2017公務員面試題預測一

【解析】

微信朋友圈，是大家在自己微信上發布的文字、圖片等信息，主要供自己微信好友欣賞、評論等。但是微信朋友圈同樣也可以被朋友轉發，這樣會造成自己的信息讓更多的人看到，這樣微信朋友圈就是公共空間，不是私人空間。

要判斷“朋友圈”是否是私人空間，首先要判斷傳播的內容應如何定性，是否屬于公開傳播。我國《著作權法》當中規定：只要使家庭成員和經常交往的朋友圈子之外的不特定人群能夠閱讀、欣賞或以其他方式感知作品，就構成了公開傳播。這樣微信朋友圈就無法滿足私人空間的要求。因此微信朋友圈就成了公共空間，原因有以下幾點：第一，微信朋友圈的任何東西都可以經自己的好友轉發或轉載出去，成為他人自己朋友圈的信息，更多人可以看到這則信息，具有極強的傳播性。第二，在發布信息時如果忘記注明自己的哪些朋友可以看，哪些朋友看不到的話，這樣也無法保證自己的“私人空間”。第三，如果在自己微信隱私沒有設置好的話，即使是陌生人也可以看到自己微信中的一些信息，所以在這種情況下是無法保證自己微信“朋友圈”是私人的，純屬是完全公開的。

要想讓微信“朋友圈”真的成為私人空間，首先，國家有關部門應該與騰訊公司溝通，讓其健全微信功能，比如可以控制信息不得轉發，用戶發布信息時可以注明保密級別等，達到要隱私的純隱私，要公開的就可以公開，保障個人以及公司，甚至國家的隱私不外泄。其次，騰訊公司也應該加大宣傳力度，讓廣大群眾了解自己產品的功能和優點，含有哪些弊端。再次，廣大人民群眾在使用微信發布消息時應該慎重，思考好自己的信息內容，以及內容對隱私性的要求。騰訊公司也應與法律部門聯合，對那些外泄別人注明保密級別的秘密信息的人員，追究其法律責任。只有這樣才能讓微信“朋友圈”，成為私人空間。

2017公務員面試題預測二

【模擬試題】

近日，太原市開展為期3個月的出租汽車營運秩序整治行動，“滴滴”“快車·專車”等也被列入“黑車”名單，市民每舉報一輛“黑車”就可獲100元獎勵。該事件一經推出，備受關注，新聞1+1就此次事件也進行了相關報道。針對此事你怎么看?

【思路解析】

這是一道觀點類的綜合分析能力題目，“滴滴”“快車·專車”自推出以來就備受爭議，一方面相比出租車而言，這種方式更加便捷，另一方面，由于監管漏洞，也會存在危險隱患。而太原整頓的這一舉措，從舉報獎勵和罰款金額來看，更是一種斬草除根的手段，但卻引起廣大民眾的不滿，因此這次事件也成為了一次民意測驗，如大部分人仍支持，政府應采取其他行為來保障“滴滴”“快車·專車”的安全性。

【答案】

自5月22日起，太原市開展為期3個月的出租汽車營運秩序整治行動，“滴滴”“快車·專車”等也被列入“黑車”名單，市民每舉報一輛“黑車”就可獲100元獎勵。政策一出，讓全民都當偵探，表面上是進行法治·監督，在實踐當中卻存在道德和倫理上的危險。

近些年來，互聯網約車平臺的快速發展，諸如“滴滴”“快車·專車”等軟件已經影響到很多人生活的方方面面，方便了很多人的日常生活，同時也極大地優化了資源配置。但是管理難、黑車洗白、約車后的安全事件等問題仍困擾著政府相關職能部門，政府出臺這一政策確實對可能存在的黑車洗白等問題進行了有效的約束，但是具體做法還是需要進一步調整，才能更好地適應發展趨勢和滿足人民訴求。所以，針對該政策的出臺，應該進一步微調，參考其他城市的處理方法。

第一、從時間點上看，過段時間就要出臺國家層面的相關政策，太原目前政策的執行區間是3個月，當國家政策出臺后，將面臨重新的調整和規劃。

第二、網約車揭開了互聯網+出行的新模式，而現在正處于博弈期·轉型期，個別城市已經在向前探索，目前，上海已經在全國率先發出了首張專車牌照，成為合法化管理的探索者。如果太原在如此打擊下，網約車仍然沒有絕跡，那就需要重新考量出臺的政策是否真正符合民意，利于民生。

第三、當前社會普遍存在著信任危機。所以應進一步完善司機安全和服務信用系統以及加強針對乘客的安全措施，從制度層面對網約車的安全加以保障。由于在現有的法律框架下，制度層面的法律法規仍有缺位，交通部門應該盡快出臺相關的網約車管理制度，對現有情況進行整改，盡可能地利用所有手段加強對網約平臺的監督，最大限度保證市民權益。

第四、共享經濟是一種能夠增進社會福利的好模式，網約車也是一項惠及公眾的創新，但正因如此，網約車行業和相關企業更應該愛惜自己的品牌。想用戶之所想，憂用戶之所憂，把保障乘客安全的工作做好，用完善的制度防止不法分子混進司機隊伍，靠優質服務和安全保障贏得用戶的口碑和信任。

網約車已經成為太原市民出行必備，便捷實惠，這次政策出臺也讓市民們苦不堪言，因此政府應在監管上投入大力度，而不是從根源掐斷。

2017公務員面試題預測三

【模擬試題】

《機動車駕駛人培訓考試制度改革意見》中指出，將建立統一的考試預約服務平臺，考生可自主選擇考試時間和考試場地，改變由駕駛培訓機《機動車駕駛人培訓考試制度改革意見》中指出，將建立統一的考試預約服務平臺，考生可自主選擇考試時間和考試場地，改變由駕駛培訓機構包辦報考的現狀。對此，你怎么看?

【參考答案】

在國內，要想取得駕照，必先去駕校報名。然而由于駕考行業審批和經營壟斷不破、監督管理模式乏力等因素，出現了一系列駕考駕培亂象，因而公安部此番推進駕照自學直考改革，無疑具有破冰意義，既滿足了群眾自主學駕需求，給了學員更多的選擇權。又可以發揮“鯰魚效應”，倒逼駕校提高培訓質量和服務水平，最大限度消弭尋租和潛規則，提升考試

的廉潔度。然而，我們在對《機動車駕駛人培訓考試制度改革意見》拍手叫好的同時，也應看到推進駕照自學直考還存在一系列問題。一是車輛和教練問題。按照《道路交通安全法實施條例》相關規定，學車人在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員的隨車指導下進行。否則未經過專業的教練指導，極易發生交通事故，甚至培養出“馬路殺手”。二是場地問題。允許自學直考后，隨便找個場地開始練習是不被許可的，這無疑會對公共安全造成威脅。因此自學自練場地是否足夠、場地設置是否科學，也成為推進駕照自學直考的障礙。三是學時問題。按照相關規定，交管部門在受理核發機動車駕駛證《準考證明》前，都需確認考試申請人完成了足夠課時的駕車系統培訓。而相較于未在駕培機構學習的自主練車一族來說，如何證明自身學時足夠并順利參加考試，也是駕照自學直考需要解除的難題。

因此，要想讓改革在執行過程中收到實效，還需進一步完善相關細則和配套措施，不僅從車輛、場地、教練等層面去改變和試點，更應深入改革現有駕考體系，從修改相關法律法規開始，著手理順整個駕培駕考規則，真正變“場地式路考”為“實踐式路考”。

看過“2017公務員面試題預測及答案”