河南省村干部考公務(wù)員面試題一

　　每到大學(xué)生畢業(yè)季，經(jīng)常組織一些聚會和紀(jì)念活動，動輒花費(fèi)3000元、6000元，甚至上萬元，媒體評價(jià)這是大學(xué)生的一種“任性”，你怎么看?

　　【解析】

　　在畢業(yè)季，抓住校園里最后的時(shí)光，留住開心的回憶，是畢業(yè)季里的每一個(gè)學(xué)子看重的事，有的聚聚會暢談青春、有的選擇旅行開闊視野，盤點(diǎn)起來，這些都無可厚非。但是，作為學(xué)生，在經(jīng)濟(jì)還沒獨(dú)立的情況下，選擇高消費(fèi)特別是動輒幾千甚至上萬元的花銷，這樣的消費(fèi)顯得有違畢業(yè)消費(fèi)的初衷，更與踐行勤儉節(jié)約的美德精神相違背，對于這種行為，我們沒有必要過度解讀，但是也應(yīng)該正確的方式進(jìn)行引導(dǎo)。

　　畢業(yè)消費(fèi)的逐漸上漲，分析起來，有這樣兩個(gè)原因，一方面，從大學(xué)生的角度來講，有的可能認(rèn)為家里經(jīng)濟(jì)條件比較寬裕，能夠承受得起這樣的消費(fèi);有的認(rèn)為畢業(yè)消費(fèi)的錢來源于自己的獎學(xué)金、社會實(shí)踐得來的收入等，用于“畢業(yè)季”的消費(fèi)無可厚非，畢竟大學(xué)是人求學(xué)生涯中最美好的四年時(shí)光，在這里收獲了友誼，很多同學(xué)可能自此一別很難再見面;另一方面，從學(xué)校的的角度來講，這樣高消費(fèi)儼然已經(jīng)成為了一種風(fēng)氣，有的同學(xué)認(rèn)為不能在校園的畢業(yè)這一站落后，產(chǎn)生盲目攀比消費(fèi)的心理;事實(shí)上，除了必要的消費(fèi)需求外，如果超出了消費(fèi)能力，不但會給家里帶來不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，更與大學(xué)生良好形象的樹立、優(yōu)秀品格的涵養(yǎng)、過硬素質(zhì)的錘煉背道而馳。

　　大學(xué)畢業(yè)，意味著人生路上贏得了知識的積淀，為多彩的青春打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我覺得，為了抑制住這種風(fēng)氣，第一，學(xué)校在畢業(yè)季應(yīng)該站好最后一班崗，可以在畢業(yè)季來臨之時(shí)，在學(xué)校里張貼一些標(biāo)語、拉一些橫幅，引導(dǎo)學(xué)生理性消費(fèi);第二，我們的班干部、宿舍長可以多去組織一些有意義、消費(fèi)合理的活動，比如訂制統(tǒng)一的畢業(yè)衫，集體吃自助餐，在校園操場集體做游戲、談心等等，讓個(gè)人消費(fèi)控制在500以內(nèi);第三，還是要靠我們學(xué)生自己，要有自律意識，除了參加畢業(yè)活動之外，還是應(yīng)該把心思放在未來長遠(yuǎn)的規(guī)劃上，不要顧此失彼。

　　河南省村干部考公務(wù)員面試題二

　　【熱點(diǎn)背景】

　　材料一：據(jù)寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的《中國寬帶速率狀況報(bào)告》顯示，中國大陸2014年第4季度平均網(wǎng)速為3.4mbit/s，僅排名第82位，遠(yuǎn)低于世界平均水平。

　　材料二：隨著4g的到來，三大運(yùn)營商均號稱其4g速率可達(dá)100mbps(即100mbit/s)。然而在實(shí)際使用中，網(wǎng)速受信號強(qiáng)度、服務(wù)器、同時(shí)下載用戶數(shù)等因素影響，實(shí)際網(wǎng)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到100mbps。

　　材料三：國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)的指導(dǎo)意見》(下文簡稱《意見》)，提出了加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)的目標(biāo)和舉措。5月15日，國內(nèi)三大電信運(yùn)營商都已提出多項(xiàng)降低資費(fèi)水平的具體措施。

　　【點(diǎn)評】

　　如果說網(wǎng)費(fèi)和流量，過去還只是一個(gè)相對單純的民生成本問題，而今天則關(guān)涉國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的速度和質(zhì)量的大問題。試想，倘若電信資費(fèi)一直高企，如何又能指望“互聯(lián)網(wǎng)+”能夠鑄就輝煌?在一個(gè)倡導(dǎo)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的時(shí)代里，不能上頭熱，下頭冷;上面急，下面慢;同時(shí)，作為基礎(chǔ)行業(yè)的電信行業(yè)，更沒有理由在資費(fèi)問題上敷衍乃至忽悠。

　　三大運(yùn)營商能夠在短短的幾天時(shí)間內(nèi)拿出提速降費(fèi)方案，也可以算是有一定誠意的。但是，指望著靠行政推動的改革，想修成正果，恐怕會很難。只要有壟斷做依靠，企業(yè)就不可能真正按照市場規(guī)律辦事。打破壟斷，降低市場進(jìn)入門檻，讓非公有制資本進(jìn)入通信領(lǐng)域，注入更多市場元素，是最核心的問題。加快通信領(lǐng)域的改革步伐，盡快建立開放、有序的競爭格局。到時(shí)候，即便因?yàn)榭陀^因素的影響，速度、資費(fèi)等都沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平，消費(fèi)者也容易接受一些。

　　中國移動、中國聯(lián)通、中國電信，從數(shù)量上看，運(yùn)營商不算少。問題是，這三家深諳“納什均衡”理論，經(jīng)營策略是“合則互利”、“斗則俱敗”，因而心照不宣地一致維持較高的業(yè)務(wù)資費(fèi)，誰也不愿“真情”降價(jià)。對各家運(yùn)營商而言，這種均衡狀態(tài)可以使彼此獲得利益最大化。但對消費(fèi)者而言，營運(yùn)商們的“均衡”定價(jià)則在事實(shí)上形成價(jià)格壟斷，消費(fèi)者只能面對“天下烏鴉一樣黑”。同時(shí)，我國的“實(shí)體性”通信牌照并未增加，新興的“虛擬運(yùn)營商”必須從中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三家傳統(tǒng)運(yùn)營商處“批發(fā)”線路與流量。所以，沒有自有骨干通信網(wǎng)絡(luò)的“虛擬運(yùn)行商”根本無法與“傳統(tǒng)三強(qiáng)”形成有效競爭。此時(shí)，市場自我調(diào)整可能是失靈的。近期兩次敦促“提網(wǎng)速、降網(wǎng)費(fèi)”，其實(shí)是“更好地發(fā)揮政府作用”。“傳統(tǒng)三強(qiáng)”的提速降費(fèi)方案并未使公眾滿意，不出人意料。對社會而言，仍需“螞蟻啃骨頭”般驅(qū)使電信業(yè)大佬放下傲慢的頭顱。對管理層來說，如何對通信行業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步改革，也需要審慎思量。

　　河南省村干部考公務(wù)員面試題三

　　據(jù)新華社報(bào)道，公安部交管局部署各地于9月6日至9月15日開展“打非治違”交通違法集中整治第四階段治理校車統(tǒng)一行動，繼續(xù)加大對“黑校車”等違法車輛的查處力度，全面排查安全隱患，全力保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。

　　【題目預(yù)測】

　　公安部交管局部署各開展“打非治違”交通違法集中整治第四階段整治校車統(tǒng)一行動，繼續(xù)加大對“黑校車”等違法車輛的查處力度，全面排查安全隱患，全力保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。對此，你怎么看?

　　【解析】

　　校車安全問題在近幾年引起了社會各界的廣泛關(guān)注，一方面反映了大家對校車安全問題的重視，另一方面也反映出我國各地校車安全確實(shí)也存在各種隱患。公安部交管局部署開展專項(xiàng)整治活動，繼續(xù)加強(qiáng)對“黑校車”等違法車輛的查處力度，全面排查，保障學(xué)生安全，這一舉措，無疑給迎來新學(xué)期的家長和學(xué)生打了一劑強(qiáng)心針，但是光靠這樣一次專項(xiàng)整治活動還是不夠的。

　　校車安全隱患的存在有幾方面的原因，一是學(xué)校本身安全意識不夠，有些學(xué)校為了節(jié)約成本，隨意租賃車輛充當(dāng)校車，并沒有對車輛本身及駕駛員進(jìn)行考核，同時(shí)在車輛的運(yùn)營過程中也無視或者縱容車輛嚴(yán)重超載;二是校車駕駛員存在素質(zhì)不高的情況，在車輛的運(yùn)營過程中，對車輛的檢修等工作并不及時(shí)，這樣無疑加大了車輛運(yùn)營過程的危險(xiǎn)系數(shù);三是家長及學(xué)生的維權(quán)及自我保護(hù)意識不強(qiáng)，有些家長為了節(jié)約經(jīng)費(fèi)，就算發(fā)現(xiàn)校車存在安全隱患，也并沒有引起重視，學(xué)生更是沒有相關(guān)的安全意識。

　　正是因?yàn)樾＼嚢踩珕栴}由多方面因素造成，所以要想從根本上解決這個(gè)問題，也需要各方面聯(lián)合，多措并舉，更有效地解決問題。

　　首先，各地交管部門都應(yīng)該要加強(qiáng)對校車的監(jiān)管力度，要不定期地對校車及校車駕駛員進(jìn)行檢查，保證校車本身的安全性。一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，一定要進(jìn)行整改，對情節(jié)嚴(yán)重的要予以相應(yīng)處罰;其次，學(xué)校方面也要主動承擔(dān)責(zé)任，嚴(yán)格管理準(zhǔn)入門檻。并且加強(qiáng)學(xué)生安全意識的宣傳，提升他們的自我保護(hù)意識;再次，家長也應(yīng)該要提升維權(quán)意識，發(fā)現(xiàn)安全隱含，及時(shí)反映;最后，校車駕駛員也應(yīng)該認(rèn)真履行自己的職責(zé)，保障運(yùn)營的安全。
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