甘肅2023年普通高校招生航空服務藝術與管理專業統一考試考生指南

一、考試安排

(一)考試地點

考生須于考試時間前一小時有序排隊，由西北民族大學西北新村校區東門進入考點，沿指定路線前往舞蹈樓9樓。面試分時段進行，考生按安排時間段錯峰進入考點，不要提前到達，以免造成人員聚集。

(二)考試時間安排

(三)考試流程

1.檢錄

2.備考

3.考試

(1)航空服務基本素質：考生須按考試指令做出走姿、站姿、鞠躬、引領手位、蹲姿、坐姿等體態動作。

(2)語言表達：考生朗讀現場抽取的試題內容。

(3)才藝展示：(相關要求詳見《考試大綱》)。

考試期間服裝自備，所穿著服裝不得標有單位、學校名稱、考生姓名等信息，否則將取消考試成績。其中，個人才藝展示環節不再更換服裝。

4.公布成績

5.離場

二、疫情防控要求

考生防疫要求嚴格按照甘肅省教育考試院《2023年甘肅省普通高等學校招生藝術類專業統一考試公告》執行。

三、其他

(一)考生要嚴格遵守考試紀律、疫情防控要求，對違反疫情防控及相關考試紀律要求(如攜帶手機等通訊、攝像工具，穿著服飾印有學校名稱、姓名等標識，擾亂考試秩序等)的考生，取消本次考試資格，造成嚴重后果者按照相關規定追究相應責任。

(二)凡在考試中存在冒名頂替參加考試等作弊行為的考生，將按照《中華人民共和國教育法》《國家教育考試違規處理辦法》《中華人民共和國刑法》《最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理組織考試作弊等刑事案件適用法律若干問題的解釋》相關規定嚴肅處理;對拒絕、妨礙考試工作人員履行管理職責，威脅、侮辱、誹謗、誣陷考試工作人員或其他考生等行為的考生及其他人員，除取消考生本次考試資格外，違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安機關進行處理，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

(三)考試區域實行閉環管理，要服從工作人員的安排和管理，使用后的口罩須投擲在廢棄口罩專用垃圾桶。考試結束應迅速離開考點，不得在考點門口逗留。

(四)考生家長須遵守考試相關紀律要求，不得進入考點，不得在考點外聚集、大聲喧嘩。如對考試過程及成績有異議，應通過正常渠道向考務組反映;對無理取鬧、擾亂考試秩序者，按照相關規定予以處理。

(五)面試過程中，考生、評委、考場均按“三隨機”工作機制由計算機隨機編排，編排后無法通過人工干預進行調整，請廣大考生和家長切勿相信個別不法輔導機構或個人聲稱可以花錢安排考試時間段或“搞定”評委、內部工作人員的謠言，如果發現上當受騙，可撥打報警電話向警方報案。

(六)為確保考試公平、公正、公開，2023年甘肅省普通高校招生航空服務藝術與管理專業統一考試開通舉報電話，歡迎社會各界及考生對考試各個環節進行監督。若發現任何工作人員、考生等有作弊或違反考試紀律的行為，或向考生收取除考試費以外的其他費用，請及時舉報。

舉報電話：

0931-2938300(考點辦公室)

0931-2938568(紀律檢查組)

0931-4636229(甘肅省教育考試院)

祝愿各位考生考試順利、夢想成真!

2023甘肅航空服務藝術與管理專業統考考試內容及要求

一、考試性質

甘肅省普通高等學校招生航空服務藝術與管理專業統一考試(以下簡稱“航空服務統考”)是由合格的高中畢業生和具有同等學力的考生參加的選拔性考試。普通高等學校根據考生的專業課和文化課成績，德、智、體、美、勞全面衡量，擇優錄取。

二、航空服務藝術與管理專業統考報名條件

凡符合 2023 年甘肅省普通高校招生報名工作相關規定，且達到以下條件的藝術類考生，均可報名：

(一)五官端正，體形勻稱，身體裸露部位無明顯疤痕、無紋身，無明顯的“O”型或“X”型腿。

(二)男性凈身高 175cm～185cm，女性凈身高 162cm～ 175cm。

(三)無色盲、色弱、斜視，單側耳語聽力不低于 5 米。

(四)航空服務藝術與管理專業統考考生的身體健康狀況可參照中國民用航空局頒布的《民用航空人員體檢合格證管理規則》(中國民用航空局令第 213 號)關于空中乘務人員的相關規定。航空服務統考不再安排專業體檢，請考生在報名前自行體檢，達到以上要求者方可報考。在投檔錄取過程中，高校將按照高考體檢表作為依據進行錄取，考生在錄取時因身體原因被退檔、錄取后因身體原因被錄取院校取消入學資格或畢業后不能從事航空服務及相關工作，一切責任和后果由考生本人負責。

三、航空服務藝術與管理專業統考考試內容與計分辦法

航空服務藝術與管理專業統考采用面試形式，面試總分為 300 分。具體考試科目信息如下：

(一)航空服務基本素質(200 分)

考試方式：當考生聽到評委下達動作口令時，完成相應動作。評委通過考生的走姿、站姿、轉體等動作呈現出來的精神風貌，進行專業形象、動作舉止等內容的考試。

1.專業形象(100 分)

A .86-100 分：氣質優，五官端正，牙齒整齊，頭發有光澤，梳理干凈整齊，體態勻稱健美，身體裸露部位肌膚光潔、無痤瘡，著裝得體、有美感。

B .70-85 分：氣質良，五官端正，牙齒較整齊，頭發較有光澤，梳理干凈整齊，體型較為勻稱健美，身體裸露部位肌膚光潔、無痤瘡，著裝得體大方。

C .60-69 分：氣質合格，五官較端正，牙齒較整齊，頭發梳理較為整齊，體型較為勻稱，膚色與膚質一般、身體裸露部位較為光潔，著裝較為得體。

D .60 分以下：氣質一般，牙齒不整齊，發色不標準，體態不均勻，膚色較暗，身體裸露部位有粉刺或疤痕，著裝略微不得體。

2.舉止動作(100 分)

A .86-100 分：舉止端莊，氣質從容大方、文雅，彬彬有禮，有涵養，微笑自然甜美，有親和力，協調性好，反應機敏，走姿標準，站姿挺拔。

B .70-85 分：舉止較端莊，氣質從容大方，懂禮貌，有一定的涵養，表情較自然，微笑較自然甜美，有一定親和力，協調性好，反應較機敏，走姿自然，站姿挺拔。

C .60-69 分：舉止較得體，氣質較大方，有一定的禮貌修養，表情較為自然，微笑較甜美，但不夠自然，親和力較弱，協調性較好，走姿較自然，站姿較為挺拔。

D .60 分以下：是體態舉止一般，懂得基本禮儀禮節，表情不夠自然，微笑不自然，親和力一般，協調性一般，走姿、站姿未達標準。

(二)服務藝術(100 分)

1.語言表達(50 分)

考試方式：朗讀指定稿件，時間 3 分鐘以內。

A .40-50 分：語言表達音質純正，咬字、吐字清晰，表情自然、有親和力。

B.30-39 分：語言表達音質較純正，咬字、吐字較清晰，表情較自然、較有親和力。

C .20-29 分：語言表達音質一般，咬字、吐字不夠清晰，表情不夠自然、親和力一般。

D .20 分以下：語言表達地方口音較重，咬字、吐字不清晰，表情不自然、親和力較差。

2.才藝展示(50 分)

考試方式：節目自備，限語言、舞蹈、音樂、美術、書法等藝術類作品，時間 3 分鐘以內。

A .40-50 分：舞臺形象好，藝術表現力強，能流暢地呈現藝術作品，作品有創意。

B.30-39 分：舞臺形象較好，藝術表現力較強，能較為流暢地呈現藝術作品，作品有較好的創意。

C.20-29 分：舞臺形象一般，藝術表現力一般，能完成藝術作品，作品缺乏創意。

D .20 分以下：舞臺形象及藝術表現力較弱，不能流暢地完成藝術作品，作品缺乏創意。

航空服務藝術與管理專業統考注意事項

1、統考面試前應對所有職員保持禮貌，和主考人禮貌地打招呼，面試時談話要與考官有恰當的眼神接觸。

2、坐的時候要保持筆直，留意自己的身體語言要大方得體蹺腿、左搖右擺雙臂交疊胸前，單手或雙手托腮都不適宜切忌一些缺乏自信的小動作。

航空服務藝術與管理專業

航空服務藝術與管理，是2019年我國高校設置的本科專業，專業代碼為130208TK，學位授予門類為藝術學，修業年限為四年，是適應民航強國戰略，滿足我國航空業快速發展的人才需求而設立的本科專業，以航空服務學、藝術學、管理學為學科基礎，同時兼備管理和藝術兩類培養屬性，要求學生在學習藝術學、管理學和航空服務學的基礎理論上，接受綜合素質培養和航空專業技能訓練，塑造學生的職業素養和就業創業能力，提升學生的航空服務藝術、綜合管理藝術和可持續發展能力。

以航空服務學、藝術學、管理學為學科基礎，同時兼備管理和藝術兩類培養屬性。

本專業學生畢業后，可到國內和國際各航空公司擔任民航乘務員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、VIP服務、航空票務、郵輪海乘、高鐵乘務等工作，也可到政府部門、企事業單位、在有空乘專業的院校從事管理、文秘、教師等工作,亦可從事旅游等相關工作。

航空服務藝術與管理專業就業前景

航空服務藝術與管理專業就業前景較好。是適應我國快速發展的航空業對服務和管理藝術人才的需要而設立的。它以藝術學、管理學和航空服務學為學科基礎，同時兼備管理和藝術兩類培養屬性，要求學生在學習藝術學、管理學和航空服務學的基礎理論上，接受綜合素質提升的訓練和學生走入職場后職業生涯的可持續發展能力塑造。

航空航天類專業的開設院校可以說都是“大腕”，一些民用企業很樂意高薪招納該類畢業生任研發人員，加上航空航天業發展迅猛，人才需求量大，而它的專業又非常“專”，其他專業根本不具備可替代性，就業委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發射成功以后，統計出參與航空工程的北航畢業生有好幾千人。

一般來說，航空航天類專業學生的就業與國防事業的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統內和系統外的分別。就北京航空航天大學的學生而言，由于我國的航空工業還不太景氣，加上大部分航空航天企業分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業生一般不情愿去這些單位，大部分學生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉專業來從事其他行業的工作。在系統內單位就業的北航畢業生大部分就業于一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。 不過，就目前形式而言，航天人才的需求會越來越多。