2、高考地理可以學習掌握速讀記憶的能力，提高學習復習效率。速讀記憶是一種高效的學習、復習方法，其訓練原理就在于激活“腦、眼”潛能，培養(yǎng)形成眼腦直映式的閱讀、學習方式。

3、高考地理要學會整合知識點。把需要學習的信息、掌握的知識分類，做成思維導圖或知識點卡片，會讓你的大腦、思維條理清醒，方便記憶、溫習、掌握。同時，要學會把新知識和已學知識聯(lián)系起來，不斷糅合、完善你的知識體系。這樣能夠促進理解，加深記憶。

4、高考地理做題的時候要學會反思、歸類、整理出對應的解題思路。遇到錯的題(粗心做錯也好、不會做也罷)，最好能把這些錯題收集起來，每個科目都建立一個獨立的錯題集(錯題集要歸類)，當我們進行考前復習的時候，它們是重點復習對象，保證不再同樣的問題上再出錯、再丟分。

高考地理復習的技巧有什么

1、抓一輪復習，全面掌握基礎(chǔ)知識

“能力為本，知識為本”是高考永恒的話題。無論高考題如何變化，都是對基礎(chǔ)地理知識的不同解讀和遷移，甚至綜合考題都是基于綜合的。如果基礎(chǔ)知識不扎實，很容易在考試過程中遇到障礙。復習是全面盤點基礎(chǔ)知識的階段。因此，學生在這個階段一定要注意復習，力求做到“及時消化一天的內(nèi)容，及時鞏固地理每個單元的知識”，努力把每一個知識點都弄明白。

2、重視地圖，在地圖上落實地理知識

地圖是地理的第二語言，高考題往往以地圖為起點。近年來，高考題的征集甚至出現(xiàn)了微觀和局部，這就要求學生具備較強的地圖閱讀能力和區(qū)域定位能力。因此，學生要注意閱讀、填空、默讀、甚至畫圖的訓練。只有把所有的知識都放在地圖上，他們才能有效地提高他們解決問題的能力。

3、關(guān)注時事熱點，接觸生活現(xiàn)實

地理熱點、時事、生活中的地理問題，都是地理學科非常關(guān)心的問題，也是歷年高考命題的理想切入點。因此，我們必須時刻關(guān)注這些問題，分析生活中地理事物(現(xiàn)象)形成的原因，提出解決某些問題的方法，了解某些項目的最新進展，并將某些時事與相關(guān)的事件聯(lián)系起來。地理知識。學生應注意經(jīng)常閱讀報紙，學會發(fā)現(xiàn)時事隱含的地理信息。不妨寫一些地理時事題，與同學交流，互相檢討提高。

高考前地理備考方法

一、以課本為根底，狠抓地圖不放松。

課本是試題之源，考試所涉及的內(nèi)容根本上都能在地理課本中找到依據(jù)。因此我們在臨考前肯定要回歸課本，回扣根底。固然回歸課本并不是說要你再去簡潔的把課本讀一遍，而是回歸主干學問把書讀薄，不是面面俱到。

而是要將最重要的最常用的最有地理學科特點的根本概念、根本原理、根本規(guī)律、根本技能進展強化復習，來濃縮教材，提升教材。

二、掌握一定的答題技巧

高中地理首先要分點作答，答題條理清晰，抓住主次，邏輯性強。從背景資料直接提取的答案放前面。高中地理題在答案中非常強調(diào)抓問題的主要方面，所以對影響地理事物諸多因素中，要抓住最主要的因素，切中要害，實在沒有把握怕抓不到，則主次一起抓，多多益善，但要注意把最精彩、最重要的盡可能放在前，以免給閱卷老師造成主次不分、回答問題不著邊際的不良印象。

高考地理六大知識點

一、經(jīng)緯度與比例尺

1.經(jīng)度的遞變：向東度數(shù)增大為東經(jīng)度，向西度數(shù)增大為西經(jīng)度。?

2.緯度的遞變：向北度數(shù)增大為北緯度，向南度數(shù)增大為南緯度。

3.緯線的形狀和長度：互相平行的圓，赤道是最長的緯線圈，由此往兩極逐漸縮短。?

4.經(jīng)線的形狀和長度：所有經(jīng)線都是交於南北極點的半圓，長度都相等。?

5.東西經(jīng)的判斷：沿著自轉(zhuǎn)方向增大的是東經(jīng)，減小的是西經(jīng)。

6.南北緯的判斷：度數(shù)向北增大為北緯，向南增大為南緯。

7.東西半球的劃分：20°W往東至160°E為東半球，20°W往西至160°E為西半球。

8.東西方向的判斷：劣弧定律(例如東經(jīng)80°在東經(jīng)1°的東面，在西經(jīng)170°的西面)

9.比例尺大小與圖示范圍：相同圖幅，比例尺愈大，表示的范圍愈小;比例尺愈小，表示的范圍愈大。?

10.地圖上方向的確定：一般情況，“上北下南，左西右東”;有指向標的地圖，指向標的箭頭指向北方;經(jīng)緯網(wǎng)地圖，經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。

11.等值線的疏密：同一幅圖中等高線越密，坡度越陡;等壓線越密，風力越大;等溫線越密，溫差越大?

12.等高線的凸向與地形：等高線向高處凸出的地方為山谷，向低處凸出的地方為山脊。

13.等高線的凸向與河流：等高線凸出方向與河流流向相反。?

14.等溫線的凸向與洋流：等溫線凸出方向與洋流流向相同。

二、交通運輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法

包括社會經(jīng)濟因素——決定因素;自然因素——制約區(qū)素;科技因素——保障因素。

1.從自然因素考慮歸納如下：

(1)地形：地勢平坦，對交通線的選擇限锘目少;地形起伏大，鐵路多要筑洞架橋;工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程;河流湍急，不利航行;但對航空影響小。

(2)地質(zhì)：喀斯特地形——防塌陷、滲漏;地質(zhì)不穩(wěn)定一加固地基，避開斷層等。

(3)氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路;氣象災害(大風、霧等)——水運、航空。

(4)土地：少占耕地，尤其是良田。

2.從人為因素考慮，歸納如下：

(1)合理布局交通網(wǎng)——分配交通線上的客貨運量，獲取最大經(jīng)濟效益。

(2)經(jīng)濟：經(jīng)濟發(fā)展了——客貨運量大增，資金充足;反過來，交通建設(shè)——加快物資流通，促進區(qū)域發(fā)展。

(3)資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節(jié)省投資。

(4)人口分布——盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū)，最大限度受益。

(5)污染——干線不要穿過城區(qū)，遠離重要文物古跡等。

(6)政治：京九線—一維持香港穩(wěn)定與繁榮;進藏鐵路一加強援藏，鞏固國防等。

(7)科技——如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。

三、如何判斷地球運動速度

1.受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，南北緯60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。

2.地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時。

3.地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度隨地球在繞日公轉(zhuǎn)軌道上的位置而不斷變化。位于近日點(1月初)時速度最快，位于遠日點(7月初)時速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1°/日。

四、熱力環(huán)流的性質(zhì)特點

(1)水準方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨?

(2)水準方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗

(3)垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。?

(4)來自低緯的氣流——暖濕

(5)來自高緯的氣流——冷干?

(6)來自海洋的氣流——濕

(7)來自大陸的氣流(離陸風)——干

(8)兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風

五、地表形態(tài)變化的內(nèi)外力因素

1.內(nèi)力作用——能量來自地球本身，主要是地球內(nèi)部熱能，它表現(xiàn)為地殼運動、巖漿活動、變質(zhì)作用。造成地表高低不平。地質(zhì)構(gòu)造的類型有褶皺(背斜和向斜)和斷層(地壘和地塹)。

2.外力作用——能量來自地球外部，主要是太陽能和重力。使高低不平的地表趨向平坦。表現(xiàn)為風化、侵蝕、搬運、堆積、固結(jié)成巖作用。

流水侵蝕地貌(V型谷、u型)、流水堆積地貌(沖積扇沖積平原——山前;河漫灘——河流中下游;三角洲——入海口); 風蝕地貌(風蝕洼地、蘑菇)、風積地貌(沙丘)。

冰川侵蝕(冰斗，角峰)、冰川地貌(冰磧地貌)

六、氣壓帶和風帶

全球近地面有7 個氣壓帶(高低壓相間分布)，6 個風帶。(三圈環(huán)流的形成過程圖，氣壓帶風帶分布圖與氣候(干濕冷熱)，地圖冊)

(1)低緯度環(huán)流：

①赤道低壓帶：因為熱力作用形成，氣流輻合上升，易成云致雨，形成多雨帶。常年受其控制形成熱帶雨林氣候(亞馬孫平原、剛果盆地、東南亞的馬來群島)

②副熱帶高壓帶：因為動力作用而形成，氣流在30度緯度上空聚積而下沉，形成少雨帶(東亞季風區(qū)除外)，常年受其控制的地區(qū)形成熱帶沙漠氣候(北非的撒哈拉水沙漠、西亞的沙漠、北美美國西部的沙漠、南美智利、秘魯西部的沙漠、澳大利亞大沙漠)

③信風帶：由副高吹向赤道低壓的氣流，在北半球右偏成東北信風，在南半球左偏成東南信風。

(2)中緯度環(huán)流：

④副極地低壓帶：由來自低緯的暖氣流與來自高緯的冷氣流相遇運動上升而形成。形成溫帶多雨帶。

⑤中緯西風帶：由副高吹向副極地低壓帶的氣流，在北半球右偏成西南風，在南半球左偏成西北風，習慣上叫西風，受其常年控制的地區(qū)，在大陸西岸形成溫帶海洋性氣候。(歐洲西部、北美西部如加拿大的溫哥華附近、南美南端的安第斯山西側(cè)、澳大利亞南端及塔斯馬尼亞島、新西蘭等)

(3)高緯環(huán)流：

⑥極地高壓帶：因為熱力作用而形成，冷空氣下沉，形成少雨帶。不過極地因為氣溫低，蒸發(fā)更少，所以極地屬于降水量大于蒸發(fā)量的地區(qū)，為濕潤地區(qū)。

⑦極地東風帶：由極地高壓帶吹向副極地低壓帶的氣流，在地轉(zhuǎn)偏向力作用下，北半球右偏成東北風，南半球左偏成東南風。

(4)氣壓帶和風帶的移動

移動的原因：隨太陽直射點的移動而動。

移動方向：就北半球而言，大致是夏季北移，冬季南移。

(5)單一氣壓帶或風帶作用形成的氣候類型

熱帶雨林氣候(赤道低氣壓帶)

熱帶沙漠氣候(副熱帶高氣壓帶)

溫帶海洋性氣候(中緯西風帶)。

(6)氣壓帶、風帶移動形成的氣候類型

熱帶草原氣候(夏季受赤道低氣壓帶控制，冬季受低緯信風帶控制)

地中海氣候(夏季受副熱帶高氣壓帶控制，冬季受中緯西風帶控制)。

(7)北半球受影響的氣壓中心

冬季一月，亞歐大陸：亞洲高壓，太平洋：阿留申低壓。

夏季七月，亞歐大陸：亞洲低壓，太平洋：夏威夷高壓。更多高考地理知識點總結(jié)請點擊查看。

學好高考地理的方法

抓“共性”重“個性”

地理環(huán)境既有共性，更具個性。因此在學習過程中要重視事物共性的總結(jié)和個性的分析。如陸地上的自然帶，從赤道向兩極，大致可分為熱帶雨林帶、熱帶草原帶、熱 帶荒漠帶、溫帶草原帶、溫帶森林帶、苔原帶和冰原帶。這是共性。

抓“對比”找“異同”

在地理學習中，你會發(fā)現(xiàn)許多相似或類似的概念、原理、規(guī)律等。理解它們較好的方法就是用圖表進行比較，找出異同。

如同緯度的歐洲西部和北美，為什么歐洲西部 是以溫帶海洋性氣候為主，而北美卻以溫帶大陸性氣候為主?解決此問題，我們可以對照兩個區(qū)的地形圖，用表格來比較它們所處的緯度位置。