演練期間，杭州24條道路上的亞運數字專用車道將啟動，并對部分道路分時、分段采取臨時交通管理措施。賽時，借助亞運數字專用車道控制系統，杭州公安交警部門可以實時監管不同路段的車輛通行情況，動態控制專用車道的啟用狀態。

亞運數字專用車道的使用，在確保亞運賽事車輛優先通行、安全順暢的同時，降低對居民日常出行的影響，實現道路資源利用最大化。演練期間，相關道路鋪設了“亞運專用”地貼。路段上方或路側設置了電子屏幕，通過文字提示告知專用車道的啟用狀態。

本次演練共有6200余人參加，其中包括運動員村3600人，技術官員村1000人，媒體村1600人。

杭州亞運會的協辦城市

杭州亞運會協辦城市共有5個，分別是寧波、溫州、金華、紹興、湖州。杭州第19屆亞運會將在中國浙江杭州舉行。本屆賽事原定于2023年09月10日至2023年09月25日舉辦，由于其他因素，亞實理事會宣布本屆賽事改為2023年09月23日至2023年10月08日舉辦，賽事名稱和標識保持不變。

亞運會屬不屬于奧運會

亞運會不屬于奧運會。亞運會是亞洲國家和地區參加的運動會，由亞洲奧林匹克理事會主辦，每四年舉辦一屆。而奧運會是全世界國家和地區參加的運動會，由國際奧林匹克委員會主辦，每四年舉辦一屆。

亞運會是什么級別

亞運會屬于世界級別。亞洲運動會簡稱亞運會，是亞洲規模最大的綜合性運動會，由亞洲奧林匹克理事會的成員國輪流主辦，每四年舉辦一屆。

第一屆亞運會在哪舉辦的

第一屆亞運會在印度首都新德里舉辦的。亞洲運動會的前身是遠東運動會。1911年由菲律賓體育協會發起每兩年舉辦一次，輪流在菲律賓的馬尼拉、中國的上海和日本的大阪舉行。

第二次世界大戰結束后，亞洲許多國家先后擺脫了殖民統治獲得了獨立和解放建立了新的社會制度。

隨著戰爭創傷的平復人民生活日趨安定，體育運動也逐漸活躍起來。因戰爭而中斷了12年的奧林匹克運動會又再次恢復舉行。

在這一歷史背景下，亞洲體育界人士產生了組建一個統一的亞洲體育領導機構，以推動亞洲體育運動發展的愿望。

1948年倫敦奧運會舉辦期間，中國與菲律賓的體育界人士計劃恢復遠東運動會并與亞洲各國體育界人士商討。

當時的印度體育界領導人古魯·桑迪認為遠東運動會不足以體現亞洲體育運動的水平和亞洲人民的團結精神，主張創辦一個亞洲所有國家參加的亞洲運動會。

他遍訪了來倫敦參加1948年奧運會的亞洲體育界代表，并邀請了13個亞洲國家和地區的代表召開了關于成立亞洲體育運動組織的籌備會議。

會議決定起草亞洲運動會的有關文件和章程，并確定于1949年2月在印度首都新德里舉辦第一屆亞洲運動會。涉及印度國內原因，這屆運動會延期至1951年舉行。