近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，在前兩輪油價(jià)調(diào)整中，國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)已連續(xù)兩次宣布上調(diào)。而在上次上調(diào)后的近七個(gè)工作日以來(lái)，國(guó)際油價(jià)仍然保持著上漲態(tài)勢(shì)。

按照相關(guān)機(jī)構(gòu)推算，本周三(7月26日晚24時(shí))油價(jià)上漲幾成定局，預(yù)計(jì)每升上漲0.16元-0.21元左右。以家庭常用車(chē)50升油箱計(jì)算，油價(jià)調(diào)整后加滿一箱油將要多花費(fèi)8-10元左右。

另外，如果本次油價(jià)上漲成為現(xiàn)實(shí)，這將是近期以來(lái)的“三連漲”。

汽車(chē)節(jié)油的方法

減沉省油法

車(chē)上該當(dāng)避免放放沒(méi)無(wú)用的一些物品，不要認(rèn)為放放零散的物品隨車(chē)行駛，對(duì)車(chē)影響不大，其實(shí)不是那樣的，汽車(chē)對(duì)載沉過(guò)多很是，若是放放10斤無(wú)用的物品隨車(chē)行駛1000km，就會(huì)白白華侈400cc的燃料。

準(zhǔn)確起步省油法

起步時(shí)，汽車(chē)坐墊最好遲緩些，急速起步傷車(chē)，并且還華侈染油。按照計(jì)較，急速起步10次，大約會(huì)華侈燃料120cc以上。

輕踩油門(mén)省油法

避免空踩油門(mén)，空踩油門(mén)10次，華侈燃油60cc左左，加快刪蕩過(guò)程外，不宜將油門(mén)踏板踩下過(guò)多，一般不大于油門(mén)踏板全程的77-75%。若是節(jié)制欠好，將油門(mén)踏板踩下過(guò)多，以至到全開(kāi)，會(huì)使加濃安拆加入工做，那必然會(huì)耗油。

選擇合適檔省油法

汽車(chē)調(diào)養(yǎng)學(xué)問(wèn)大全要避免行車(chē)外途俄然華侈加快，要用合理的速度行車(chē)，或快或慢都華侈燃料，出格是猛加時(shí)，花費(fèi)燃料最多，猛加快10次，大約花費(fèi)燃料1200cc以上，利用的檔位越低汽車(chē)坐墊什么牌子好，氣門(mén)開(kāi)度越小，策動(dòng)機(jī)的功率用越小，耗油天然就越大，策動(dòng)機(jī)的大部門(mén)時(shí)間正在外等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，并且氣門(mén)開(kāi)度適其時(shí)，耗油最小，正在道情況劣良無(wú)情況下，盡量利用高速檔行駛。

買(mǎi)輛省油車(chē)

要達(dá)到節(jié)油的目標(biāo)，選擇什么車(chē)型是最底子的，一般來(lái)說(shuō)，派量越小越省油，流線型比非線型的省油。

開(kāi)車(chē)省油技巧

1、起步避免猛踩油門(mén)：汽車(chē)剛起步，如果猛踩油門(mén)會(huì)造成油耗增大，比較省油的方法是輕踩油門(mén)，讓汽車(chē)緩慢起步。

2、保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛：如果汽車(chē)能在路上保持60--90公里每小時(shí)，能大大的省油，相反，時(shí)快時(shí)慢的車(chē)速會(huì)增加油耗。

3、怠速不超過(guò)10分鐘：怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)增加一部分油耗，特別是堵車(chē)時(shí)，如果5分鐘以上的堵車(chē)，最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，如果車(chē)輛在等候時(shí)，超過(guò)10分鐘以上就要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)費(fèi)油了。

4、避免低速長(zhǎng)距離行駛：如果經(jīng)常掛二檔或三檔低速行駛(40公里每小時(shí)以下)，非常費(fèi)油，要盡量避免這樣行駛，車(chē)只要跑起來(lái)，就要五檔60公里每小時(shí)以上，比較經(jīng)濟(jì)省油。

5、不經(jīng)常猛踩剎車(chē)：急剎車(chē)會(huì)造成油耗的增加，因此在平路上要提前制動(dòng)，多進(jìn)行點(diǎn)剎，盡量避免急剎車(chē)，既安全又省油。

空擋滑行和帶檔滑行哪個(gè)更省油

據(jù)調(diào)查，大部分經(jīng)常開(kāi)車(chē)的老司機(jī)都習(xí)慣把車(chē)開(kāi)到一定車(chē)速后掛到空檔讓車(chē)輛依靠慣性滑行前進(jìn),目的是為了省油,但事實(shí)上又是如何呢?

現(xiàn)如今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也在不斷提升,現(xiàn)在大部分汽車(chē)已經(jīng)淘汰了化油器發(fā)動(dòng)機(jī),用的都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),的電噴車(chē)在設(shè)計(jì)上都有個(gè)功能叫做減速斷油功能。用油脈檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)噴油嘴的油脈寬就可以顯示。

能得出這樣一個(gè)結(jié)論:車(chē)輛在空擋滑行時(shí)始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不能熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也是要靠油來(lái)維持的,就是說(shuō)滑行多遠(yuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就怠速到多遠(yuǎn);而帶檔狀態(tài),當(dāng)你抬腳收油門(mén)開(kāi)始滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)就開(kāi)始減少噴油,并很快停止噴油,噴油脈寬為零時(shí),滑行多遠(yuǎn)距離就可以省多少油。

由此肯定帶檔滑行比空檔滑行要省油,尤其是當(dāng)車(chē)速很高的時(shí)候松油門(mén),噴油嘴會(huì)立刻停止噴油,但是點(diǎn)火依然進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢下降滑行前進(jìn)。另外空擋滑行還很危險(xiǎn)!空檔有怠速熄火的可能性存在,一旦熄火,轉(zhuǎn)向助力,真空助力制動(dòng)喪失殆盡!隱患極大!

新手開(kāi)車(chē)如何正確的油離配合

駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。

另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē)，這樣不但毀車(chē)，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。

車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。