所謂民航招飛，就是一些具有飛行技術專業的本科高校通過高考招收民航飛行員的過程;這個專業的錄取屬于提前批，必須高考前完成體檢、政審等，下面是小編為大家整理的陜西2024年中國民用航空飛行學院招飛初檢日程，希望對您有所幫助!

陜西2024年中國民用航空飛行學院招飛初檢日程

注：2024年中國民用航空飛行學院面向陜西全省招生，省內沒有設初檢地點的地市縣考生可選擇就近初檢點參加招飛初檢。(如初檢日程有調整，學校將在招生處微信公眾號進行公告)。

報考民航飛行員有哪些方法

第一種方式:參加高考,報考中國民用航空飛行學院、中國民航大學等招錄飛行技術專業的大學。這個是提前批,通過體檢,面試,成績達到要求,可開始成為一名飛行學員。

第二種方式:大學畢業后,可以參加航空公司招聘的,大學畢業改飛行,俗稱大畢改的招聘。通過錄取后,你將成為一名航空公司的職員并在公司的派遣下,去到國內或國外的航校參加飛行技術培訓,從而成為一名飛行員。

民航飛行員的報名標準

一、民航招飛行員政治思想素質：

符合全國普通高等學校統一招生報考條件，熱愛祖國，熱愛人民，擁護黨的路線、方針、政策，遵守國家憲法和法律，熱愛民航事業，熱愛飛行工作;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;具有良好的道德修養、品行端正、遵紀守法，無不良行為記錄，符合民用航空背景調查要求。

二、民航招飛行員身體自薦標準：

(1)五官端正，身心健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的皮膚病;

(2)需求身高168cm(含)-188cm(含)，各航空學校招飛行員時身高標準不一，總體來說的必須滿足168以上。

(3)體質指數BMI 18.5(含)—24(含)，無“O”、“X”型腿;

(4)任何一眼裸眼遠視力不低于C字表0.1，接受角膜屈光手術者須滿足局方規定，無色盲、色弱、斜視;

(5)會普通話，口齒清楚，聽力正常;具有敏捷的反應能力和身體協調能力，符合招飛體檢鑒定醫學標準。

三、民航招飛行員文化條件：

高考成績應達到中國民航局確定的招飛錄取控制分數線(不含任何政策加分)，控制線上考生按執行計劃數從高到低擇優錄取。錄取最低控制線為高考滿分的60%。

四、民航招飛行員自然條件

凡具有中華人民共和國國籍(不含港、澳、臺)，能夠參加全國普通高校統一考試(秋季)的高中畢業生(限男性)均可報考，限英語語種，應往屆不限，年齡限制為16至20歲，未婚，具有較好的英語基礎，各科成績均在良好以上。

空軍飛行員轉不了民航的原因

空軍是維護我國領空的英雄使者，而作為飛行員更是受人們敬愛，那么空軍飛行員能轉民航嗎?

首先按照現在的規定，空軍飛行員是不能轉民航去駕駛民航客機的。這是因為，空軍培養一個合格的飛行員不僅時間長，而且費用很高，如果允許空軍飛行員轉到民航，將會直接影響空軍的戰斗力。所以這是不允許的。

由于民航飛行員的收入大大高于空軍，不少空軍飛行員想轉到民航駕駛客機，一度造成空軍飛行員的流失，影響了空軍的戰斗力。因此，在很多年以前，空軍與民航就達成協議，如果空軍飛行員以某種借口(如有病)轉業，想進入民航，民航不得接收為民航飛行員。

其實，無論是空軍是空軍飛行員還是民航飛行員，他們都是我們所羨慕和敬佩之人。

民航和空軍飛行員哪個飛行技術高

一、從培養飛行員途徑來比較。

1、民航飛行員。有三種途徑培養，第一種是自培，第一種是從國外招聘，第三種是從部隊轉業飛行員招聘。

2、空軍飛行員。培養途徑只有一條，那就是由空軍院校+部隊二合一模式自己單獨培養。

從培養途徑上來比較，顯然空軍飛行員更有優勢，一切以實戰化培養模式為出發點。

二、從駕駛飛機的類型來比較。

1、民航飛行員。一般只駕駛客機或貨運飛行，屬于大中小型運輸機。

2、空軍飛行員。運輸機和預警機、教練機、作戰飛機，從機型種類上明顯要比民航飛機更豐富。

單純拿運輸機來比較，民航與空軍飛地員技術水平差不多。但如果拿駕駛作戰飛機技術來比，民航飛行員顯然沒辦法和空軍飛行員比，因為民航就沒有這一大類飛機。

三、從意志品質上來比較。

1、民航飛行員。屬于普通的商業化飛行，只要按規定航線平安落地即可，偶爾可能會遇到突發狀況，需要緊急應對。對于民航飛行員來說，意志品質不如空軍飛行員。

2、空軍飛行員。由于以保家衛國為目的，空軍飛行員必須要有超強的意志力，高度的愛國主義精神，還需要有超一流的駕駛技術，才可能完成每次特殊飛行任務。從這點上要比民航飛行員綜合素質要高很多。

總之，從綜合比較分析來看，空軍飛行員的駕駛技術要比民航飛行員要高。