文明素質的宣傳，通過電視廣告、交通廣播、橫幅等方式進行鋪網式的宣傳， 最大程度去擴大宣傳面，從而使更多的人能夠認識的文明的重要性，如何做一個文明人。媒體要協助國家做好相應宣傳工作，對于一些彰顯國民素質的行為予以宣傳，對于一些不文明行為也要要予以曝光譴責;

　　其次，無規矩不成方圓，國民素質的提升需要一定的規定作為輔助。相關部門要針對社會中的一些不文明行為制定出切實可行的規定，并且嚴格予以落實，一旦發現有人違反規定，在處罰的時候還要進行相應的教育，讓這些人能夠認識到自己的錯誤;

　　最后，國人也要在日常的生活中注意自己的一舉一動，文明從自身做起，絕不隨地亂扔亂吐，發現有不文明的行為也要主動去勸說制止，通過每個人的力量去帶動文明社會的形成，去帶動社會的發展。

　　一個人的行為往往影射的是整個社會的現狀。國力想要提升，國民素質就需要提升，而想要達到這樣的目的，我們還有很長的路要走。

　　浙江省公務員面試題二

　　【熱點背景】

　　日前，國務院辦公廳印發《鄉村教師支持計劃(2015—2020年)》。國家出臺《計劃》對農村教師隊伍建設進行頂層設計，該計劃指出要建立補充機制、擴大特崗計劃實施規模、定向培養一專多能的鄉村教師，為教師提供“越艱苦待遇越高”的差別化補助，編制、職稱政策向鄉村傾斜，還要采取頂崗置換、網絡研修、送教下鄉等多種形式對全體鄉村教師進行培訓，從而達到讓教師肯下去，留得住，教得好的目的，為基本實現教育現代化提供堅強有力的師資保障。

　　【預測題目】

　　日前，國務院辦公廳印發《鄉村教師支持計劃(2015—2020年)》，計劃中提出鄉村教師的職稱、待遇、編制、培訓要全面升級，對此計劃的提出，談談你的看法?

　　【中公解析】

　　這道題測評要素為綜合分析能力。題目考查考生對國家政策的認知情況和分析水平，考查考生對于社會轉型期熱點問題的認知，此類題目要求考生關注社會時政。

　　觀點：不難看出國務院的該項計劃是為了實現讓人才肯下去、留得住、教得好的目的，因此對于該項計劃作為考生一定是持支持態度的，但是在表述的時候不能夠簡單說“我認為這個計劃非常好”，這樣表明觀點缺乏語言組織能力和深度，所以在亮明觀點時往往應該采取從目的入手的辦法表明支持。

　　分析：由于觀點是表示支持的，在論證分析階段可以從自己支持的原因入手，在這方面許多考生覺得無話可說，其實這一方面是因為看待問題缺乏發展眼光，另一方面則是因為思維方向比較局限。拿這道題目來說，我們可以采取對比分析法分析論證觀點：

　　一是分析過去鄉村教師存在的問題，比如鄉村條件太差，大學生畢業愿意去的人不多;再比如鄉村教師晉升途徑太少，待遇不高導致去的老師留不住的問題;還有許多本地鄉村教師知識不足，授課水平不高帶來的鄉村教育提不上來等問題。

　　二是說明該計劃中鄉村教師職稱、待遇、編制、培訓的全面升級可以帶來的優勢和解決過去遺留的問題，最終達到我們的目的：基本實現鄉村教育現代化提供堅強有力的師資保障。

　　落實：在落實階段，主要說明如何讓該計劃更好的實施，國家和政府應該做好教育政策、資金方面向鄉村傾斜的工作，在實施過程中要加大對資金使用，人才培訓的監督，防止在落實工作中流于形式。

　　浙江省公務員面試題三

　　【熱點背景】

　　自從國內多家互聯網叫車平臺推出各種專車服務以來，贊成與反對的辯論就從未停息。但至少在一點上爭論各方是有共識的：“專車”的出現是一條鯰魚，必將攪動出租車行業的變革。

　　這種“鯰魚效應”已經顯現。10月10日，交通運輸部公布了兩份“征求意見稿”，意在通過深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展，對網絡預約出租汽車經營服務管理進行規范。兩份征求意見稿，使“專車合法化”的靴子終于落地，回應了人們期待已久的改革命題。這將是世界上第一個認可專車、規范專車的法規，在許多市場化國家明令禁止專車的環境下，我們在國家層面予以認可，體現了政府對創新的鼓勵和包容，從中也可感受到，監管部門助推出租車新舊業態融合發展方面的改革思路。

　　【預測題目】

　　專車近年頻頻成為網絡熱詞，也是不少人的常用出行手段，但是其合法身份一直受到質疑，交通部在此背景下提出了專車管理改革的意見稿，對此，你怎么看?

　　【熱點分析】

　　專車在全世界都是一個新生事物，政府如何監管一直爭議不斷;傳統出租車行業的發展，也是諸多大城市共同面臨的老難題。出租車的新舊業態就像奔馳在同一車道上的兩輛賽車，交通部兩份文件提出融合發展思路，并對網約專車“提高出行效率、便捷群眾出行”的作用給予肯定，是想把二者從混戰拼殺的單賽道，融合發展到有序互補的多賽道，實現兩者并軌同行、美美與共。這其中的難度，不言自明，考驗的是政府的現代化治理水平。

　　【答案】

　　專車的爭議由來已久，交通部的意見稿無疑對專車的定性和發展有著重大的意義，也體現出了政府改革的信心與決心。

　　過去，一提“打車難”，人們首先想到的是車太少，呼吁政府放開規?？刂?，讓出租車市場自由發展。而專車的發展給群眾的出行帶來了極大的便利，是對出租車資源的巨大補充。然而，非法運營，擾亂市場秩序的困擾也一直伴隨著專車和政府管理部門。再這樣的背景下交通部的意見稿將會是撥開這團困擾的有力大手。一方面確立了專車的合法地位，私家車作專車盤活了存量資源、增加了市場供應，體現了共享經濟的精神，方便了市民出行;另外一方面也對專車市場進行了有效地規范，，避免了對傳統出租車的沖擊及安全等方面的問題，可以保障專車市場得到更好的發展。但是從在意見稿指導下推出的“上海模式”來看，專車的改革還有很長的路要走，并且絕不僅僅只靠交通部門就能解決。如何更好的讓意見稿發揮作用，激活專車市場，還需有以下努力。

　　首先，是平衡多方利益。改革就是利益的重新調整，必須兼顧各方利益訴求，既不能“拉偏架”幫出租滅了專車，也不能活了專車、死了出租。新舊出租車模式如何此長彼長，而不是此消彼長，需要錯位競爭、相互補充，全局考量。改革方案應給地方充分的自主權和政策空間，避免出現新的壟斷和壁壘。盡力體現這種政策引導，使二者在差異化經營上各美其美，成為城市客運系統中的并蒂蓮。

　　其次，專車平臺企業、車輛、駕駛員均設置一定門檻，打車平臺不得接入非營運車輛。換句話，私家車主再不能像現在這樣，把身份證、行駛證、駕駛證拍照給平臺企業就能干專車了，而是要滿足相關條件、經過相關部門審核，營運車輛有更高的保險要求，有更頻繁的車輛檢測要求，以及更嚴格的車況要求，對專車也需要更加具體和合理的檢測等管理規定。

　　最后，立法司法部門也需要結合當下實際，進一步完善交通法的相關規定，若運輸過程中發生事故，對財產損失、乘客傷害、第三者傷害、司機傷害等可以迅速確定法律上的責任主體;避免出現經濟糾紛等問題。
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