山東省公務員面試題一

　　不久前，中央精神文明建設指導委員會發布了《關于推進誠信建設制度化的意見》，勾畫出推進誠信建設制度化的目標任務和實現路徑，為誠信建設制度化指明了著力方向。鄭州從公務員誠信開始，以此推動社會誠信機制的建立健全，這確實是有力之舉，抓住要害。

　　“政者，正也。子帥以正，孰敢不正。”很久之前就提倡“為政以德”，強調為官者要以德施政，以“信”贏得百姓之“心”。公職人員只有自省、自律、自責、克己，權力才能真正有敬畏心、同情心、責任心。正是從這個意義上說，地方部門對公職人員的誠信度先要求、高要求，可謂合情合理、合法合規。具體而言，公職人員守信，一方面，它有助于身先士卒，發揮好公務員的帶動作用。在公序良俗的遵從層面，中國自古重視吏治的示范意義，乃至歷史上出現“治吏”重于“治民”的觀念，韓非子甚至主張“治吏不治民”。誠信固然是一盤棋的制度建設，但毋庸置疑的是，公職人員守信，有助于官德建設、乃至黨風廉政建設;另一方面，它對權力公信的重塑有重大意義。這些年，因為公共事件中的隱瞞、推諉、不作為，少數地方部門已經陷入“說了沒人聽，說了沒人信”的尷尬局面。當真要解決問題，就得從“人”著眼、從“官”入手，在責任政府的理念之下，謙抑透明、真抓實干，以人格化的誠信作為，塑造當代政府的風骨與信譽。

　　不過，我們也應該注意，在為誠信納入公務員考核大舉點贊的同時，亦要防止兩種傾向：一是道德考核的“手”越界無度，將誠信建設異化為私權干預;二是過分追求量化，而忽略了誠信氛圍建設，導致誠信教條化、庸俗化、數字化。只有合理范圍內的自律他律，才能真正的以官員誠信帶動社會誠信，將誠信建設的必由之路走好。

　　山東省公務員面試題二

　　【熱點鏈接】

　　“中秋節到了，見證感情的時刻到了，同事3元，姐姐5元，長輩10元，朋友9.99元，男 朋友13.14元……”

　　“今天我生日，給包個紅包吧，金額隨意，都是朋友。”

　　“國慶節快樂，紅包關系各位看著辦。”

　　“遇到點難事，是我的朋友給我發5元紅包，過幾天再退還。”

　　“蘋果6S來了，快幫我發個小紅包吧，有你支持再也不用賣腎了”

　　這些都是很多人朋友圈經常出現的話語，無疑都是和別人索要紅包，無論是逢年過節，還是喜宴壽誕都免不了受到一些這樣的信息，這些索要紅包的人被大家戲稱為“微信乞丐”，很多人對此要么是無可奈何，要么是置之不理，要么是直接拉黑。這也引起了很多人對于“微信乞丐”的討論。

　　【熱點預測】

　　由于微信圈的火熱，帶動了微信紅包的大熱，在大家相互發紅包論交情的同時，也有很多人不堪微信紅包的所累，把索要紅包的人稱為“紅包乞丐”。對于微信紅包引發的爭議你怎么看?

　　隨著微信的大熱，微信紅包在逢年過節的時候也變成了大家交流的一種特殊方式，關系好與不好，都會以這種新鮮的方式送去祝福，后來經過發展，貌似變成了一種重要節日禮節。但是漸漸大家發現，看似每個紅包都沒有多少，但是積少成多，也會變成一種負擔，另外，還有些人會在微信里主動索要紅包，理由不一，但看似很有道理，有的網友開玩笑稱：“自從微信有了紅包功能以后，朋友們什么都缺，春天缺口罩，夏天缺冰棍，秋天缺毛衣，冬天缺手套，趕上過節就缺吃的缺路費。”所以看似是維系友誼或感情的一種新鮮體驗，卻逐漸讓很多人不堪重負。

　　我認為對于微信紅包我們應該看到確實一定程度上增進了大家的感情，是一種新的交流方式和平臺，甚至可以以此來做游戲等，增加人們彼此交流的時間，但是也應該發現微信紅包畢竟出于自愿，出于情誼，不應該用它來衡量情誼的價值，也不應該利用它謀利。而是應該正確認識和對待這一新的交流形式。

　　所以針對微信紅包，首先，我們要正確認識其價值作用，看到微信紅包一方面方便了我們的生活，另外一方面連接了我們的感情。其次，我們還要看到朋友之間的情誼或者是親人之間的親情，不是因為紅包維系，而是需要真正的情感付出，希望大家能夠用其他的方式來維系情誼，比如多打打電話，多見面相處。

　　山東省公務員面試題三

　　【熱點背景】

　　鐵路部門從2013年至今，頻繁升級網站驗證碼機制，圖形驗證碼的種類逐漸增加，識別的難度不斷加大。到今天，這一原本為屏蔽機器人的驗證過程，倒是把不少真人給難住了。“圖案像素太低看不清”“這些明星根本不認識”“99%的購票者已經被打敗”等等網民吐槽，帶著對網絡購票不便的抱怨。有網站發布數據稱，這套驗證碼首次正確率極低，而且一旦選錯就得刷新重來，大大降低購票速度。

　　當然，驗證碼的圖片質量增加了識別難度：在較低畫質下，的確很難分辨橘子和橙子、魷魚和章魚。此外，驗證碼圖案設置不夠合理，沒有顧及到部分人群的認知缺失。從生活經驗來說，很多“90后”可能并不熟悉驗證碼圖案中的煤油燈、縫紉機、油紙傘等物品;有的人也可能認不出干冰、發電機、排風機，所以難以做出正確的驗證。

　　個人認為，鐵路部門應及時出面回應。互聯時代，產品要靠提升用戶體驗來贏得發展空間，火車票網購產品也不例外。不及時回應群眾關切，不作出解釋，也不針對問題修改驗證碼設置，這種冷處理的確令人費解。

　　長期以來，群眾對于鐵路購票出行的不便頗有議論。包括購票時仍不能主動選擇座位，一起出行的人有時無法相鄰而坐等。這些合理訴求提出已久，但相關部門常常以春運體量大、網售難度高作為解釋，服務升級和改進遲遲不見蹤影。看來，鐵路部門還需增強意識和技術手段，摒棄一家獨大的“傲慢思維”，從改進驗證碼這種細節抓起，多麻煩自己、少難為群眾，通過體制的創新，讓群眾出行更方便。

　　第一，紙質車票的發售安排是針對人群較強的購票舉措。譬如始發站設立務工人員車票受理專窗、用工企業團體購票、學生團體往返票等，倘若宣傳不到位，或者站點未落實，效果幾近于無。

　　第二，技術的進步并不會從根本上解決運力總供給與總需求的矛盾，但改進驗證碼這樣的小細節急需解決。去年春運期間，鐵路部門每天安排開行旅客列車3488對，比2015年春運增加14.5%。類似于這樣優化運力安排的舉措還應再多一些。

　　“本想買張春運火車票，卻敗給了12306的驗證碼。”但愿以后類似的調侃自嘲會越來越少，購買一紙火車票本不該刻意地弄得這般復雜。期待鐵路部門用真誠回應民聲，通過技術升級和機制創新，特別是在提升運力上再加大功夫，讓民眾買票不窩心，回家的路也更順暢。
看過“山東省公務員面試題含答案”