本科專業解讀

時間：2024-02-29 05:45:02 小龍專業解讀

本科專業解讀【篇1】

自考本科是有一定難度的，因為自考主要靠考生自學，很需要考生有強大的自制力，而且自考的科目比較多，在11-16左右，考完全部科目才能畢業。

自考文科可能還好一點，考試通過比例還是很高的，在沒有自考助學的輔助下，依然能達到30%左右的通過率;但是工科專業就不同了，一直以來通過率都比較低，主要是工科專業考試除了記憶以外還涉及到理解與應用，這對于基礎不好的考生來說，也很難短時間能達到考試要求。

本科專業解讀【篇2】

大學本科專業分12大門類，本科專業目錄共包含93個專業類、792種專業。

本科專業涵蓋了文、理、工、農、醫、藝等，具體劃分有土建類、農業類、師范語言類、藝術傳媒類、心理學類、機械制造類、交通運輸類、石化地礦類、管理類、財經類、法律類、醫學類、計算機類、通訊類、電氣電力類等大類。

比如：土建類專業有：土木工程、工程管理、水利水電工程、土木工程(道橋方向)、工程造價、土木工程(公路工程與管理方向)、建筑環境與能源應用工程、道路橋梁與渡河工程、建筑學等。

農業類專業有：林學、農學、園林、動物醫學、園藝、動物科學、農林經濟管理、水產養殖學、風景園林等。

師范語言類專業有：漢語言文學、學前教育、小學教育、英語、數學與應用數學、化學工程與工藝、體育教育、物理學、思想政治教育、化學、歷史學、日語、美術學、教育學。商務英語、特殊教育、應用化學、生物科學、漢語國際教育等。

藝術傳媒類專業有：傳播學、新聞學、廣告學、廣播電視編導(電視編輯方向)、廣播電視學、攝影、廣播電視編導(文藝編導方向)等。

心理學類專業有：心理學、應用心理學等。

機械制造類專業有：機械電子工程、機械設計制造及其自動化、船舶與海洋工程、汽車服務工程、工業工程、機械工程、車輛工程等。

交通運輸類專業有：交通運輸(交通運輸管理方向)、自動化(交通信號與控制方向)、物流管理、交通運輸(城市軌道交通方向)、車輛工程(機車車輛方向)、物流工程等。

石化地礦類專業有：采礦工程、石油工程、安全工程、環境工程、冶金工程、資源勘查工程、土地資源管理、地理科學、油氣儲運工程、能源與動力工程、地質工程、城鄉規劃、標準化工程、海洋油氣工程等。

管理類專業有：行政管理、工商管理、人力資源管理、市場營銷、公共事業管理、電子商務、旅游管理、社會工作等。

財經類專業有：會計學、金融學、財務管理、國際經濟與貿易、經濟學、財務管理、國民經濟管理、保險學、財政學等。

醫學類專業有：護理學、藥學、中醫學、針灸推拿學、中藥學等(招生學校要求提供相關職業從業證明等)。

計算機類專業有：計算機科學與技術、信息安全與信息系統、網絡工程、軟件工程、信息安全、物聯網工程、視覺傳達設計、產品設計等。

通訊類專業有：通訊工程、電子信息工程等。

電氣電力類專業有：電氣工程及其自動化、電氣工程及其自動化(鐵道電氣化方向)、農業電氣化、自動化、電氣工程及其自動化(鐵路電氣化方向)等。

本科專業解讀【篇3】

根據前幾年高考情況，高考題目都提升了難度，因為難度提上來了，考出高分的學生就變少了，所以部分地區分數線也有所下降。

按照高考大小年來看，如果去年是高考大年的話，那么今年大概率就是高考小年了，雖然高考題目會靈活很多，但是難度未必會提高，那么相應的學生就能考出較高的分數。

而考高分的學生數量增多之后，高考分數線也會在一定程度上提高，所以學生需要提前有個心理準備。

通過往年高考分數線來看，理科分數線都維持在比較穩定的水平，高考理科本科第二批次錄取分數線大概在430分左右，第一批次錄取分數線起碼要達到460分以上。

再來看文科本科第二批次錄取分數線，因為文科相較于理科更容易考出高分，所以學生需要達到480分，而第一批次錄取最低要達到530分。

當然這只是一個預測，具體還要以各地實際情況進行分析。

本科專業解讀【篇4】

據不完全統計，自考本科通過率一般在10%--30%左右。結合自考的考試屬性，可以知道自考的通過率是不固定的，自考本科通過率高不高要看考生選擇的專業和考生的個人因素。

基礎較差的考生可以選擇、難度比較難度低、加考數目少的、沒有數學或者英語專業。比如，學前教育、漢語言文學、行政管理等專業。

本科專業解讀【篇5】

度各高校新增備案本科專業1641個;新增審批本科專業176個，其中國家控制布點專業150個，新專業21種、26個;調整學位授予門類或修業年限專業62個;高校申請撤銷專業925個。

此次專業增設、撤銷、調整共涉及2800余個專業布點，占目前專業布點總數的4.5%。從學科門類看，工學所涉專業數量最多，有1074個;從區域布局看，涉及中西部高校的專業有1503個，占比超過50%。