1，注重高考題。還記得11年高考那會，五三上有一句話，讓我很有感慨“沒做過五三的學(xué)生，不能稱之為參加過高考”，不去研究這句話的商業(yè)宣傳，誠然，高考題有暇眥，但是高考題能反應(yīng)出這些年高考的考察方向，考察思路，命題技巧，答題策略。

個人愚見，近幾年(陜西考區(qū))高考題1，注重生活素養(yǎng)，也就是地理實踐力。2，注重讀取并且獲取材料的能力，也即讀圖能力。3，注重分析地理過程，事物規(guī)律能力，也就是分析能力。4注重歸納和表述能力，也即表述力。5，對區(qū)域的考察更多是宏觀地理學(xué)規(guī)律的運用和區(qū)域特色的考察，而非過度關(guān)注區(qū)域本身。6，融入對社會生活的觀察，注意身邊事物現(xiàn)象的考察。

小建議：每2日一套高考卷地理選擇題，刷知識點，刷答題技巧，刷時效;同時將高考地理卷大題分為自然地理，人文地理，選考地理三個題的模塊，每月練習(xí)完其中一個模塊(比如二月只要練習(xí)高考真題卷自然地理大題)。以此歸納考察方向，答題模板。

2，注重專題，形成系統(tǒng)化知識體系。縱然知識萬變，但地理學(xué)基本體系在百多年前已形成，目前仍然是一個穩(wěn)定階段。而整個高中地理，無非是五大模塊，自然地理，人文地理，人地關(guān)系，區(qū)域地理，選修地理。而每個模塊又分別包括多個專題。比如自然地理分為，地球運動專題，地圖和等值線專題，大氣專題，地形專題，水專題，自然地理環(huán)境專題。對每一個專題的基礎(chǔ)知識詳細(xì)加以梳理，查漏補缺。形成一個系統(tǒng)化的知識體系。

小建議：每周進(jìn)行一個專題梳理，思考本專題的知識體系，常考點和答題思路，易錯點同時將多次大練習(xí)，考試的盲點，錯誤點融入，形成自己的知識體系。一直加以補充直到高考。

3，注重刷題感。誠然題海戰(zhàn)術(shù)不是最佳的戰(zhàn)術(shù)，但是適當(dāng)大量的練習(xí)習(xí)題，對重點環(huán)節(jié)的知識和高考答題題感有所助益。

小建議：考前一個月，每天1套文綜選擇題，對于選擇題的幫助極大。

個人愚見，陜西省的很多模擬題，存在和高考真題考察方向脫節(jié)，題目過難和自然地理大題存在直接拿論文編造的狀況。所以對于部分模擬題，注重答題方向，和思路，不必去糾結(jié)是否知識疏漏和解答答案。

高考地理知識點

1.人類活動地域聯(lián)系的方式主要是交通運輸和通信

2.青藏鐵路的起點和終點

青海省首府西寧經(jīng)格爾木至拉薩，是世界上，最長的高原鐵路。沿線經(jīng)過我國的自然保護(hù)區(qū)—三江源自然保護(hù)區(qū)

3.三江源自然保護(hù)區(qū)位于長江、黃河、瀾滄江的源頭，保護(hù)高原濕地生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性。

4.集裝箱運輸?shù)暮锰幨鞘裁?

節(jié)約包裝材料、簡化包裝手續(xù)、提高運輸效率、保證貨物完全、降低運輸成本、改善運輸勞動條件等

5.世界比較繁忙的航線哪四條

①北大西洋航線;

②地中海、蘇伊士運河航線;

③北美洲東岸各港口經(jīng)巴拿馬至北美洲西岸各港口的航線;

④北太平洋航線

6.郵政通信和電信通信業(yè)務(wù)的任務(wù)分別是什么?受哪些自然因素影響?

郵政通信主要利用交通工具和運輸網(wǎng)絡(luò)傳達(dá)信函和包裹。受地形障礙、臺風(fēng)、暴雨洪水等自然災(zāi)害的影響。

電信通信業(yè)務(wù)主要是利用有線電、無線電、光等傳遞符號、文字、圖像和語言等信息。受地形障礙、太陽活動等影響。

高考地理基礎(chǔ)知識點

熱力環(huán)流的性質(zhì)特點

(1)水準(zhǔn)方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨

(2)水準(zhǔn)方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗

(3)垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。

(4)來自低緯的氣流——暖濕

(5)來自高緯的氣流——冷干

(6)來自海洋的氣流——濕

(7)來自大陸的氣流(離陸風(fēng))——干

(8)兩種性質(zhì)不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風(fēng)

高考地理知識點總結(jié)

1.晨昏線的概念

由于地球是一個不發(fā)光、不透明的球體，所以同一時間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。

2.晨昏線的判讀

在日照圖上，晨線和昏線的判斷方法，一是根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。二是根據(jù)晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時為6時的是晨線，18時是昏線。

3.晨昏線的特點

(1)如果把地球看作一個正球體，同時不考慮大氣對太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應(yīng)相等,時間管理，即晨昏圈是一個過球心的大圓，且平分地球。

(2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點太陽高度為0，晝半球上的各點太陽高度大于0，夜半球上的各點太陽高度小于0。

(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。

(4)晨昏線只有在春、秋分時才與經(jīng)線圈重合。

(5)晨昏線在夏至、冬至?xí)r與極圈相切。

(6)晨昏線自東向西移動15°/小時，與地球自轉(zhuǎn)方向相反。

4.晨昏線的移動

一般地，如果地軸的傾斜方向不變，晨昏線在如圖1～3范圍內(nèi)移動。1、2、3分別表示冬至、春秋分、夏至日時晨昏線的位置。即3月21日與9月23日晨昏線與經(jīng)線圈重合，導(dǎo)致全球晝夜平分;6月22日擺動幅度，導(dǎo)致北半球晝最長，南半球夜最長;12月22日擺動幅度也，導(dǎo)致南半球晝最長，北半球夜最長。

高考地理必考知識點

光照圖的判讀

(1)判斷南北極，從地球北極點看地球的自轉(zhuǎn)為逆時針，從南極看為順時針;或看經(jīng)度,東經(jīng)度數(shù)遞增(或西經(jīng)度數(shù)遞減)的方向即為地球自轉(zhuǎn)的方向.

(2)判斷節(jié)氣、日期及太陽直射點的緯度晨昏圈過極點(或與一條經(jīng)線重合)，太陽直射點在赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈為極晝現(xiàn)象為北半球的夏至日，太陽直射點在北回歸線，若北極圈為極夜現(xiàn)象為北半球的冬至日，太陽直射點在南回歸線。

直射點的經(jīng)緯度確定：緯度由直射緯線的緯度確定，經(jīng)度由地方時為12點的經(jīng)線決定

(3)確定地方時在光照圖中，太陽直射點所在的經(jīng)線(即晝半球的中央經(jīng)線)為12點，夜半球的中央經(jīng)線為0點，晨線與赤道交點所在經(jīng)線的為6點，昏線與赤道交點所在經(jīng)線為18點。

(4)判斷晝夜長短：晝長=(12-日出時間)×2=(日落時間-12)×2。

(5)計算正午太陽高度角

某緯度正午太陽高度=900-該緯度與直射點的緯度差(緯距)。