一、陸上絲綢之路

　　1.歷史背景

　　“絲綢之路”是指起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。西漢漢武帝時(shí)張騫首次開拓絲路，漢武帝派遣的使節(jié)最遠(yuǎn)到達(dá)了犁軒(今天埃及亞歷山大港，附屬羅馬)。西漢末年，絲綢之路一度斷絕，東漢時(shí)的班超又重新打通隔絕58年的西域，羅馬帝國也首次順著絲路來到當(dāng)時(shí)東漢首都洛陽。在通過這條漫漫長路進(jìn)行貿(mào)易的貨物中，中國的絲綢最具代表性，“絲綢之路”因此得名。

　　絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿(mào)大道，還是促進(jìn)亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。歷史上一些著名人物，如，出使西域的張騫，投筆從戎的班超，永平求法的佛教東渡，西天取經(jīng)的玄奘，他們的一些故事都與這條路有關(guān)。這條長約7000公里的漫漫長路是經(jīng)過三百多年幾代人的努力而形成，歷代多有維護(hù)及延用。

　　2.命名

　　19世紀(jì)末，德國地質(zhì)學(xué)家李希霍芬將行走的這條東西大道譽(yù)為“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎(chǔ)上，撰寫成專著《絲路》。從此，絲綢之路這一稱謂得到世界的承認(rèn)。絲綢是古代中國沿商路輸出的代表性商品，而作為交換的主要回頭商品，也被用作絲路的別稱，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”和“香料之路”。

　　3.路線

　　絲綢之路的路線：東起長安，經(jīng)河西走廊，過玉門關(guān)、陽關(guān)，分南北兩路到疏勒(今新疆喀什)會合，越過蔥嶺(今帕米爾高原和喀喇昆侖山)：北上大宛(中亞費(fèi)爾干納盆地)和康居(錫爾河流域)到里海北岸;南下身(yuān)毒(dú)(印度)，西行大月氏(阿姆河流域)，經(jīng)安息(伊朗)轉(zhuǎn)運(yùn)到條支(阿拉伯半島)和大秦(地中海東岸)。最南：大秦最北：里海沿岸。

　　4.傳播

　　(1)輸出：鐵器、絲綢、養(yǎng)蠶繅絲、鑄鐵術(shù)、井渠法和造紙術(shù)

　　(2)輸入：佛教、 葡萄、石榴、胡豆、胡瓜、胡桃，良馬

　　二、海上絲綢之路

　　1.歷史背景

　　絲綢之路不能理解為具體的一條路線，而是后世對中國與西亞、中亞、西方所有來往通道的統(tǒng)稱。除了剛剛上述的路上絲綢之路外，就是我們耳熟能詳?shù)暮Ｉ辖z綢之路。

　　海上絲路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達(dá)到頂峰，明中葉因海禁而衰落。在唐安史之亂之前一直是路上絲路為主，而安史之亂后戰(zhàn)亂阻隔，轉(zhuǎn)向海上，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道，宋元時(shí)期尤其興盛，成為東西方交流的主要載體。而把陸上絲綢之路和海上絲綢之路在空間上聯(lián)系在一起的是京杭大運(yùn)河。海上絲路的重要起點(diǎn)有泉州、番禺(今廣州)、明州(今寧波)、揚(yáng)州、登州(今蓬萊)、劉家港等。

　　2.路線歷代海上絲路，亦可分三大航線：

　　(1)東洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。

　　(2)南洋航線由中國沿海港至東南亞諸國。

　　(3)西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國。

　　專家認(rèn)為考生們在備考時(shí)間充裕的時(shí)候多記憶一些理論知識，不僅對于行測科目，對其他科目也是一種潛能，考生們要認(rèn)真對待。