報關(guān)員不是單純的制單、遞單就完成任務(wù)了，否則12塊錢叫個順豐也可以把單子快遞到海關(guān)。再說昨天有位國際貿(mào)易本科畢業(yè)的同學(xué)說他會制單，肯定可以勝任報關(guān)員的工作。我以為，制單是個很簡單的工作，現(xiàn)在很多企業(yè)的發(fā)票、箱單都是固定的模板，每次只要Ctrl+C、Ctrl+V，修改日期、金額、合同號等信息就可以打印、蓋章了。這樣的工作，找個高中生，培訓(xùn)一個月也能夠很熟練，更別提錄單打單的工作了。仔細(xì)看看報關(guān)員教材，每一頁所涉及的知識點，都可能是實際工作中的難點，比如深加工結(jié)轉(zhuǎn)、比如單損耗。這個就請各位拿起教材來細(xì)細(xì)品位，以后再逐個講。今天就講除具體業(yè)務(wù)外，新人所會碰到的問題。

　　新手報關(guān)員的兩條軍規(guī)

　　身為新手的你，要最先明白兩個道理，才能生存下去：

　　第一、天下沒有新手

　　請記住：從你踏入報關(guān)行業(yè)開始，你就不再是“新手”或“應(yīng)屆畢業(yè)生”了。我經(jīng)常會聽到有人說：“這個問題……我是新手，我不懂”、“對不起，我是應(yīng)屆畢業(yè)生，什么都不知道”。這樣近乎撒嬌的理由，在家長和老師面前行得通，但是在社會上是行不通的。企業(yè)招聘你來是要你獨當(dāng)一面的，而不是讓你來從零開始的。我見過因為制單錯誤導(dǎo)致申報差錯而在緝私科里哭鼻子的姑娘，就是一個剛畢業(yè)沒多久的大學(xué)生，此時此刻你的眼淚又能值多少錢呢。咱們論壇就有一位知名人士，前不久剛丟了商檢手冊，都畢業(yè)兩年啦，還這么毛毛躁躁的。

　　第二、海關(guān)沒有老師

　　經(jīng)常有人管我叫老師，以為這樣我就有義務(wù)幫你解決各種問題。也有新人管關(guān)員稱為老師，他們同樣沒有義務(wù)去教你任何東西。現(xiàn)場關(guān)員每天也有大量的單據(jù)要處理，尤其是一線關(guān)壓力更大。正常的單子都處理不完，更別提那些錯誤百出的了。就好像上學(xué)一樣，老師對好學(xué)生的態(tài)度跟頑皮學(xué)生的態(tài)度肯定是不同的。如果你成天只會以錯誤的方式給海關(guān)找麻煩，挨罵也就是遲早的事情。

　　“申報要素呢?”

　　“不知道還要填這個，怎么填?”

　　“回去問清楚了再來”

　　單子“啪”的一聲就被扔出來了……

　　這是北京某二線關(guān)現(xiàn)場，一個新手在批免稅時發(fā)生的場景。

　　是否先找單位實習(xí)

　　很多人拿到證書之后第一反應(yīng)就是去找地方實習(xí)。昨天有網(wǎng)友就跟我說，好不容易找到了一家國企實習(xí)，月工資給400元。要我說，工作就是工作，世界上沒有什么所謂的“實習(xí)”。只要你不是按正式員工招聘進(jìn)來的，可能是學(xué)校托關(guān)系安排來實習(xí)的，通常不會給你任何獨立操作的工作，充其量就是給其他員工打打下手罷了。這是因為在企業(yè)里面，每個人的存在都要以給企業(yè)帶來價值為前提的，基本上調(diào)不出人手專門教你做這做那，他有時間教你的話自己的工作就完不成了，尤其是擔(dān)心你的差錯給企業(yè)造成損失，所以絕大多數(shù)企業(yè)都不會接納“實習(xí)生”的。

　　過完年趕緊找工作

　　資格證書一發(fā)下來馬上找報關(guān)員的工作，這恐怕是所有人的第一想法。但冷靜地想一下，每年春節(jié)過后都是一年中求職的最高峰，在年前辭職的有經(jīng)驗的員工和應(yīng)屆畢業(yè)生都擠在一起爭取崗位，對我們是否真的有利呢?

　　面試?yán)镎劦牟皇枪ぷ?/h2>

　　在面試過程中，不談工作談什么?對于有工作經(jīng)驗的人，可能在面試中談的最多的就是業(yè)務(wù)。但是對于新手來說，談的最多的則是你自己。正如我關(guān)于實習(xí)的闡述，沒有哪個企業(yè)愿意承擔(dān)培訓(xùn)基地的角色，花費大量的人力、物力去把一個新人培養(yǎng)成功，然后看著他馬上跳槽。所以，你是否有一個基本的職業(yè)規(guī)劃和對于這份工作的認(rèn)識，是否會穩(wěn)定地留在公司，則就成為了入職的先決條件。如果自己在此之前，從未真正考慮過自己的未來，很可能在人事那關(guān)就被淘汰了。這點，也不是畢業(yè)生普遍在簡歷中“我認(rèn)真工作，愿為企業(yè)奉獻(xiàn)青春……”這樣的口號可以取代的。

　　現(xiàn)在沒經(jīng)驗，公司里會有人教我的

　　很多新手，尤其是應(yīng)屆畢業(yè)生在參加完報關(guān)考試之后沒有繼續(xù)看書也沒有參加任何業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，毫無準(zhǔn)備盲目應(yīng)聘。我問起來，大部分人都會如標(biāo)題一樣回答我。這個道理看起來無懈可擊，身為新人假如被招入公司就一定會有人教。這過于理想化了。

　　入職后，首先你要弄懂為什么要招你過來，這點非常重要，反正新公司在籌備成立的時候肯定不會招新手的。最理想的狀態(tài)是公司業(yè)務(wù)擴大需要人手，你入職之后就相當(dāng)于從別人忙不過來的業(yè)務(wù)里面接手一些，大家各忙各的毫不相干。再者就是新舊交替，你的前任準(zhǔn)備離職，這時如果部門人比較多，交接工作一般不會受到影響。而正常情況下前任交接工作要最少一個月，這樣也比較好，最煩的就是前任一周內(nèi)就要走，而作為新人的你在這么短的時間內(nèi)根本無法完全接手，后面的工作開展起來就很艱難，甚至你連試用期都無法渡過。更倒霉的是部門里面有個女同志要休產(chǎn)假，需要你來頂替她的工作，而恰好部門里面只有你一個新人有報關(guān)員資格證書，你的到來對她就是一個極大的威脅，你的日子就更不好過了。

　　總之，著急離職的人基本上不會有耐心去教會新手(尤其是那些考完試就忘的人)，而即便在大公司里也要看師傅的性格和態(tài)度，假設(shè)你一問三不知，總做錯事，即便幸存下來日子也不會很好過的。當(dāng)年我徒弟就是(阿紅，不是你)，考過了報關(guān)員跟一眼沒看過書一樣，單損耗的關(guān)系和保證金的預(yù)估根本沒有概念，害的我搬了本教材給她在辦公室講課。慶幸吧，她碰上專門講課的人了，你們要是碰到一個本身表達(dá)能力就不強的師傅……我只能說：“呵……呵……”。

　　過度謙虛也不行。我們姑且不管你報關(guān)理論知識是否真的扎實，如果你但凡大事小事都要問師傅的話，也會給人一種什么都不懂的感覺。我們2002年的一個網(wǎng)友，當(dāng)年他30歲跟我學(xué)的報關(guān)，他就是這樣的人，所有的問題都會問你，有的時候會隱隱有種不好的感覺。果然在他從事報關(guān)工作后的幾年內(nèi)，連續(xù)換了多家公司，最終轉(zhuǎn)行做了別的工作，從口岸的朋友那里聽到，基本都是因為這樣不會做人成天被同事罵，才導(dǎo)致這個結(jié)果的。新人們看這些可能覺得不可思議，但這些真的很現(xiàn)實。無論你是不是新手，無論你在哪兒，都不會逃過的。

　　沒關(guān)系，我可以進(jìn)公司后努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)

　　好吧，請問你怎么學(xué)習(xí)?記住你每天簡單重復(fù)的勞動過程不叫做學(xué)習(xí)!很多企業(yè)在招聘的時候都會寫道：“提供完善的晉升體系、為員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)”。這里的培訓(xùn)一般指的的所謂企業(yè)理念的灌輸，俗稱洗腦，就跟傳銷培訓(xùn)一樣。只有規(guī)模很大的企業(yè)，才有可能提供內(nèi)部的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，比如通過企業(yè)內(nèi)網(wǎng)平臺，每周必須收看多少小時的課程，或者業(yè)務(wù)部門組織講座。請記住，在企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)通常是非常有限的，而爭取參加外部的專業(yè)培訓(xùn)才能真正提高業(yè)務(wù)水平。但是，限于業(yè)務(wù)不能停頓和開銷較大兩個原因，企業(yè)能同時派出1、2個人去就很不錯了，我也見過類似豐田汽車派出4、5個人的隊伍學(xué)習(xí)就算大手筆了。這樣的機會，是很少能落在新手頭上的，你除了指望有人離職你取而代之之外，如果不能自己尋找機會學(xué)習(xí)，就只好平平淡淡了。

　　說個我的故事吧。剛?cè)霃S做加工貿(mào)易5個月的時候，看見傳真機里面三天兩頭就有各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)的宣傳材料過來，偶爾部門也會派我?guī)煾等⒓樱偸禽啿坏轿摇?003年4月的時候，質(zhì)檢總局舉辦第一屆報檢員資格全國統(tǒng)一考試(我2002年考過報檢證)，北京局當(dāng)時組織考前培訓(xùn)，我們部門做出口的同事跟領(lǐng)導(dǎo)申請下就獲準(zhǔn)公費參加培訓(xùn)。其實他們的業(yè)務(wù)跟我是對接的，但是申請的時候連問都不會問我。后來，我也向領(lǐng)導(dǎo)申請，根本不批準(zhǔn)，就因為我是個新手沒資格去。后來我提出：我自費參加，請事假行不行!領(lǐng)導(dǎo)才批給我假期。這已經(jīng)算不錯了，換做有些公司，這樣的結(jié)果可能飯碗都保不住的。

　　這是一個現(xiàn)實：真正可以站在高處的人并不多，而絕大多數(shù)人是甘愿平凡地工作，或者高喊口號但沒有實際行動。先捫心自問，有幾個考完試之后好好看過教材的?難道考了120分就代表這教材里知識點都理解了?稅費計算的公式還記得不?如果客戶讓你預(yù)估稅款或者滯納金你是否可以算得出來。

　　不懂業(yè)務(wù)，可以問專家 在新手眼里，除了同事之外，專家恐怕就是報關(guān)行了吧。你會認(rèn)為：他們每天在口岸，什么貨物都接觸得到，問他們準(zhǔn)沒錯!反正海關(guān)關(guān)員不會教你。那問報關(guān)行問題就需要謹(jǐn)慎了。很多報關(guān)行本身是有業(yè)務(wù)方向的，比如有的公司主要做紡織品、有的主要做生物制品、有的進(jìn)口為主、有的出口為主……如果你問錯人，反而給自己帶來不必要的麻煩。 那年我們碰到手冊原料和成品調(diào)價，當(dāng)時第一次碰到這種情況，就向負(fù)責(zé)給我們報關(guān)的口岸報關(guān)行咨詢，報關(guān)行說海關(guān)除了核銷數(shù)量之外還要核銷價格。所以，我就品名加班改手冊，二十多本手冊呀，一項要拆成三項呀，不知道加了多少天的班才做完。商務(wù)局批完之后，當(dāng)我抱著厚厚一摞資料去海關(guān)申請改手冊時，讓科長笑話死我了，其實根本不用修改，我是被報關(guān)行的不懂裝懂給坑了。還有一次是設(shè)備入倉，海關(guān)要通關(guān)單的事兒，報關(guān)行根本就不知道怎么處理，我冒著鵝毛大雪趕到機場給海關(guān)解釋后才搞定。 這些情況還好，不會讓你或公司有太多直接經(jīng)濟損失。有時候你不小心碰上狡猾的報關(guān)行就會被他們牽著鼻子走，自己還渾然不知。上次有個小姑娘拿著一個報關(guān)行開具的費用結(jié)算單據(jù)找到我讓我?guī)兔o她把把關(guān)，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)報關(guān)行的費用里面有很大貓膩。為了不讓貨主察覺，他們故意把幾項固定費用和浮動費用合并一項報價，我通過對貨物類型和體積的預(yù)估，就這一單就多收了至少550塊錢的費用。如果恰好這報關(guān)行是你選擇的，再讓領(lǐng)導(dǎo)知道了，可能他還會懷疑是你從中拿了回扣，你就只能自己吃啞巴虧了。

　　規(guī)模越大的公司越好 不可否認(rèn)，規(guī)模大的企業(yè)一般福利待遇和制度都比較正規(guī)，再碰上個世界500強那在朋友圈里面多露臉呀。但是碰到一個報關(guān)部門1、20人的情況就對新人更不利了。因為大企業(yè)中，尤其是獲得ISO認(rèn)證的企業(yè)，每一個崗位的職責(zé)都是固定的，而且分工非常細(xì)，進(jìn)口的就做進(jìn)口、出口的就做出口、制單的就制單、跑現(xiàn)場的跑現(xiàn)場，一個蘿卜一個坑兒，你只能做自己的一點點事情，否則就無事可做。我們2005年的一個網(wǎng)友去了一間日本企業(yè)，主要就負(fù)責(zé)手冊的備案和核銷，可是那公司最多時一個月只做兩本手冊，除此之外一點事情都沒有，公司管得嚴(yán)又不給上網(wǎng)、也不能看書，甚至電話都是鎖在更衣柜里面。世界上最痛苦的莫過于沒有事情還要找點事情給領(lǐng)導(dǎo)看裝作很忙的樣子。他一個大男人就這么忍了半年就辭職考研去了，據(jù)說現(xiàn)在又在重新做報關(guān)的工作。

　　有些中小型企業(yè)，部門結(jié)構(gòu)很簡單，就一個主管和一個報關(guān)員，最多加個報關(guān)文員。這樣的企業(yè)非常靈活，主管是一個月見不到幾次，報關(guān)文員就管做單，報關(guān)員既做報關(guān)也做報檢，還得跑商務(wù)局，沒事兒就出去溜達(dá)，各方面業(yè)務(wù)都接觸得到，反而可以給自己鍛煉的機會。所以呀，不要老盯著世界500強看。

　　我不認(rèn)識其他報關(guān)高手

　　人脈似乎是世界上最寶貴的東西，它雖然沒有價值但是萬金難買。每個新人都很想建立起自己的人際圈，尤其是對工作有幫助的行業(yè)圈子。可是很多應(yīng)屆畢業(yè)生的身邊，只有父母、同學(xué)、親戚，往往在工作中他們沒有辦法給你更多的幫助，而你又找不到建立新交際圈的突破口，即便找了報關(guān)工作，最多也就多了幾個同事而已。

　　多認(rèn)識些朋友對我們有什么好處呢?給大家舉個例子：其實在過去的很多年里面，雖然咱們的課程領(lǐng)先于國內(nèi)所有機構(gòu)，但是我本人在報關(guān)工作中也沒有什么太多的突破，身邊的朋友也就局限于同等水平或者是新人。直到2011年夏天，我突然得到了一個海關(guān)組織培訓(xùn)的消息，里面大多是工作了十幾年的專家和企業(yè)的高層管理人員，但是苦于自己沒有資格去報名。后來承蒙我老大的關(guān)照，他也是花了很多的精力通過關(guān)系才給我補報上的名，短短五天的培訓(xùn)讓我進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域，包括老李(我猜一定會看我這篇帖子的廈門報關(guān)界的傳奇人物——廈門申悅報關(guān)公司的老板李童鞋)，跟老李也學(xué)到了不少東西，除了他酒量不如我以外。就從秦皇島返京的路上，我正好跟廣東汕頭報關(guān)公司的總經(jīng)理王姐坐在一起，就對這個行業(yè)的發(fā)展和認(rèn)識談了一路。現(xiàn)在，她是我老板了。直到現(xiàn)在我們這個圈子的朋友幾乎每天都就各種產(chǎn)品的歸類和業(yè)務(wù)的操作討論得熱火朝天，對于我的業(yè)務(wù)水平也是一個質(zhì)的提高。 這樣的機會對于新人來講有點遙不可及，開銷也實在太大，但是相比之下收獲的朋友、知識和機會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我所期待。

　　目標(biāo)就是做好我的本職工作

　　身為報關(guān)員，你光會報關(guān)、報檢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。尤其是在加工貿(mào)易企業(yè)里面，你除了自己身邊的工作之外，還要下到車間去看生產(chǎn)工藝和檢查設(shè)備使用狀況，還要跑到庫房去囑咐工人別把商檢貨拆封，還要到設(shè)計部門去核實工藝單耗和損耗，還要催該死的快遞限時寄到報關(guān)資料，還要聯(lián)系拖車司機……新手最怕誰?怕海關(guān)的人!碰到海關(guān)或者商檢的人來工廠，你還得陪人聊天吃飯。當(dāng)年我們部門的小姑娘每次都把接待公務(wù)人員的工作讓給我，不是讓我中午蹭飯，而是他見到人家根本不知道談些什么。

　　工作計劃和部門協(xié)調(diào)也是我們即將面對的重要問題。比如：如果你不知道海關(guān)和商檢的年審時間(別告訴我教材里沒寫著多久年審一次，也別告訴我不知道上哪兒去找自己企業(yè)上次年審時間)，不知道生產(chǎn)能力證明的審核時間，那么就很可能碰到報關(guān)時無法通過，才發(fā)現(xiàn)該年審，慌慌張張準(zhǔn)備資料補辦年審，結(jié)果造成通關(guān)延誤，好幾個部門都要跟著你調(diào)整。都說了，報關(guān)員在企業(yè)里面是很關(guān)鍵的崗位，通關(guān)計劃的執(zhí)行與采購、庫房、車間、計劃、報關(guān)行緊密相連，如果你不了解他們之間的關(guān)系，或者說無法協(xié)調(diào)這種關(guān)系，就會造成工作的被動，任何一個環(huán)節(jié)都可以改變你的工作計劃，到最后自己手忙腳亂還得挨領(lǐng)導(dǎo)的罵。如何去協(xié)調(diào)這種關(guān)系，有時間再慢慢聊。

　　只會做不會表達(dá)更是問題，尤其是我們報關(guān)員，無論在工廠還是報關(guān)行都要經(jīng)常給海關(guān)去解釋各種問題，還會碰到海關(guān)的各種提問，很多時候這些提問都是超出自己的預(yù)計，是否可以靈活應(yīng)對或者說平時是否有積累就成為了解決問題的關(guān)鍵。一次在海關(guān)看到關(guān)員在問一個年輕的報關(guān)員，讓他解釋這個產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，以便確認(rèn)單耗備案是否合理，結(jié)果那報關(guān)員說：“我不知道”，“那你就回去叫知道的人來”。看起來這個問題似乎于報關(guān)毫無相干，但是對不起，身為企業(yè)的報關(guān)員的你，必須知道!如果你成天只坐在辦公室，沒有去了解其他部門的情況，肯定是答不上來的。

　　除此之外，還有可能讓你寫各種情況說明，如果你不會公文的撰寫，格式和內(nèi)容不能夠準(zhǔn)確地表達(dá)，海關(guān)也不會給你好臉色看的。之前我有一個徒弟在保稅倉做主管，他們公司新招來的一個男報關(guān)員，據(jù)稱有4年工作經(jīng)驗，可是當(dāng)讓他寫個“特殊型號非監(jiān)管車運輸轉(zhuǎn)關(guān)貨物申請”的情況說明時，寫得亂七八糟根本讀不通，讓海關(guān)給扔出來重新，后來還是我?guī)退牡摹２贿^這個“有經(jīng)驗”的孩子沒兩個月就被辭退了。現(xiàn)在的小朋友們看動畫片和連續(xù)劇多，真正讀書看報的人已經(jīng)不多了，就從平時教大家看報關(guān)教材就可見一斑，對于大家的寫作能力，我真的擔(dān)心。

　　以上這些都是我對報關(guān)這個工作的一點點體會和親身經(jīng)歷，也算是找個機會吐槽。這么做的主要原因就是我們這個職業(yè)的流動性太大，不是說這個工作不好，而是在參加考試之前或者入職之前沒有對它有個充分的認(rèn)識，單純地以為師傅帶徒弟就可以過的很好。結(jié)果自己什么都沒有做，幾年之后還是平平淡淡，覺得無聊了就辭職，然后就在網(wǎng)上發(fā)個帖子發(fā)牢騷，諸如：“我干報關(guān)××年了，這個工作沒前途，大家不要考報關(guān)了……”之類的。

　　這些東西看起來啰嗦，但其實一直跟我們學(xué)習(xí)的同志都會發(fā)現(xiàn)，里面很多在工作中需要注意的問我在上報關(guān)課的時候都陸續(xù)給大家講過，就看你是否真正體會到我的用意了。我本寄希望用這種方式可以跟大家分享我這十幾年的一點體會，讓大家在學(xué)習(xí)報關(guān)員教材的同時充分了解這份工作并盡早加以準(zhǔn)備。可很無奈的是，我這樣的做法被一些人認(rèn)為是“廢話太多”。也許，那些只會拿著教材照本宣科的“報關(guān)教材知名閱讀師”才能滿足他們。

　　說真心話我一直很希望海關(guān)總署在報關(guān)員考試試卷之外增加心理測試和職業(yè)傾向評估，把那些以考證為生和根本不適合做這工作的人從源頭進(jìn)行篩選，這樣我們就可以見不到那么多對于我們這份工作的不客觀、不真實的帖子。讓所有人都可以真正理解我們所深愛并為之奮斗的職業(yè)。

　　從首次學(xué)習(xí)報關(guān)開始至今，奮斗了14年之后才有老果的今天。若干年之后，相信各位看客也會慢慢成長為關(guān)務(wù)高手，水平可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我。正因為這個過程很艱苦，所以我們現(xiàn)在所做的一切都是為了幫助大家可以順利渡過初始階段的困難，更快地成長為行業(yè)中的專家而不要象我一樣在平凡中渡過了最寶貴的那些年。