曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創造了無數的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。

安全是什么？安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，2014年春運__段發生了"1.25"調車一般D3類事故發生后，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上！"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。

每一位工地職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；于單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。

千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂"小問題"引發的。違章者大多數是"經驗主義者",認為自己在本職崗位干了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥幸心理，將安全風險隱患置之腦后，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致"小問題"引發連鎖反應，轉化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"

企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關系，更具有相互履責、互為支持、共同擔當的緊密聯系。對于工地這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，才是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發展，才是保障自身權益最有效的途徑。

作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成"在崗必盡責，作業必達標"的職業操守和作業習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內發于心，外踐于行",一個人發自內心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患于未然，切實筑牢安全生產的銅墻鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉，"高高興興上班來，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。

工地安全教育演講稿篇2

廣大職工同志們

曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創造了無數的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。

安全是什么？安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，2014年春運__段發生了"1.25"調車一般D3類事故發生后，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上！"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。

每一位工地職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；于單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。

千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂"小問題"引發的。違章者大多數是"經驗主義者",認為自己在本職崗位干了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥幸心理，將安全風險隱患置之腦后，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致"小問題"引發連鎖反應，轉化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"

企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關系，更具有相互履責、互為支持、共同擔當的緊密聯系。對于工地這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，才是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發展，才是保障自身權益最有效的途徑。

作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成"在崗必盡責，作業必達標"的職業操守和作業習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內發于心，外踐于行",一個人發自內心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患于未然，切實筑牢安全生產的銅墻鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉，"高高興興上班來，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。

工地安全教育演講稿篇3

尊敬的老師們、親愛的同學們：

大家好!

20__年，我們迎來了全國第x個安全生產月活動，作為身處于生產一線員工的您，此時此刻，可否會想起因違章已經永遠逝去的他;可否會想起因違章已經飽受痛苦折磨的他……;可否還記得那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰心驚的悲慘場面。是的，你不會忘記，這是你今生今世都不會忘記的，因為那是與你并肩工作過、生活過、情同手足的戰友。

剛參加工作時我被分到電建公司，那時電建單位事故不斷，我清楚的記得，那年國慶節加班最后一天，鍋爐隊在吊裝鍋爐鋼架時因吊車司機違章操作將在17米準備組裝鋼架的工人當場撞下墜落死亡，事故現場血跡斑斑、腦漿迸裂、慘不忍睹，他是一個19歲的農民協議工，本來請假回家訂婚，提前回來一天一上班不幸就發生了。在當時的事故現場，也許你困惑，剛才還有說有笑的人，怎么就突然消失了呢?也許你自責，要是在有人違章的時候我們早發現了、要是……。然而，這一切的一切已在我們不經意的一瞬間，一個鮮活的生命就這樣消失,一個完整的家庭就這樣從此徹底破碎，無情地把無盡的痛苦和思念留給了日夜盼平安的親人。此時此刻，給予我們的卻是更多的嘆息和反思。那傷亡者家屬親友的哭聲，無不在告誡我們要“杜絕違章，珍惜生命”!

然而，事故的重復出現，悲劇的不斷重演，這不得不使我們感到無比的震驚和心痛。安全是通往成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的提下，我們才能抵達成功的彼岸去感受成功的喜悅;安全是培育幸福的沃土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能在我們的生命旅程中開放。人最寶貴的是生命，而我們的生命只有在安全的守護下才能得到保全。有了生命，我們才能去做我們喜歡去做的事，才能去實現我們為自己設立的目標和理想。作為電廠生產一線的員工，我們的一舉一動，牽系到的是企業的蓬勃發展、家庭的和睦幸福、他人和自身的安危。但是，每一次事故的發生無一不是由于一個隱患和違章引起的。在實際工作中，我們由于工作人員的麻痹大意、貪圖省事，致使未嚴格按照安全生產操作規程來作業;有些在當事人看起來是無關緊要的小事，最終卻成為事故的導火索、事故鏈條中的重要環節而造成人間悲劇，給家庭、企業帶來無法挽回的損失。由此工作中，首先務必要嚴格遵守和執行電力安全生產操作規程，因為它不僅是我們的員工用鮮血和生命凝結而成的，還是我們與是事故間最好的安全屏障，它的一點一滴，一條一目，我們絲毫來不得半點馬虎。其次，要從心從行慎待每一件小事，以較強的洞察力去查找身邊的不安全隱患，及時整改和防范，堅決杜絕隨意性或憑經驗的不良工作的作風。

為了我們企業的發展興旺，更為了整個社會少一點悲哀，多一份歡笑，讓我們以事故教訓為戒，從小事做起，從點滴做起，堅決克僥幸心理和與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，真正將安全記在心中，把生命握在手中，攜手共創一片和諧、美好的明天!

第一、保護勞動者的生命安全和職業健康是安全生產最根本、最深刻的內涵，是安全生產本質的核心。它充分揭示了安全生產以人為本的導向性和目的性，它是我們黨和政府以人為本的執政本質、以人為本的的本質、以人為本構建和諧社會的本質在安全生產領域的鮮明體現。正如在中共中央政治局第30次集體學習時所強調的“人的生命是最寶貴的.。我國是社會主義國家，我們的發展不能以犧牲精神文明為代價，不能以犧牲生態環境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價。”

第二、突出強調了最大限度的保護。所謂最大限度的保護，是指在現實經濟社會所能提供的客觀條件的基礎上，盡最大的努力，采取加強安全生產的一切措施，保護勞動者的生命安全和職業健康。根據目前我國安全生產的現狀，需要從三個層面上對勞動者的生命安全和職業健康實施最大限度的保護：一是在安全生產監管主體，即政府層面，把加強安全生產、實現安全發展，保護勞動者的生命安全和職業健康，納入經濟社會管理的重要內容，納入社會主義現代化建設的總體戰略，最大限度地給予法律保障、體制保障和政策支持。二是在安全生產責任主體，即企業層面，把安全生產、保護勞動者的生命安全和職業健康作為企業生存和發展的根本，最大限度地做到責任到位、培訓到位、管理到位、技術到位、投入到位。三是在勞動者自身層面，把安全生產和保護自身的生命安全和職業健康，作為自我發展、我價值實現的根本基礎，最大限度地實現自主保安。

第三、突出了在生產過程中的保護。生產過程是勞動者進行勞動生產的主要時空，因而也是保護其生命安全和職業健康的主要時空，安全生產的以人為本，最集中地體現在生產過程中的以人為本。同時，它還從深層次揭示了安全與生產的關系。在勞動者的生命和職業健康面前，生產過程應該是安全地進行生產的過程，安全是生產的前提，安全又貫穿于生產過程的始終。二者發生矛盾，當然是生產服從于安全，當然是安全第一。這種服從，是一種鐵律，是對勞動者生命和健康的尊重，是對生產力最主要最活躍因素的尊重。如果從、不尊重，生產也將被迫中斷，這就是人們不愿見到的事故發生的強迫性力量。

第四、突出了一定歷史條件下的保護。這個一定的歷史條件，主要是指特定歷史時期的社會生產力發展水平和社會文明程度。強調一定歷史條件的現實意義在于：一是有助于明加強安全生產工作的現實緊迫性。我國是一個正在工業化的發展中大國，經濟持續快速發展與安全生產基礎薄弱形成了比較突出的矛盾，處在事故的“易發期”，搞不好，就會發生事故甚至重特大事故，對勞動者的生命安全和職業健康威脅很大。做好這一歷史階段的安全生產工作，任務艱巨，時不我待，責任重大。二是有助于明確安全生產的重點行業取向。由于社會生產力發展不平衡、科學技術應用的不平衡、行業自身特點的特殊性，在一定的歷史發展階段必然形成重點的安全生產產業、行業、企業，如煤礦、非交通、建筑施工等行業、企業。這是現階段的高危行業，工作在這些行業的勞動者，其生命安全和職業健康更應受到重點保護，更應加大這些行業安全生產工作的力度，遏制重特大事故的發生。三是有助于處理好一定歷史條件下的保護與最大限度保護的關系。最大限度保護應該是一定歷史條件下的最大限度，受一定歷史發展階段的文化、體制、法制、政策、科技、經濟實力、勞動者素質等條件的制約，搞好安全生產離不開這些條件。因此，立足現實條件，充分利用和發揮現實條件，加強安全生產工作，是我們的當務之急。同時，最大限度保是引力、是需求、是目的，它能夠催生、推動現實條件向更高層次、更為先進的歷史條件形態轉化，從而為不斷滿足最大限度保護勞動者的生命安全和職業健康這一根本需求提供新的條件、新的手段、新的動力。

工地安全教育演講稿篇4

尊敬的老師們、親愛的同學們：

大家好!

隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣!

爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態度和習慣。

記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個摩托車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷里，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了，可是后悔又有什么用，哎，真是自討苦吃了。

媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢?真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好，吃點苦頭，買個教訓了，以后你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容，使勁點點頭!從此以后我明白了交通規則的重要性，規規距距地過馬路。在這里，我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業班，一定要遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發生，這樣，我們的生活才會有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。

每天，當我們踏出家門的那一瞬間，我們就是一位交通參與者。天天喊著“交通安全，在我心中”的人們，又有幾位是真正把交通規則記在心上的呢?隨著經濟發達，幾乎每家每戶都有各種交通工具，交通事故的發生率也越來越高。

一次寒冬，在回姥姥家的路上，車上只有我和哥哥姐姐。那時是晚上七點多，天色黑得如墨。寬敞的馬路上，只有稀少的幾輛車。就在我們說笑的時候，已經快要走到前面的分岔路口了。這時，一輛疾馳的摩托車趕在我們前面沖向了那個分岔路口。與此同時，一輛卡車從分岔路口的另一邊沖了出來。那輛摩托車就這樣撞到了卡車的車廂上，駕駛員一下子被撞在了地上，頭盔也變得破破爛爛的，摩托車在地面上劃出好遠。地上頓時染上了殷紅的鮮血，慢慢地蔓延開來……

“交通安全，在我心中”，不僅僅是書面上的口號，更是要行動與實際。遵守交通規則，更是每一位交通參與者都應該做到的。紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等、過馬路走人行橫道、不翻越護欄，別看這只是一個小小的動作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，對于每一個人來說都是寶貴的。讓我們都來把交通安全銘記于心，高高興興上學，平平安安回家。

工地安全教育演講稿篇5

尊敬的各位領導和全體同仁：

大家好!

謝謝領導的栽培和同事們的厚愛而獲此殊榮，在此表示由衷的感謝!

1、我是來自渭河家苑項目部的安全員，"無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全"，此乃安全的宗旨。回眸過去的一年，將"安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理"的原則落到實處，確保了老郵電及渭河項目未出現安全事故;努力提高個人綜合素質，以國家規范、行業標準為準繩，貫穿于資料整編及現場施工全過程安全管理中。

2、在資料整編過程中，切實遵守工程未動，方案(非工程用施工方案)先行的原則，結合工程周邊的客觀環境(如場地狹小、塔吊密集、東邊毗鄰地鐵高壓線、西邊毗鄰地鐵涵洞的公用道路等)特點，編制切實可行的施工方案，力求對實際操作具有較強的指導意義;并嚴格按照編制---技術總工審核---總監理工程師審批的程序，以審批后的方案作為有效文件使用，在監督實施過程中，同步搜集整理資料，將產生的痕跡做到文字與實物對應、行為與記載相符(確保不出現錯別字);并依據過程痕跡進行評價，修訂完善既有的方案，使其更全面詳盡、更具備可行性，形成一個"制定方案---監督落實---痕跡軌跡---評價改進---完善修訂方案"的良性循環。

3、在現場過程安全管理方面，以塔吊、外架、施工電梯等危險性較大的分部分項工程為主要控制項目，輔以臨電安全、消防、施工機具、文明施工等項目，以規范、行業標準為準則、以建設單位文件精神為核心，分清輕重緩急做到主次分明，勤檢查勤巡視，針對現場情況，做到心中有數，使整個現場的安全狀況處于可控制狀態。對于能夠現場整改的安全隱患，監督當事人當即整改;根據現場情況，不能現場整改者，摒棄"以罰代管"簡單粗暴的做法，下發整改通知單并注明未按"三定"完成整改者處以罰款，對其施加壓力，消減對立情緒，以消除安全隱患為目的;并在整改過程中跟蹤檢查，做好事中控制，避免返工，事半功倍地將事故苗頭消滅在萌芽狀態中;現場開具的罰款單(一式三份且須有副經理簽字)，均附有現場圖片，有理有據，已達到處罰一個、教育一片的目的，使安全檢查目的最終得以實現，有效減少事故的發生頻率和事故損失程度。

4、努力學習業務知識，掌握理論基礎，提高綜合技術業務素質。積極開展多種形式的安全教育活動，及時傳達并貫徹落實上級有關部門的安全生產指示精神，以提高施工人員的安全生產意識和自我保護能力。改變工作方法，隨身攜帶紙筆，以供隨時記錄，便于痕跡的提煉匯總;桌面上做好備忘錄，帶著目的去現場，以提高工作效率;深入現場直觀地學習了解兄弟單位其工作方法和操作技巧，進行經驗交流，取人之長補己之短。

5、繼往開來，我將一如既往地抓好安全工作，不搞形式上的安全，而追求內容上的真實。杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤;摒棄情緒化的工作態度，對外協調多思考，以求真務實的工作作風，以建設、監理單位的要求為宗旨，高標準、嚴要求做好本職工作，保持現場檢查糾錯與規章制度相吻合、資料整編與工程進度同步，最終確保本工程建設全程零事故的目標實現。

謝謝大家!

工地安全教育演講稿篇6

各位朋友、各位來賓，大家上午好!

我代表施工單位就近期的施工質量管理及控制向諸位作如下報告：

一、質量管理體系建立

針對本工程特點，我項目部建立健全質量保證體系，項目部成立由項目經理任組長，項目技術負責人任副組長，工程組、質檢組、材料設備組及作業隊負責人任成員的質量管理小組。質量管理小組定期召開質量分析會，針對施工中存在的質量問題和質量隱患，制定糾正和預防措施。此質量管理體系的建立是工程質量的有效保證。

二、加強現場施工質量控制

我項目部嚴把原材料質量關，從水泥、砂、石子、紅磚、鋼筋、商砼等原材料出廠合格證到進場驗收，按規范程序嚴格執行，凡不合格材料一律不得進入現場。另外，我項目部嚴把施工過程工藝關，首先對勞務施工隊進行多方篩選，選用技術熟練的專業施工隊進行施工，同時加強各專業施工隊間的自檢、互檢，交接驗，避免質量缺陷的出現，使得工程質量得到有效控制。此現場質量控制的落實是工程質量的具體體現。

各位朋友、各位來賓，百年大計，質量第一，在此我代表工程施工方向諸位承諾，在今后的施工過程中，我項目部將會更加不懈的努力，確保工程質量，讓大家買著放心，住著舒心。同時歡迎廣大業主蒞臨現場指導。謝謝!

工地安全教育演講稿篇7

各位領導、各位評委、朋友們：

大家好!

安全是什么?對于一個人，安全意味著健康。對于一個家庭，安全意味著和睦。對于一個企業，安全意味著發展。紅燈停，綠燈行，這是每一個人都知道的.交通規則，可是，并不是每一個人都真正做到了。安全誰都知道，誰都不想受傷，但在工作中有許多員工都不注重，為了一時的省勁，作出了違規的程序。無聲中就種下了兇險的火種。

我們在工作中一定要把安全放在第一位，在工作中時時刻刻用腦子想一想崗位手冊，然后再動手，不要再盲目地瞎干。我們在工作中要互相監督，互相提醒，互相幫助;我們不愿失去自己寶貴的生命，也不愿失去他人的生命，安全中的三不傷害要記牢：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

安全是一種愛，安全的愛是領導對員工永恒的牽掛;安全是一種美，安全的美體現于維系安全的行為過程之中;安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態;安全是一種理，安全的理是一個社會一個國家一個民族用安全文化對生活方式的理性表達;安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現。安全，就象空氣，與我們的生活工作息息相關;安全，宛如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯系著我們每一個人。

“海不擇細流，故能成其大;山不拒細壤，方能就其高。”對待安全工作，不論是決策者還是執行者，尤其應該持有“舉輕若重”的態度。“舉輕若重”，就是把安全工作的小事當作大事來抓，高度重視安全工作的細節，惟獨自己學會了如何安全，才是真正的安全。

工地安全教育演講稿篇8

今天這次會議很重要，剛才興起局長通報了情況，對今后工作提出了要求，我完全同意，下面我就如何抓好我縣建筑安全工作講三點意見：

一、認清形勢，提高認識

黨中央、國務院領導歷來高度重視安全工作，要求各行業本著對黨和人民高度負責的精神，切實做好安全生產工作，保障人民生命財產安全，維護社會穩定。

近日，__市政府專門下發了全市安全生產事故的通報，要求各縣市、各行業加強安全生產工作。

建筑行業是一個高危行業，其事故的發生率在全國各行業中僅次于煤炭行業而位居第二。

近年來，我縣的建筑管理是比較規范和到位的，未發生重大質量和安全事故，我們必須珍惜這一局面。

對每項建設工程，必須堅持全程監管，特別是對事關群眾生命財產安全的質量監理、安全監督等工作更要放在心上，緊抓在手，常抓不懈，決不允許有絲毫的馬虎意識和僥幸心理。

二、突出重點，硬化措施

建設領域的安全生產工作應貫穿從批到建到竣工的全過程，重點抓好七個環節，一是要重點加強安全生產管理網絡建設，要求施工企業、監理企業都要完善安全管理機構、配備專職安全管理人員，實施安監站綜合監管、監理人員現場監管、施工企業直接監管的管理機制，現場監理人員和安全員要真正承擔起施工現場安全管理的責任，主管部門要把工作重點放在監控施工企業、監理企業管理行為上。

二是完善建筑工程施工圖設計文件審查制度，把好設計質量關;

規范監理行為，擴大建設監理覆蓋面，對全縣重點建筑都要實施監理制度;

三是嚴格執行國家規定的強制性技術標準，加大監督檢查的力度，對不符合標準的建設設備、建材一律清出場，并要嚴厲處罰。

四是嚴格持證上崗制度，安全員、特殊工種作業人員必須經過培訓、考核合格后才能上崗作業。

對發現的每一起無證上崗違法行為，都必須作為重大安全生產隱患嚴肅處理。

五是嚴格安全報監制度，符合條件的建筑工程未到主管部門進行安全報監的，一律不得開工建設，已經開工的，堅決予以封停。

施工企業未進行安全報監擅自施工的，要作為重大違法行為暫扣或吊銷安全生產許可證。

六是繼續督促各施工企業做好全員培訓工作，重點做好農民工法律常識、安全生產知識培訓，努力提高全縣建筑業從業人員整體素質。

七是要主動出擊，建立工程質量安全監督巡查制，依法對受監工程進行檢查和排查，對全縣所有在建和拆除工程，不管是辦了手續的還是沒辦手續的工程項目，都依法納入監管范圍，而且越是規避監管的項目越要重點監管、重點查處，對存在事故隱患的工程堅決叫停，“寧聽罵聲，不聽哭聲”，達不到整改要求的不準復工。

三、加強領導，強化責任

當前，我縣建設質量安全面臨較為嚴峻的形勢，大家必須予以高度重視。

由于種種原因，一些項目特別是有的鄉鎮的建設項目未按法定程序辦理建設手續，導致縣建設局很難從建設的項目審批、選址定點、設計施工圖、從業人員、資質、開工、質量監督、檢查驗收、檔案管理等環節進行管理，留下了一些質量和安全隱患，威脅著人民的生命和財產安全。

“為官一任，平安一方”，各鄉鎮長是轄區內建設工程質量安全管理的第一責任人，本著誰審批、誰負責的原則，要將責任層層分解到人，哪里出了問題，就要追究相關人員的責任，構成犯罪的，要移送司法機關。

分管副職和城建所長也責無旁貸，今天參會的副職回去要馬上向鄉鎮長匯報。

因此，希望大家要認真履行職責，確保工作到位到邊，不留死角，把工作往細里做，及時發現隱患。

工地安全教育演講稿篇9

各位領導、來賓們、朋友們：

大家好!

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我叫，多年從事建筑工程施工，是安全生產戰線上的一名老新兵。我的演講題目是“安全伴我同行”。

在這人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!

“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。

“安全”對于我是重要的，對于建筑員工，它的意義,在于工程施工的順利進行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于人身財產的安危!不講安全，哪怕是稍微的一疏忽，就會面臨危險,不懂安全，哪怕是小小的一截電線，只要漏電也能讓你死亡;不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持建筑行業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們建筑業不斷的走向發展壯大。

安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：__年12月份，重慶渝中區太平門泵站及污水處理廠地下組合車間工程，在澆注混凝土時，鋼模及腳手架突然垮塌，確認4人受傷，至少1名工人被埋在鋼架中;__年12月01日，南京某工地塔吊在安裝過程中倒塌，造成6名民工不同程度受傷;06日，濟南市天橋區一建筑工地在施工過程中發生墻體倒塌事故，造成5人死亡，6人受傷;__年3月31日，南京河西一建筑工地發生事故，二人死亡二人受傷，還有10日下午，番禺一廠房發生事故，造成多人死亡……這些慘劇，無一不是違章作業，違章指揮，違反勞動紀律造成的!

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事建筑行業的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還是失職，是對企業和工人的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們建筑企業保證國家整體發展、人民居住生活水平不斷提高的最集中的體現，這也是我們為企業服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。

有這樣一個問題一直在我腦海里縈回：是什么力量使__員工連續5年實現“人身事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零”以后，又在__年創下一個全部事故為零?是什么力量使__員工在公司經歷了重大變革后仍銳意進取呢?是我們領導耐心細致的思想工作!是“四個不變”的政策溫暖人心!是安全責任制的真正貫徹落實!

從投入懷抱那一天起，“獻身光榮，安全平穩光榮”就與__員工融為一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。__年，及時發現處理等關鍵設備的重大安全事故隱患，使工程從開工到竣工，無任何安全事故發生!保證了工程的工期!保住了公司的榮譽!

我相信，只有那些曾經或正在致力于獻身工程安全這項偉大事業的人們，才會有那么一種沖動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發，如涓涓溪水……

“安全責任重于泰山”就是要按照的要求，強化各級領導的安全責任意識，落實安全生產責任制，加強對安全生產工作的領導;任何一個細節上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產甚至生命，即使國家的財產損失,猶可亡羊補牢，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎?一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?

朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創造__建筑業的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!

我的演講完了，謝謝大家!

工地安全教育演講稿篇10

尊敬的各位領導、親愛的朋友們：

大家好，今天，我演講的題目是“傷亡是痛，平安是福”。

今天，當您驅車駛過__小區時，相信一定會為這個美麗的現代小區而驚嘆。高聳云天的市府小區，傍山依海，風景怡人，徜徉在這美麗的小區，誰都會情不自禁的感嘆__城市建設的飛速發展。然而，每當我經過這里，心情總是沉甸甸的，因為我仿佛又看到那場悲劇，又想起了倒在這里的工人尹生吉。

那是__年x月x日的一個下午，第六勞務公司職工__在進行塔機指揮作業，工作中違章指揮，致使大模板堆放不當。當塔機吊裝完畢并已轉移到別出作業后，仍在大模板堆放區逗留。就在此時，突然刮起一陣大風，將堆放的一塊大模板吹倒，__被重重的砸在底下。現場的人員都驚呆了，大家急忙把__救出并立即送往醫院搶救，幾百斤重的大模板砸下，又豈是血肉之軀能承受得了的，他傷的太重了，醫院竭盡全力也沒有從死神手中奪回他的生命，就這樣，他永遠閉上了雙眼。

多么殘酷的現實，工友們怎么也不愿相信這會是真的，剛剛還談笑風生的老x會永遠的離開他們，他才x歲啊。是家中的支撐、頂梁柱。上有年邁的父母，下有弱小妻兒，全家的希望都寄托在他的身上。他走了，可我知道他舍不得父母妻兒，舍不得親鄰好友，他還留念那個美滿幸福的家啊!

他年邁的父母趕來了，他們顫巍巍地撲到兒子的遺體上，悲痛欲絕，母親撫摸著兒子冰冷的臉龐，聲淚俱下：“兒啊，你睜眼看看，睜眼看看啊!你怎么就這樣忍心扔下我們走了呀……”聽著老人揪心的訴說，看著白發人送黑發人的凄涼，在場的人無不痛心落淚。

朋友們，這一切帶給我們的不應該只是短暫的感觸，一時的同情，而是值得銘記一生的教訓。一位x年剛畢業的大學生經歷了這次傷亡事故后，三天沒有進食，夜晚常被噩夢驚醒，這對他的打擊太大了，他常說：我一輩子也不會忘記這次血的教訓。

既然昨日的傷痕還隱隱作痛，那么我們就要牢記這血的教訓。讓我們從悲劇中猛醒吧!痛定思痛，看看是什么原因使我們失去了工友，使妻子失去丈夫，使孩子失去父親，使老人失去兒子，是什么因素導致了人間悲劇!是那塊大模板嗎?不!是領導沒有交底嗎?也不!是我們安全的體系不夠完善嗎?都不是!是違章指揮，是忽視了潛在的危險因素，是頭腦中沒有自我保護意識!

現場設置的各項安全設施有人認為可有可無，制定的各項安全規章制度有人置若罔聞，安全交底更認為是例行公事。其實，他們根本沒意識到：這些都給自己的人身安全罩上了一層恐怖的陰影，都給死神的到來鋪設了一條可乘之路，都是用生命做du注，與死神開著毫無意義的可怕的玩笑!

流星劃過，是剎那的光華;曇花綻放，也是的瞬間的美麗;對它們的一現而逝，人們心里更多的是惋惜和傷感。人的生命是寶貴的，有誰愿意讓自己的生命如流星和曇花般來去匆匆，帶著無限的眷戀和遺憾，離開盛世繁華的社會，幸福溫暖的家庭和真情相系的親朋?沒有人愿意這樣的。那么，作為常年工作在危險環境中的一線員工，應如何從自身做起，搞好安全生產，達到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的目的呢?最關鍵的是從思想上提高對安全生產的認識，克服工作中麻痹思想和僥幸心理，做到時時處處遵章守紀，不怕千日緊，就怕一時松。其次，要不斷豐富自己的安全生產知識，只有熟練地掌握了安全技術操作技能，我們才能在工作中應急善變，確保安全。

安全，不需闡述過多的過深的道理，千叮嚀萬囑咐化為一句血淚凝成的話：為了社會的和諧與穩定，請您注意安全!為了企業的生存與發展，請您重視安全!為了家人的幸福與安康，請您務必確保安全!違章蠻干會鑄成終身遺憾，遵章守紀才能保你一生平安。

工地安全教育演講稿篇11

各位工友、各位同事：

首先自我介紹一下，我叫__，是公司專職安全員，很高興和大家認識，今天我受公司領導的委托，給大家進行一次公司級安全生產教育。

我們公司：__建設總公司大家都知道，我們從事的是建筑業，國家把易燃易爆生產企業、煤礦企業、建筑業等列為三大高危險行業。這是由建筑施工特點所決定的。我們建筑施工生產企業的特點就是：

1、高處作業多、立體交叉作業多、作業面變化多、地下作業多、受氣候影響多、臨時人員多；

2、勞動強度大、作業條件差、施工人員素質低、安全防護意識差、操作不規范、違章操作多。

正是由于上述特點，施工現場處處有危險，處處有不安全因素，你不注意安全，你不重視安全，只要有一次不小心，就會造成很嚴重的后果。我這兒有個數據：__年全國共發生建筑施工事故__起、死亡__人。其中，一次死亡x人以上重大事故__起、死亡__人；一次死亡x人以上重大事故__起、死亡__人，一次死亡__人以上重大事故x起、死亡__人。血的教訓提醒我們，出外打工，一踏進施工現場，就要格外小心，時時刻刻提醒自己，要把安全生產放在第一位，否則后果是不堪設想的。

就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的&39;安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由于發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業的生存和發展，很有可能造成企業面臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。

在當前建筑市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作"說起來重要，做起來次要，忙起來不要"的錯誤思想，必須樹立"一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務"的觀念，堅持"安全為天、安全至上"的理念，切實把"安全第一"的方針落到實處。

謝謝大家！

我的講話完畢。

工地安全教育演講稿篇12

各位領導、同事們：

大家好！

我叫，來自x公司x項目，現任項目經理。目前，該項目已經順利竣工，現正在籌劃軟件園二期的前期招投標工作。今天，我所演講的題目是現場就是市場。

當前，市場競爭加劇，企業進入微利時代，如何更好的保有市場份額及擴大市場份額，使企業做大做強，這取決于兩個因素，一是市場，二是現場。作為一線員工，我更注重用現場來詮釋市場。在我主管的多項工程施工中，從質量、工期到現場文明施工都取得了多項榮譽，為集團公司在北京的發展貢獻了自己的一份力量。

在施工中，我們始終堅持抓好在建就是最大的經營，抓好現場就是最大的市場的管理目標，著力在現場管理上下功夫。某工程建筑面積近16萬平方米，屬于群體工程，結構復雜，專業分包隊伍多，施工難度大，為確保工程的順利進行，我們堅持觀念決定前途、思路決定出路、細節決定成敗的管理理念，認真貫徹前期有策劃、過程有控制、方案有論證、交底有落實的管理思路。在技術上，注重學習先進的專業技術知識，并在施工中充分運用，加快了施工進度也提高了安全性;在質量控制上，注重方案的前期精品工程策劃和技術交底的落實，充分發揮內業指導外業的作用，做到每一工序質量都精益求精，并先后總結出多篇科技論文，獲得市級、省級優秀獎;在文明施工上，我們根據公司及開發區的要求，并參照一些大公司的做法，形成了自己一整套方案，并充分應用，取得了較好效果。經過我們的不懈努力，經開項目在北京市101家施工企業中脫穎而出，取得了首批綠色文明工地的榮譽，并贏得了國家aaa級綠色樣板工地的榮譽，填補了亦莊開發區和集團公司的一項空白。在市建委、開發區及集團公司組織的多次參觀活動中，受到上級領導的一致好評。

某工程工程自開工伊始，項目部就制定了以施工進度為主線，以狠抓施工質量和綠色安全文明施工為輔線的管理思路，確定了現場就是市場的管理目標。在施工中項目部全體人員以工地為家，起早貪黑，加班加點，針對現場出現的問題及將要面對的問題進行詳細的策劃、論證，找出解決問題的方法，經過我們長期的努力，終于實現主體結構3個月封頂，比計劃工期提前3個月，其中最快施工速度為3天一層，受到了業主的好評。質量方面，根據長城杯的要求，抓好每個細節，無論從外在還是內在均受到了質監站、業主和監理的好評;綠色施工方面，項目部根據經開二期的先進經驗，嚴格按要求進行現場布置，充分體現大公司的管理水平，從開工到竣工始終保持現場清潔、衛生，并順利通過了綠色施工文明工地的驗收，贏得了業主的信賴;團隊建設方面，通過半年的努力，項目部每個同志的業務水平都有了很大的提高，管理能力也有了很大的提升，打造了一個團結協作、業務能力強、能打硬仗的集體。經過我們的不懈努力，北工大軟件園項目二期的啟動將是現場就是市場這一目標的完美體現。

通過這兩項工程的現場管理和施工，使我公司在開發區眾多施工單位中脫穎而出，大大提升了集團公司的知名度，為公司與經開的戰略合作以及在開發區的戰略發展打下了堅實的基礎。同時更為欣慰的是，通過經開、軟件園兩個工程的施工組織，使我們一大批年輕學生得到了鍛煉，迅速成長起來，為公司的大發展儲備了人才。我們的工作雖然艱辛，但我們滿懷激情，我們將一如既往為公司的發展再做新貢獻。

工地安全教育演講稿篇13

各位同志，大家好！

根據公司安排，今天我們在這里舉辦20__年度施工安全培訓班，剛才我看了一下參培人員名單，今年參加擴能改造及大中修的主要施工單位監理單位都來了，主要負責安全的相關人員基本都到齊了！表明在座的各施工單位對施工安全的重視,對我們工作的支持,給我們今天這個培訓班開了個好頭。下面我結合朔黃鐵路今年實際情況，講三點意見：

一、舉辦這次施工安全培訓班，是20__年朔黃鐵路運輸安全形勢的需要

一是從整個神華大環境看，20__年是神華集團以國務院領導的重要批示精神為指導，全面推進以“三個一”為主線，深入開展“全國學神華、神華怎么辦，找差距、抓整改、促提升”活動的開局年，是實施開展“本質安全提升年”工作的關鍵年。這標志著抓安全已成為今年神華集團和朔黃公司的重中之重，今天這個培訓就是抓施工安全的第一步。

二是從已接近飽和的運輸任務看，20__年朔黃鐵路運輸任務是1.87億噸，比去年增長4.5%。公司運輸收入計劃124.39億元，實現利潤57億元，平均每分鐘運輸收入2.2萬元。換句話說，每耽誤1分鐘，就要減少2.2萬元的收入。這么大的運量基本達到朔黃現有裝備水平的飽和量。高增長運量也給安全提出了高要求，這是我們舉辦這次培訓的現實需要。

三是從施工的任務來看，20__年是施工任務最艱巨的一年，安全生產難度進一步加大。站改“六站一場”的開通，全面完成朔黃鐵路擴能改造工程，運輸能力要達到3.5億噸。大機清篩、搗固，更換鋼軌，更換軌枕，加上日常設備維修，運輸與施工的矛盾、運輸與安全的矛盾、施工與安全的矛盾將會非常突出，提高施工現場控制能力，確保平穩度過施工安全高風險時期。這是舉辦這次培訓的主要目的。

二、落實賈總“六不”要求，抓好施工安全工作

去年，9月21日施工安全電話會議上的賈總針對施工安全工作重點提出了“六不”（不出事、不傷亡、不延時、不違章、不蠻干、不扯皮）要求，今年我們繼續將這“六不”作為我們全年施工安全的要求，下面我就結合去年的工作情況就20__年如何實現“六不”，我提三點要求。

一、是汲取經驗狠抓安全，確保施工行車兩不誤

在20__年的各項施工中，施工單位施工組織及方案不完善，安全預想不全面，應急搶險機制不細致，落實不到位。自身對線路上施工的人員安全監管不力，安全措施落實不力。施工單位無計劃超范圍施工，作業人員避車不規范，下道晚等問題仍然比較突出，施工安全問題時有發生，特別是去年九月中旬連續發生3起因違章施工造成的安全事故

（1）接觸網塌網，9月15日6：20分，中鐵17局在小覺站K201+500下行線一側無計劃違章爆破施工，將小覺—古月站間下行側07接觸網支柱砸斷，部分鋼軌軌枕砸傷，致使接觸網塌網150m，經搶修12:37分恢復，（6—11點天窗點）影響列車多列。

（2）挖斷電纜，9月15日23:32分，中鐵三局朔黃項目部違規施工挖斷信號電纜，造成南坡底—神池南站間上行線2138信號機滅燈，2158信號機紅燈，2178信號機閃燈，1:22分電務檢查發現K217+240處信號斷纜，2:12分處理完畢，延時160分。

（3）挖斷光纜，9月20日12:17分，中鐵十四局違規使用挖掘機清理施工便道，將回風—東冶間24芯干線光纜挖斷，造成神池南—回風間調監終端黑屏，調度指揮中心與神池南至回風間各站電話、紅外線通信、遠動通道中斷，16:17分接續完畢，延時240分。

三起施工事故原因，一是部分施工單位安全意識淡薄，不能正確處理安全與工期關系，無計劃施工，不登記、不防護，違章蠻干；二是施工管理混亂，個別施工單位以包代管或包而不管，監理單位工作失職，致使現場安全失控，事故發生后，遲報、謊報，貽誤搶修時機，造成延時增長；三是設備管理單位，監控不到位，搶修組織不力，暴露出應急搶險方面諸多薄弱。大家必須對此有足夠的認識。在安全上，施工單位與建設單位是一損俱損，一榮俱榮，不但你們出不起事，朔黃公司也出不起事。說到底安全發生的問題，實質是管理問題。

二、是加強領導落實責任，確保安全管理到位

工程建設中要認真落實領導負責，逐級負責，分工負責，崗位負責的基本要求，做到領導帶頭、靠前指揮、認真解決工程建設中遇到的各種問題。這里我要提一下，個別施工單位的現場指揮長期不在位，只忙于經營，不在位管理，今年朔黃公司要強化施工負責人職責的落實，嚴肅施工安全責任追究制度，做到從嚴考核、從嚴定責、從嚴追究，對疏于管理或管理不到位，發現一起查處一起。

賈總的“六不”要求，確定了施工安全目標，明確了具體要求，提出了殷切期望，我們這次安全培訓也正是落實賈總講話精神的具體體現，希望大家在培訓過程中，靜下心來，放下架子，俯下身子，認真聽老師們講課，認真學習施工安全有關規定，認真交流溝通施工安全的經驗體會，在今后的施工中嚴格要求、認真踐行，以實際行動在朔黃鐵路各項施工中，確保施工安全，確保任務完成，實現建設和施工單位共贏，實現運輸和施工雙豐收！

謝謝大家！

工地安全教育演講稿篇14

以前有人問，世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創造了無數的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。

安全，是一個永恒的主題。

那么，安全是什么呢?

安全就是生命。生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。對每個人來說，生命只有一次，誰都沒有權利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。

安全就是效益。企業的效益來自安全，企業的生存離不開安全。事實證明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態度，是尋求利益的原則，是我們每個人奮斗在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的隊伍就無法穩定;沒有安全，我們的生產就無從著手;沒有安全，我們的企業效益從何談起。安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提。

安全就是幸福。有人說有權就有幸福，也有人說有錢就有幸福，我說，對于一個人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎，而失去安全的保障也就毫無幸福可言。

安全靠什么?

安全靠的是職責心。在我們工作和生活中的每時每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經。“珍愛生命，安全第一”這八個大字，我們每個人都要銘刻在心中。這八個字不僅僅僅是一個口號，它生動的說明了安全和我們每個人的關系。“責”是我們的“職責心”和“職責”，“安全無小事，人人有責”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的思想，而且需要我們大家齊心協力的長期努力。“前車之鑒，后事之師”，目前社會上出現的一個又一個安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出此刻我們的思想上，安全意識不足，凡事掉以輕心!安全工作只有起點，沒有終點，我們務必提高警惕，牢固樹立職責意識，時刻緊繃安全之弦。

安全對于我們個人及單位的好處，就好比羅盤對航船的好處一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達成功的彼岸。

有一位母親對遠方的兒子說過這樣一句話：“對于世界，你只是一名普通的工作者，而對于家庭，你卻是我的全部。”我們能夠想象，當一位母親失去了兒子，當一位妻子失去了丈夫，當孩子失去了父親的那一刻，那將是怎樣的一番悲痛景象。我們誰都想擁有幸福，誰都不想失去愛與所愛，然而，我們用什么去留住幸福呢?“珍愛生命，安全第一”，這是我此刻恪守的信念。

當我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一向依靠著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流;沒有它，我們可能還來不及經歷風風雨雨;沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價!

前不久，我在網上看到一篇報道，一個30出頭的小伙子在高空作業，因為沒有按照規定系上安全帶，從而導致高空墜落，一個年輕的生命就這樣被無情的奪走了。30多歲的他但是家里唯一的.頂梁柱啊!他上有老，下有小，他走了，那個家也徹底的垮了。死去的人啊!你可曾明白?當你閉上眼睛離去的時候，你的妻子哭的死去活來;你那白發蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有什么比白發人送黑發人更讓人痛不欲生的呢?還有你年幼的孩子，他在用令人心碎的聲音哭喊著，爸爸，您不能走啊!這一切，你若地下有知，你怎能不為當初在高空中的違章作業而倍感后悔呢?逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈?

這樣活生生的教訓，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎?

工地安全教育演講稿篇15

親愛的朋友：

你好!

剛剛送走激情、溫馨的五月，六月的祝福已亭亭玉立在我們面前。13億雙期盼的眼光一起向“安全生產月”匯聚，在這個陽光鋪滿的季節里，鏗鏘走來了“安全生產月”的腳步。

安全生產是什么?安全生產就是生命!安全生產意味著什么?對于一個人，安全生產意味著健康;對于一個家庭，安全生產意味著和睦;對于一個企業，安全生產意味著發展;對于一個國家，安全生產意味著強大。沒有安全生產，就沒有一切。

安全生產是什么?安全生產就是一首歌，需要我們天天來彈唱;安全生產就是一首詩，需要我們日日來吟誦;安全生產就是一盤棋，需要我們走一步看兩步;安全生產就是標準化，要求建設者嚴格規范的操作;安全生產就是有序的節奏，推進科學化管理上水平;安全生產就是沸騰的生活，預示我們生機勃勃的明天;安全生產就是一根七彩的絲帶，連接一個又一個美好的愿望。

安全生產是什么?安全生產就是責任!“安全生產責任，重于泰山。”誰都希望健康長壽，誰都希望生活幸福，如果沒有安全生產作為保障，這一切都會化為泡影。忽視安全生產，你對不起家人，更對不起自己，因此必須牢牢記住，安全生產是我們義不容辭的責任!崗前培訓、安全生產教育、技能競賽、棧橋演練、崗位比武，這一切的一切，都是為安全生產的贊歌譜寫的樂章……

宣傳安全生產、守候安全生產、把握安全生產，為了我們家人的幸福，“珍惜生命，遠離違章”，高高興興上班來，平平安安回家去。“關愛生命，安全生產發展。”，讓企業構筑美麗、祥和、五彩繽紛的幸福，讓我們一起奏響六月的旋律，讓我們一起為“安全生產月”歌頌。

工地安全教育演講稿篇16

各位工友、各位同事：

大家好！

首先自我介紹一下，我叫__，是公司專職安全員，很高興和大家認識，今天我受公司領導的委托，給大家進行一次公司級安全生產教育。

我們公司：__就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由于發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業的生存和發展，很有可能造成企業面臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。

在當前建筑市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，必須樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持“安全為天、安全至上”的理念，切實把“安全第一”的方針落到實處。

國家先后制定了《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等一系列法律、法規，今后，誰不重視安全生產，那他就是違法。公司對安全生產非常重視，先后制定了一整套有關安全生產責任制、安全生產規定、安全生產管理制度、安全生產教育制度。今天又委派我來給大家進行一次公司級安全生產教育。國家重視，公司重視，領導重視，作為我們打工者應該怎么辦？這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產職責》的主要內容，這些，都是我們每個職工應該做到也是必須做到的內容。（我在這里簡單的說一說公司有關規章制度）

1、自覺遵守安全生產規章制度和勞動紀律，不違章作業，并隨時制止他人違章作業；

2、遵守有關設備維修保養制度的規定；

3、愛護和正確使用機器設備、工具，正確佩戴防護用品；

4、關心安全生產情況，向有關領導或部門提出合理化建議；

5、發現事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關部門匯報；

6、發生工傷事故，要及時搶救傷員、保護現場，報告領導，并協助調查工作；

7、努力學習和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規程；

8、積極參加各種安全活動，牢固樹立“安全第一”思想和自我保護意識；

9、有權拒絕違章指揮和強令冒險作業，對個人安全生產負責。

各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠萬里，千辛萬苦來到建筑工地打工，出門在外容易嗎？為了什么？還不是為了養家糊口，為了使家人和自己能過上好一點的生活。家里人最希望什么？最盼望什么？還不是最希望在座的各位能健健康康，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認為我們的安全員管理太嚴，違章處罰太重，這些都是替我們著想，為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預防為主的觀點，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀光榮，違章作業可恥。只有這樣，才能實現我們打工的目的。

廣大職工同志們，請記住吧！安全就是生命和效益，是社會發展永恒的主題，讓我們從現在做起，從小事做起。

最后，我代表我們公司及項目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健健康康每一天。高高興興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。

我的講話完畢、謝謝大家。

工地安全教育演講稿篇17

尊敬的各位領導、員工同志們：

大家好！我是一名項目安全總監，負責施工現場的日常安全管理工作，能夠站在大家面前發表演講，感到無比的興奮與自豪。今天，我的演講題目是“強化作風建設，確保施工安全”。

強化作風建設，我積極參加作風建設年活動，深刻認識作風建設的重要意義，對自己高標準、嚴要求，按照作風建設年精神深入開展作風建設，取得了明顯成效。我轉變了工作作風，振奮了工作精神，刻苦勤奮、兢兢業業工作，提高工作效率和工作質量，促進項目施工順利、平安進行，為局科學發展、安全發展作貢獻。在強化作風建設中，我樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記自己的工作職責，激發調動工作積極性，創新工作思路，加大工作力度，強化工作措施，認真做好各項安全監管工作。凡是上級領導決策部署的事，我增強工作責任心和工作緊迫感，做到堅決照辦，全面落實，一定辦好，促進項目施工又好又快發展。我具有勤業務實精神，增強崗位責任心，勇于承擔責任，腳踏實地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優異工作成績，努力實現安全監管工作的高效和完美。我具有默默無聞的奉獻精神，急工地施工之所急，想工地施工之所想，干工地施工之所為，以工地施工的需要作為自己的工作方向，以工地施工的安全作為自己的追求目標，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，認真做好各項服務工作，努力獲得大家的滿意。

確保施工安全，我加強安全生產宣傳教育，使每個員工牢記以人為本的科學發展理念，時刻保持清醒的頭腦，時刻保持高度的警覺性，吸取安全事故血的教訓，把“安全生產是生產力，安全生產創造財富，安全生產是最大經濟效益”的先進安全理念落實到現場施工中，形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，確保施工安全。我加強施工現場安全監管，要求每個員工在施工過程中，全面落實安全制度，認真排查安全隱患，確認無安全隱患再投入施工；要不貪圖爽快，不嫌麻煩羅嗦，不當違章操作的好漢和英雄，老老實實、自覺遵守安全生產制度，做到遵章操作、安全施工，切實維護國家財產和員工生命的安全，共建平安、和諧社會。

各位領導，員工同志們，當今是我們中建八局開拓創新，創造輝煌的新時期，我要牢記自己的莊嚴使命，承擔自己的神圣職責，持續加強作風建設，以全新的面貌、全新的姿態，全新的步伐，投入到火熱的祖國建設事業中，干出優異成績，為中建八局跨越式發展，作出更大的貢獻！

我的演講完了，謝謝大家！

工地安全教育演講稿篇18

尊敬的各位領導、各位來賓、朋友們：

大家好!今天我們有幸和大家一起歡聚在這片熱土，共同迎接一個美好的時刻，在上級各部門和領導的高度重視和親切關懷下，__工程在此舉行隆重的開工典禮，揭開了工程開工建設的序幕。在此，我作為施工方代表向工程的開工表示熱烈的祝賀!對光臨開工儀式的各位領導、各位來賓表示熱烈的歡迎!并向各位來賓和朋友們致以美好的祝愿!

__有限公司，系房屋建筑工程施工總承包一級企業，多年以來，在市建設局、政府相關部門的大力支持和鼎力相助下，經過公司上下的努力和拼搏，取得了一定的成績和榮譽。企業先后獲得多項“__獎”和“__”稱號，近年來，公司獲得的省級以上優質工程獎項__項，省級文明工地__項，其它地、市級單項獎更是年年榜上有名。公司成立以來，運營情況良好。目前，企業正按照質量管理體系、環境衛生管理體系、職業健康安全管理體系的要求，進行更加規范有序的管理。

__工程通過公開招標，我公司以合理的報價、完善的施工方案一舉中標。中標后，為確保該工程能做到文明施工、質量創優、如期交付，我們進行了周密的部署，組建了強有力的施工管理班子，選擇了精銳的施工隊伍，配備了過硬的技術力量，投入了先進的施工設備，并根據該工程的實際情況，制訂了嚴密的施工計劃和扎實的.安全防護措施。

__集團有限公司踏上__集團這片熱土，信心十足，我們愿意接受當地政府和相關行業主管部門的監督，虛心接受兄弟單位的誠懇關心，服從建設單位和監理單位的現場管理，遵章做事，規范施工，爭創精品，奉獻出__集團有限公司人的智慧、勤勞和汗水，展示__集團有限公司嚴格管理、精品倍出的風采，向建設單位交一個優質工程、滿意工程。

我們相信，在各級領導的關愛和支持下，在社會各界朋友的關心和幫助下，我們一定能與參建各方密切配合，保質、保量、如期完成該項工程的施工任務，把__工程順利完工。我們一定會繼續樹立__集團有限公司的形象，干一個工程，樹一個豐碑，為建設物資公司美好的明天作出我們應有的努力!

謝謝大家!

工地安全教育演講稿篇19

尊敬的各位領導、同志們：

20__年我們的安全生產工作思路是“嚴字當頭”緊緊圍繞市供電公司安全十項重點工作的要求，克服三種思想，把握三個原則，做到三個到位，確保實現“零傷亡、零傷害、零事故”的目標。具體做法如下：

克服三種思想

一是克服麻痹思想。將安全工作擺到絕對突出的位置上，上升到政治的高度，以現場為中心，突出科學安排，全力推進標準化作業，以開展反違章活動為重點，全方位加強現場監控，繼續增強“人人都是第一責任人”的安全意識，確保安全生產工作萬無一失。

二是克服僥幸思想。完善安全教育常態機制，通過培訓、考試、交流、競賽等形式，營造濃厚的安全文化氛圍，將“安全生產無小事”、“一切事故皆能避免”的觀念植入每一名員工心中，提高員工危險點識別能力，提升員工安全防護和自我保護意識，切實做到“三不傷害”。

三是克服厭倦思想。按照“嚴、細、實”的要求，以增強意識、提高技能為重點，再掀“安全教育月”的新高-潮，保持昂揚的斗志和旺盛的精神狀態，把嚴謹的工作態度貫穿于全年安全生產工作始終。

把握三個原則

一是責任明晰的原則。按照“誰管理，誰負責”、“誰組織，誰負責”、“誰實施，誰負責”的原則，把安全生產責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者，落實到每個環節、每個崗位、每個員工。同時，按照層次分明、權責明確、程序嚴密的安全管理責任體系要求，將安全生產考核指標層層下達，逐級負責，確保責任和壓力傳遞到位。

二是重點突出的原則。千方百計的確保春灌、應峰度夏、國慶、兩節等重點時段的安全可靠供電；對突出重點地段和區域實行雙電源供電；以“無違章現潮的創建為抓手，推行現場標準化作業，全面應用作業指導卡，強化各類作業現場的監督，規范“三票一單”的使用和施工人員作業行為，確保電網重點建設項目的施工安全。

三是管理規范的原則。積極開展“規范管理年”活動，在繼續完善安全保證、安全責任、安全監督三大體系建設的基礎上，嚴格執行“日生產調度例會”制度，不斷規范對安全生產的管理，充分發揮三級安全網絡的積極作用，確保安全生產工作向著規范化的軌道發展。

做到三個到位

一是制度落實到位。深入開展“制度落實年”活動，進一步修訂、完善各種安全生產規章制度并抓好落實，明確劃分崗位職責，全面細化考核細則，嚴格落實獎懲，真正做到依法治企、科學管理。

二是安全監督到位。加強對生產作業現嘗基建施工和調試現嘗農電檢修施工現場的安全監督，特別要針對夏季施工建設、供電搶修、農網改造的現場安全工作特點，加大工作組織和監督管理力度，嚴格落實危險點分析和預控等現場安全措施，嚴格執行安全生產規程、規定，強化安全工器具、勞動保護、施工機械的監管，有效防范安全風險，遏制人身傷亡事故的發生。

三是檢查整改到位。細致開展安全隱患排查與治理工作，明確專人專責，強化安全分析，狠抓薄弱環節，對要害部位、重大危險源進行建檔，及時準確地掌握各級安全動態，對突出問題和重大事故隱患做到心中有數，狠抓問題整改。

工地安全教育演講稿篇20

職工朋友們：

大家好！

我叫潘應杰，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。

近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。

想必大家還記得20_年發生的"7.23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運__車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。

當然，扎實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，__車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。

在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。