2017自考國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)模擬試題含答案【1-10】

　　A.占地少

　　B.耗能低

　　C.污染小

　　D.運(yùn)量大

　　E.全體候

　　2.世界各國鐵路的建設(shè)和發(fā)展可分為縮減型、穩(wěn)定型和發(fā)展型，其中為縮減型的國家有( ABC )。

　　A加拿大.

　　B.美國

　　C.英國

　　D.德國

　　E.意大利

　　3.目前，世界鐵路建設(shè)發(fā)展的總趨勢為( ABCDE )。

　　A.列車牽引動(dòng)力電氣化和內(nèi)燃化

　　B.鐵路客、貨運(yùn)輸高速化

　　C.大宗散貨運(yùn)輸重載化

　　D.信號技術(shù)電子化

　　E.管理系統(tǒng)信息化以及鐵路運(yùn)營工作自動(dòng)化

　　4.目前，世界鐵路運(yùn)輸主要分布在( ABCD )。

　　A.北美

　　B.中國

　　C.歐洲

　　D.印度

　　E.亞洲

　　5.舊中國鐵路事業(yè)的特點(diǎn)是( ACE )。

　　A.鐵路修建里程少

　　B.發(fā)展迅速

　　C.鐵路分布不平衡

　　D.建立了統(tǒng)一的運(yùn)輸管理體系

　　E.鐵路線路和技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量差

　　6.按照機(jī)車原動(dòng)力分，目前機(jī)車可以分為( ABC )。

　　A.蒸汽機(jī)車

　　B.內(nèi)燃機(jī)車

　　C.電力機(jī)車

　　D.核動(dòng)力機(jī)車

　　E.太陽能機(jī)車

　　7.國際鐵路貨物運(yùn)輸中應(yīng)遵守的規(guī)章和協(xié)定包括( ABCD )。

　　A.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》

　　B.《統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》

　　C.《國境鐵路協(xié)定》

　　D.《國境鐵路會(huì)議議定書》

　　E.《國際鐵路聯(lián)運(yùn)辦法》

　　8.關(guān)于危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，下列表述正確的是( ABCDE )。

　　A.燃燒性

　　B.爆炸性

　　C.腐蝕性

　　D.毒害性

　　E.放射性

　　9.按照《國際貨協(xié)》的規(guī)定，在托運(yùn)時(shí)應(yīng)聲明價(jià)格的貨物有( ABCDE )。

　　A.金

　　B.寶石

　　C.攝制的電影片

　　D.畫

　　E.家庭用品

　　10.按貨物重量計(jì)費(fèi)的特殊車種是( ABCD )。

　　A.冷藏車

　　B.礦石車

　　C.平車

　　D.石油液化氣罐車

　　E.小卡車

　　2017自考國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)模擬試題含答案【11-20】

　　11.發(fā)貨人或收貨人提出賠償請求時(shí)，需提交( ABCDE )。

　　A.運(yùn)單正本

　　B.能作為賠貨請求依據(jù)的其他文件

　　C.貨物到達(dá)通知單/運(yùn)單副本

　　D.商務(wù)記錄

　　E.證明貨物滅失或毀損的價(jià)格的文件

　　12.內(nèi)地對香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕緩接? ABC )。

　　A.向鐵路租車，原車直接過軌

　　B.鐵路——公路

　　C.鐵路——水運(yùn)

　　D.公路——水運(yùn)

　　E.鐵路——空運(yùn)

　　13.香港地區(qū)的鐵路貨物裝卸點(diǎn)有( ABCDE )。

　　A.紅磡

　　B.何文田

　　C.火炭

　　D.沙田

　　E.旺角

　　14.內(nèi)地運(yùn)往香港的商品以鮮活冷凍商品為主，它對運(yùn)輸條件的要求有(ABCDE )。

　　A.運(yùn)輸速度要快

　　B.運(yùn)輸質(zhì)量要高

　　C.經(jīng)常需用特殊車輛運(yùn)輸

　　D.對活動(dòng)物要求有押運(yùn)人進(jìn)行押運(yùn)

　　E.沿途要針對商品特點(diǎn)進(jìn)行特殊作業(yè)

　　15.對香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庖蟀? ABC )。

　　A.重量限制

　　B.高度限制

　　C.配額限制

　　D.每節(jié)車輛總量不得超過70噸

　　E.貨車裝載高度不能超過5米

　　16.“三趟特快列車”的特點(diǎn)和作業(yè)要求是( ACDE )。

　　A.定時(shí)

　　B.定量

　　C.定點(diǎn)

　　D.定線

　　E.定速

　　17.“三趟特快列車”的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在( ABCDE )。

　　A.提高了運(yùn)送速度，經(jīng)濟(jì)效益明顯

　　B.有利于對港澳市場的均衡供應(yīng)，保護(hù)了供求雙方利益

　　C.降低了鮮活商品在運(yùn)輸途中的殘次死亡率，保證了商品質(zhì)量

　　D.改善了押運(yùn)條件

　　E.方便了陸空、陸海聯(lián)運(yùn)的開展

　　18.對香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸中，香港段鐵路運(yùn)雜費(fèi)用包括( ABDE )。

　　A.鐵路運(yùn)費(fèi)

　　B.香港段卸車費(fèi)

　　C.倉儲費(fèi)用

　　D.香港段終點(diǎn)調(diào)車費(fèi)

　　E.香港段勞務(wù)費(fèi)

　　19.鐵路聯(lián)運(yùn)合同中，屬發(fā)貨人變更的是( AB )。

　　A.變更收貨人

　　B.變更到站

　　C.變更發(fā)貨人

　　D.變更運(yùn)輸線路

　　E.變更運(yùn)輸貨物

　　20.對港澳市場，我國外貿(mào)部門提出的八字方針中主要通過外貿(mào)運(yùn)輸手段來調(diào)節(jié)、控制和落實(shí)的是( ABCE )。

　　A.優(yōu)質(zhì)

　　B.適量

　　C.均衡

　　D.便宜

　　E.應(yīng)時(shí)

　　2017自考國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)模擬試題含答案【21-30】

　　21.國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)到期限包括( ABD )。

　　A.發(fā)送時(shí)間

　　B.運(yùn)送期間

　　C.到達(dá)時(shí)間

　　D.特殊作業(yè)時(shí)間

　　E.裝卸時(shí)間

　　22.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中發(fā)貨人添附的文件包括( BDE )。

　　A.裝箱單

　　B.出口貨物報(bào)關(guān)單

　　C.貨物到達(dá)通知書

　　D.品質(zhì)證明書

　　E.出口貨物明細(xì)單

　　23.鐵路線路是由( ABC )組成的整體工程結(jié)構(gòu)。

　　A.路基

　　B.軌道

　　C.橋隧建筑物

　　D.機(jī)車車輛

　　E.列車

　　24.我國與鄰國鐵路干線交接時(shí)需換軌的是( ABCE )。

　　A.中俄

　　B.中蒙

　　C.中越

　　D.中朝

　　E.中國與哈薩克斯坦

　　25.按照用途或車型，鐵路貨車可以分為( CD )兩大類。

　　A.棚車

　　B.敞車

　　C.通用貨車

　　D.專用貨車

　　E.平車

　　26.世界各國鐵路建設(shè)和發(fā)展可以分為縮減型、穩(wěn)定性和發(fā)展型，其中屬于縮減型的國家有( ABC )。

　　A.美國

　　B.加拿大

　　C.英國

　　D.德國

　　E.法國

　　27.國際鐵路貨物運(yùn)輸應(yīng)遵守的規(guī)章和協(xié)定包括( ABCD )。

　　A.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》

　　B.《統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》

　　C.《過境鐵路協(xié)定》

　　D.《國境鐵路協(xié)定》

　　E.《國際鐵路會(huì)議議定書》

　　28.貨物到站后，( AD )連同貨物一起交給收貨人。

　　A.運(yùn)單正本

　　B.運(yùn)行報(bào)單

　　C.運(yùn)單副本

　　D.貨物到達(dá)通知單

　　E.貨物交付單

　　1、運(yùn)單正本由五聯(lián)組成

　　第1張：運(yùn)單正本(給收貨人)，隨同貨物至到達(dá)站，并連同第5張和貨物一起交給收貨人。是運(yùn)輸合同證明。

　　第2張：運(yùn)行報(bào)單(給到達(dá)路)，隨同貨物至到達(dá)路，并留存到達(dá)路。是各承運(yùn)人間交接、劃分責(zé)任等證明。

　　第3張：運(yùn)單副本(給發(fā)貨人)，在發(fā)運(yùn)車站加蓋發(fā)運(yùn)戳記后，是發(fā)貨人用于外匯核銷，信用證議付的發(fā)貨憑證。是承運(yùn)人接收貨的證明。

　　第4張：貨物交付單(給到達(dá)路)，隨同貨物至到達(dá)路，并留存到達(dá)路。是承運(yùn)人合同履行的證明。

　　第5張：貨物到達(dá)通知單(給收貨人)，隨同貨物至到達(dá)站，并連同第1張和貨物一起交給收貨人(作為收貨人進(jìn)口報(bào)關(guān)文件)。用于收貨人存查。

　　29.貨物部分滅失或因其他原因降低質(zhì)量時(shí)，賠償請求人提賠時(shí)需提供(AD)。

　　A.運(yùn)單正本

　　B.運(yùn)行報(bào)單

　　C.運(yùn)單副本

　　D.貨物到達(dá)通知單

　　E.商務(wù)記錄

　　30.國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物過境運(yùn)送期間的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是( ADE )。

　　A.慢運(yùn)整車每200運(yùn)價(jià)公里為1天

　　B.慢運(yùn)零擔(dān)每320運(yùn)價(jià)公里為1天

　　C.慢運(yùn)整車每150運(yùn)價(jià)公里為1天

　　D.快運(yùn)零擔(dān)每200運(yùn)價(jià)公里為1天

　　E.慢運(yùn)零擔(dān)每150運(yùn)價(jià)公里為1天

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