等高線地形圖問(wèn)題

1.登山選擇某線路，原因：該地等高線相對(duì)稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。

2.交通運(yùn)輸線路(鐵路、公路)選擇的理由：交通線路的選擇：在等高線地形圖中，交通線路的修建一般往往與等高線平行，即“之字形”(盤山)線路。

答：原因：可減少修路的工程量;道路相對(duì)平坦，有利于車輛安全行駛;不會(huì)造成水土流失等。如果一定要從地表經(jīng)過(guò)山區(qū)，往往選擇從鞍部位置穿越。

3.水庫(kù)大壩建設(shè)選擇在河流峽谷處，原因：

地處峽谷處，利于筑壩;有盆地地形，蓄水量大。

4.引水工程選擇某地，原因：

該地地勢(shì)較高，河水可順地勢(shì)自流。

5.地形對(duì)河流的影響：

地勢(shì)決定河流的流向，由高處向低處流。山地形成放射狀水系，盆地形成向心狀水系，山脊成為水系分水嶺。

地勢(shì)陡峭的山區(qū)，一般河流流速大、水流急，有豐富的水能資源。

平原地區(qū)，一般河網(wǎng)密布，流速平緩，水量豐富的河段有利于航運(yùn)。

地形、地勢(shì)問(wèn)題

1.描述地形特征的一般模式：

(1)地形類型：以什么地形(平原、山地、丘陵、高原、盆地)為主【最多寫兩種】;

(2)地勢(shì)特征：哪邊高哪邊低?或哪邊向哪邊傾斜?

(3)海拔高低、地勢(shì)起伏大小：海拔用定量描述，地勢(shì)起伏用相對(duì)高度大小;

(4)地形分布：在什么方位有什么地形類型。

2.平原、高原、山地、丘陵、盆地地形區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)是什么?

主要體現(xiàn)在農(nóng)業(yè)上：平原以種植業(yè)為主;高原以畜牧業(yè)為主;山地以林業(yè)為主;低山丘陵以林果業(yè)為主;盆地內(nèi)部和平原一樣，周圍和山地一樣。

平原人口稠密，交通便利，商業(yè)發(fā)達(dá);高原、山地、丘陵因地形不平坦，交通不便，人口稀少，商業(yè)不發(fā)達(dá)。

工業(yè)要看當(dāng)?shù)氐馁Y源、交通、市場(chǎng)……，相對(duì)受地形影響較農(nóng)業(yè)小。

3.如何描述地理位置?

地理位置包括緯度位置和海陸位置兩方面。

(1)緯度位置：觀察是否有重要緯線穿過(guò)。通過(guò)重要緯線判斷所處的五帶。

(2)海陸位置：周圍的海(或洋)及相應(yīng)的方位。周圍的國(guó)家(或地區(qū))及相應(yīng)的方位。

自然災(zāi)害問(wèn)題

1.自然災(zāi)害分類：

主要自然災(zāi)害有：(地質(zhì))災(zāi)害、(氣象)災(zāi)害、(生物)災(zāi)害。

(1)地質(zhì)災(zāi)害：主要表現(xiàn)為：(泥石流、山體崩塌、山體滑坡)。

(2)氣象災(zāi)害：主要有(干旱、洪澇、寒潮)等。

(3)生物災(zāi)害：主要有蟲災(zāi)、鼠災(zāi)和農(nóng)作物病害。

2.自然災(zāi)害的治理措施：

利用現(xiàn)代化技術(shù)，建立災(zāi)情預(yù)警系統(tǒng)。

加強(qiáng)防災(zāi)、減災(zāi)宣傳，提高人們的環(huán)保意識(shí)以及減災(zāi)意識(shí)。

對(duì)于人為造成的自然災(zāi)害，應(yīng)針對(duì)人類不合理活動(dòng)加以治理。

生態(tài)環(huán)境問(wèn)題

1.黃土高原水土流失的原因和治理措施：

(1)水土流失的原因：

自然原因：

A、黃土特性：黃土結(jié)構(gòu)疏松，易溶于水。

B、氣候：降水集中在7、8月份，多暴雨。

C、植被：地表光禿裸露，缺少植被保護(hù)。

人為原因：開墾、采礦、修路等活動(dòng)，使地表疏松。

(2)治理措施：從目前國(guó)內(nèi)外防治水土流失的各項(xiàng)措施看，主要有工程措施、生物措施和耕作措施。它們?cè)谥卫硭亮魇е兴鸬淖饔酶鞑幌嗤?，但它們是一個(gè)統(tǒng)一體，在實(shí)施過(guò)程中不可分割，缺一不可。

一方面，采取植樹種草等生物措施與建梯田、修檔土壩等工程相結(jié)合，治理水土流失;

另一方面，合理安排生產(chǎn)活動(dòng)，如陡坡地退耕還林、還草，過(guò)度放牧的地方減少放牧的牲畜數(shù)量等。

黃土高原必須遵循客觀規(guī)程，走“宜農(nóng)則農(nóng)、宜林則林、宜牧則牧”的道路，因地制宜，合理利用耕地，黃土高原水土流失才可能得到根本改善。

2.長(zhǎng)江流域的洪澇災(zāi)害發(fā)生原因及防治措施：

(1)洪澇災(zāi)害發(fā)生原因：

自然原因：

A、夏季降水集中，中下游地勢(shì)低平;

B、河流流域面積廣，匯水面積大，尤其是夏季風(fēng)反常年份，南北支流同時(shí)進(jìn)入汛期，流量劇增。

人為原因：破壞植被，陡坡開荒，圍湖造田。水土流失嚴(yán)重，水面上升，湖泊分洪蓄洪能力降低。

(2)洪澇災(zāi)害防治措施：植樹造林，退耕還湖，修建水利工程，疏浚河道，彎曲段裁彎取直，加固堤壩，修建分洪蓄洪區(qū)。

3.西北地區(qū)荒漠化的原因及治理措施：

(1)荒漠化的原因：

自然原因：

A、氣候干旱，降水少，大風(fēng)日數(shù)多且風(fēng)力強(qiáng)盛。

B、地面多沙質(zhì)沉積物，風(fēng)沙剱害嚴(yán)重。

C、地表徑流少，河流欠發(fā)育。

D、植被稀少，地面缺少植被保護(hù)。

E、氣候異常。

人為原因(荒漠化的主導(dǎo)因素)：過(guò)度放牧;過(guò)度樵采;過(guò)度開墾;水資源的不合理利用;工礦交通建設(shè)中不注意環(huán)保。

(2)荒漠化防治的具體措施：

合理利用水資源。

利用生物措施和工程措施構(gòu)筑防護(hù)林體系。

調(diào)節(jié)農(nóng)、林、牧用地之間的關(guān)系，應(yīng)該退耕還林，退耕還牧。

采取綜合措施，多途徑解決農(nóng)牧區(qū)的能源問(wèn)題。

控制人口增長(zhǎng)。

地理必背知識(shí)點(diǎn)

1、玄武巖和花崗巖的區(qū)別：玄武巖是巖漿噴出地表后冷卻凝固形成的巖漿巖，花崗巖是巖漿侵入巖石縫隙在地表下冷卻凝固形成的巖漿巖。

21、風(fēng)化作用與侵蝕作用的區(qū)別：相對(duì)來(lái)說(shuō)，風(fēng)化作用是靜態(tài)的破壞作用，主要破壞因素風(fēng)等;侵蝕作用是動(dòng)態(tài)的破壞作用，主要破壞因素有流水、風(fēng)力、海浪等。

2、六大板塊中，亞洲的阿拉伯半島與印度半島屬于印度洋板塊，中南半島屬于亞歐板塊，紅海位于非洲板塊與印度洋板塊的交界處，而安第斯山脈南部是美洲板塊與南極洲板塊碰撞形成的。

3、“背斜谷”從地形上講是山嶺被侵蝕成了山谷，但從地質(zhì)構(gòu)造上講還是背斜

4、黃土高原是風(fēng)力堆積作用形成的，但黃土高原上千溝萬(wàn)壑是流水侵蝕作用形成的。

5、注意斷裂與斷層的區(qū)別：斷裂是指巖層沿裂隙斷開，但斷裂面兩側(cè)的巖層沒有發(fā)生明顯的位移;斷層是指斷裂面兩側(cè)巖層發(fā)生明顯位移的地質(zhì)構(gòu)造。

6、利用等值線圖判斷河流與地下水補(bǔ)給關(guān)系時(shí)要注意兩者的海拔高度和水位高低;河流水位高，河水補(bǔ)給地下水;地下水位高，地下水補(bǔ)給河水;黃河下游是“地上河”，始終是河水補(bǔ)給地下水。

7、以雨水補(bǔ)給為主的河流，汛期不一定都在夏季，如地中海氣候區(qū)冬季為汛期、溫帶海洋性氣候區(qū)則全年降水量豐富。

8、注意利用河流與等高線的關(guān)系判斷湖泊的性質(zhì)——咸水湖或淡水湖;等高線向湖泊一側(cè)彎曲，表示湖泊海拔高，湖水外流，一般為淡水湖;等高線背向湖泊彎曲，表示湖泊海拔低，河水注入，一般為咸水湖。

9、分析山地垂直地域分異規(guī)律時(shí)要注意判斷南北半球——南半球北坡熱量豐富，自然帶分布位置高;北半球南坡熱量豐富，自然帶分布位置高。

10、注意亞熱帶常綠闊葉林帶與亞熱帶常綠硬葉林帶在分布地區(qū)和對(duì)應(yīng)氣候類型上的區(qū)別：亞熱帶常綠闊葉林帶主要分布在大陸東岸，對(duì)應(yīng)亞熱帶季風(fēng)氣候;亞熱帶常綠硬葉林帶主要分布在大陸西岸，對(duì)應(yīng)地中海氣候。

高考地理重要考點(diǎn)

1.一近快，七遠(yuǎn)慢。1月初地球公轉(zhuǎn)至近日點(diǎn)，公轉(zhuǎn)速度最快;7月初公轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)日點(diǎn)，公轉(zhuǎn)速度最慢。特別注意夏至日在遠(yuǎn)日點(diǎn)附近，而非遠(yuǎn)日點(diǎn);冬至日在近日點(diǎn)附近，而非近日點(diǎn)。由此可以分析出北半球夏半年時(shí)間比冬半年長(zhǎng)，北極極晝時(shí)間比南極極晝長(zhǎng)。

2.左焦左傾左冬，右焦右傾右冬。在地球繞日公轉(zhuǎn)示意中，如果太陽(yáng)在左焦點(diǎn)，地軸向左傾斜，左邊的那個(gè)位置就為冬至;如果太陽(yáng)在右焦點(diǎn)，地軸向右傾斜，右邊的那個(gè)位置就為冬至。冬至位置確定了，其余三個(gè)分至點(diǎn)的位置也就確定了。

3.點(diǎn)北北晝長(zhǎng)，點(diǎn)南南晝長(zhǎng)。太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球，北半球晝長(zhǎng)夜短，而且越向北晝?cè)介L(zhǎng);直射點(diǎn)在南半球，南半球晝長(zhǎng)夜短，而且越向南晝?cè)介L(zhǎng)。

4.凸高為低，凸低為高。在等值線圖上，等值線向高值凸出，則中間的數(shù)值和兩邊相比為低值;等值線向低值凸出，則中間的數(shù)值和兩邊相比為高值。這種方法對(duì)所有等值線都適用。

5.凹坡通視，凸坡不通視。在等高線地形圖中，由高向低，等高線由密變疏為凹坡可通視;等高線由疏變密為凸坡不能通視。

6.河流向凹，洋流向凸。在等高線圖上，河流的流向和等高線的凸出方向相反，即向凹;在等溫線圖上，洋流的流向和等溫線的凸出方向是相同的，即等溫線往哪個(gè)方向凸，洋流就往哪個(gè)方向流。

7.凹岸沖刷坡度陡，凸岸堆積坡度緩。較彎曲的河流，由于河水運(yùn)動(dòng)的慣性，河流對(duì)凹岸沖刷嚴(yán)重，凹岸坡度較陡;凸岸流速慢，泥沙堆積，坡度較緩。特別注意曲流處不能用地轉(zhuǎn)偏向力。另外，凹凸岸的判斷必須站在河中來(lái)看。

8.北逆南順，冬逆夏順。從北極上空看地球自轉(zhuǎn)為逆時(shí)針，南極看為順時(shí)針;北印度洋的季風(fēng)環(huán)流，夏季呈順時(shí)針方向，冬季呈逆時(shí)針方向。

9.低反高同。①受洋流影響，在中低緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相反;在中高緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相同。②中低緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的數(shù)值變化趨勢(shì)相反;在中高緯度海區(qū)，海水等溫線與等鹽度線的數(shù)值變化趨勢(shì)相同。③中低緯度洋流呈現(xiàn)反氣旋型洋流(北半球順時(shí)針，南半球逆時(shí)針);中高緯度洋流呈現(xiàn)氣旋型洋流。

10.左增右平，右增左平。在三角坐標(biāo)圖上，讀取某一數(shù)軸上的坐標(biāo)時(shí)，若該軸的數(shù)值向右增大(即逆時(shí)針增大)，則作該軸左軸的平行線，平行線與該軸的交點(diǎn)即為讀數(shù);若該軸的數(shù)值向左增大(即順時(shí)針增大)，則作該軸右軸的平行線，平行線與該軸的交點(diǎn)即為讀數(shù)。

高考地理沖刺技巧

1.錯(cuò)題分析：一方面,就是把你前面做過(guò)做錯(cuò)的題重新拿出來(lái)整理,再做一遍。分析當(dāng)時(shí)出錯(cuò)的原因,錯(cuò)題反映 出來(lái)自己哪些知識(shí)薄弱,從錯(cuò)題中分析一些我們應(yīng)該有的答題思路,領(lǐng)悟答題的方法和技巧。 另一方面,就是真題再做。

2.回歸原理：讀課本,學(xué)生可以選擇教材、考試說(shuō)明、課程標(biāo)準(zhǔn)等多種渠道。目前考生還應(yīng)該做的就是回歸教 材,這個(gè)時(shí)候要仔細(xì)把書上的內(nèi)容讀一遍,地理書的特點(diǎn)就是綜合性和區(qū)域性強(qiáng)。

考前最后幾天怎樣復(fù)習(xí)地理

學(xué)生臨考沖刺階段進(jìn)行的知識(shí)自主整理，不同于之前的第一、二輪復(fù)習(xí)，不宜面面俱到，而要引導(dǎo)學(xué)生回歸教材，從高頻考點(diǎn)如地球運(yùn)動(dòng)、大氣運(yùn)動(dòng)、水循環(huán)、地質(zhì)循環(huán)、人口、城市、工農(nóng)業(yè)、交通、環(huán)境保護(hù)、國(guó)土整治等主干知識(shí)中，選擇自己比較薄弱的某個(gè)或某幾個(gè)知識(shí)主題進(jìn)行圖譜式的梳理，或者選擇某一地理事物，以此為中心，關(guān)聯(lián)不同章節(jié)、不同模塊的知識(shí)，以完善知識(shí)框架體系。

如以交通為核心概念進(jìn)行主題知識(shí)整理時(shí)，可立足于產(chǎn)業(yè)角度展開，分析區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)和交通網(wǎng)的不斷完善對(duì)區(qū)域內(nèi)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的影響，同時(shí)分析交通促使不同地區(qū)之間人口、物質(zhì)、能量和信息的流動(dòng)對(duì)區(qū)域間人口遷移、跨區(qū)域資源調(diào)配和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響。

這樣進(jìn)行知識(shí)框架的重構(gòu)，有助于將必修Ⅱ人文地理的主干知識(shí)——人口、城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)等不同章節(jié)零散的知識(shí)整合起來(lái)。另外，地形、河流等自然要素影響著交通的布局、走向和疏密度等，交通要素又是架起自然地理與人文地理聯(lián)系的復(fù)習(xí)橋梁。