當地時間19日，一篇題為《三十年的長周期無線電瞬變活動》的研究正式在《自然》雜志上刊發。研究人員發現，至少從1988年起，一個神秘的外太空來源不斷以22分鐘的頻率定期向地球發射無線電波。

然而，研究人員并不知道這些神秘信號的源頭是什么，因為其電波的性質并不符合世界上任何已知的理論和模型。

宇宙是怎樣形成的

關于宇宙的起源大多數天文學家認為，在80億～160億年之前，所有的物質和能，甚至太空本身，全都集中在同一地點。當時發生了一次大爆炸，幾分鐘內，宇宙的基本物質如氫和氦，開始出現，這些氣體聚集成巨大的天體——星系。

現在宇宙似乎還在不斷擴大。星系中巨大的星族，也就是超星系團，正以令人驚異的速度奔離所有其他的星系團。如果大爆炸已經給了超星系團足夠的能量，超星系團就會繼續互相奔離，直到最后一顆恒星消亡。但如果它們的引力強大到足以使它們的速度減緩，甚至發生我們所稱的“大坍縮”，那么，宇宙中的一切就會回歸到大爆炸前的原點，也許還會出現另一次宇宙再生的循環。

宇宙大爆炸理論是由世界著名的英國理論物理學家史蒂芬·霍金提出的，得到了眾多宇宙學研究者的贊同，成為當今最有影響力的宇宙起源學說。

太陽和地球的年齡?

據估計太陽的年齡比地球大1000萬-2000年年，而通過放射性計年，地球的年齡是45億年，因此太陽的年齡是45.1億年。

天文學中常用天文單位(Astronomical units，縮寫 AU)衡量天體之間的距離，天文單位約等于地球到太陽的平均距離，2012 年起精確定義為 149,597,870,700 米，約 1.5 億千米，或者 8.3167 光分1。另一個單位是光年，等于真空中光在一 Julian 年(365.25 天)傳播的距離，約為 9.460730×1015m9.460730×1015m 或 6.3241×104AU6.3241×104AU。

除了太陽系中的天體，肉眼或望遠鏡能看到的其他星星都屬于恒星(注意有一些亮點是星云，即星際塵埃而不是單個恒星)，離太陽最近的恒星叫做 Alpha Centauri(4.22 光年)。由于這些恒星的距離太遠，即使用天文望遠鏡也看不到它們的行星。恒星在空中的相對位置是幾乎不變的(即使太陽系以驚人的速度繞星系中心旋轉，但轉一圈仍需要 2.3 億年，所以與其他恒星的相對位置基本保持不變)。

那我們看到的星空是如何變化的呢?由于地球每 24 小時由西向東自轉一圈，所以我們在地球上看到的星空由東向西圍繞地球旋轉。長時間曝光的照片可以很好地展示星星的軌跡(如果站在北極點，那么星空的旋轉中心會在正上方，如果站在赤道，旋轉中心會在地平線上，且南北各有一個。如果站在南極點，則旋轉中心同樣在正上方但旋轉方向卻與北極的相反。

一個常見的問題是為什么白天看不到星星和月亮。這是因為白天陽光照亮了大氣中的塵埃和云，相比之下星星的亮度太暗了所以肉眼不容易看到。許多時候月亮也會在白天出現，只是因為陽光太亮不容易注意到。

天球坐標系

下面我們來更具體地描述星空。由于天體離我們足夠遙遠，來自天體的光線已近似于平行光，這時候我們已經失去了確定遠近的能力(當然事實上我們有其他的辦法確定天體的視向距離)，而僅僅知道天體的方位，所有的天體都彷佛分布在一個球面上。假定圍繞著我們有一個大圓球，它的半徑比我們所能看到的最遠的天體的距離還要大得多，這個假想的球體稱為天球。觀測者總是處于天球的中心，這是因為觀測者的任意位移(包括地球的公轉)都比天球半徑小得多，可以忽略不計。天體和觀測者眼睛連成的直線與天球面的交點，也就是天體在天球面上的投影，稱為天體的視位置。

為了定量地表述天體在天球上的位置，我們需要建立球坐標系(正如我們描述地球上某個地點需要使用經度和緯度一樣)，最常用的兩個天球坐標系是地平坐標系和赤道坐標系。

宇宙飛船科技知識：宇宙飛船是如何供電的?

我們日常生活中的用電都來自發電廠，宇宙飛船到了太空就沒有了供電的來源，那么它用的電是從哪里來的呢?

航天器所需的電能大都來自自備的發電站。以載人航天器為例，其發電站有太陽能發電、核能發電、燃料電池供電和蓄電池供電等方式，采用哪種方式供電，要根據載人航天器要求的用電功率大小、在空間停留時間的長短和使用條件等來決定。宇宙飛船需要太陽帆板(即太陽冀)和蓄電池協同工作在光照區，用太陽能電池一邊給宇宙飛船供電，一邊為蓄電池充電。宇宙飛船飛行時，在光照區用太陽能電池發電、供電，在陰影區用蓄電池供電。

那么，有人可能會問：太陽能帆板到底是什么?太陽能帆板是一種收集太陽能的裝置，通常用于人造衛星、太空探測器和宇宙飛船的供能。此次神舟十一號飛船安裝了8塊砷化鎵太陽能電池板，砷化鎵電池板具有效率高、重量輕、面積小、抗輻照能力強等特點，它能將太陽能高效轉化為電能，然后儲存在人造衛星、宇宙飛船里。由于飛船上的許多試驗儀器裝置都依賴電力作為能源，因此太陽能帆板能否正常展開是飛船飛行中一個關鍵動作，只有太陽能帆板成功展開,宇宙飛船的供電才有保障。