三亞航院2023年乘務類專業招生簡章
三亞航院2023年乘務類專業招生簡章
一、專業介紹
空中乘務
培養目標:本專業培養擁護黨的基本路線,適應民航旅客服務及高端服務領域生產第一線需要,德、智、體、美等方面全面發展,從事空中乘務及高端服務的高素質技能型人才。學生應重點掌握從事本專業領域實際工作的基本能力和基本技能,具有必備的基礎理論知識和專業知識,具有良好的職業道德和敬業精神。
主要課程:空乘服務禮儀與人際溝通、民航旅客運輸、航空客艙服務與管理、應急處置、應急醫療、服務意識與服務理念、民航危險品運輸、形體/體能訓練、航空運輸地理等。
技能證書:英語托業證書、IATA乘務員證書、中國民用航空客艙乘務員訓練合格證、中國民航航空安全員初始訓練合格證書、手語證書、中國紅十字會初級救護員證、游泳救護員證、普通話證書等。
就業方向:空中乘務員、航空安全員、民航地面相關保障人員和高端客戶服務管理人員等。
民航空中安全保衛
培養目標:本專業培養擁護黨的基本路線,適應民航強國建設需求的,具有較高的政治。思想素質、扎實的專業知識和技能、較強的身體能力和實戰技能、且作風頑強、紀律嚴明的高素質民航空中保衛人才。學生應重點掌握從事本專業領域實際工作的基本能力和基本技能,具有必備的基礎理論知識和專門知識,具有良好的職業道德和敬業精神。
主要課程::航空安保管理、民用航空法規與實務、客艙服務、應急處置、應急醫療、客艙擒敵術、航空安全員執勤程序、體能訓練、技能訓練、危情溝通技巧等。
技能證書:英語托業證書、IATA乘務員證書、中國民用航空客艙乘務員訓練合格證、中國民航航空安全員初始訓練合格證書、手語證書、中國紅十字會初級救護員證、游泳救護員證、普通話證書等。
就業方向:航空安全員、空中警察、空中乘務員、民航地面相關保障人員。
高速鐵路客運乘務
培養目標:主要面向高速鐵路客運乘務生產及管理一線崗位需要,結合學生職業成長規律,培養擁護黨的基本路線,德、智、體、美全面發展,具備一定的現代乘務服務與管理的基本理論和專業知識、較強的英語聽說交流能力、較好的溝通協調和靈活應變能力、良好的形體素質和社交禮儀技能,能在高速鐵路、城市軌道交通等領域從事乘務服務與管理工作的高素質技術技能型專門人才。
主要課程:高速鐵路行車技術管理、鐵路基本安全常識、城市軌道運營管理、高鐵鐵路應急處置、鐵路客運英語、高鐵乘務工作實務、鐵路客運規章、高鐵醫療救護、計算機基礎、形體美育基礎、調酒與茶藝等。
技能證書:鐵路中級客運員、鐵路中級列車員、民航安全檢查員、茶藝師等。
就業方向:全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵、郵輪等乘務工作。
二、報考條件
(一)空中乘務
參加當年普通高考或海南省單獨招生考試的考生。
身高:
女:1.63-1.75米;男:1.73-1.85米
視力:
女:矯正視力0.5以上;男:裸眼視力0.7以上無色盲、無色弱
素質要求:
1.普通話發音標準,口齒清晰,表達流利;
2.五官端正、身材勻稱、動作協調、舉止端莊、有較強的親和力;
3.無慢性病史,身體日常裸露部分無傷疤,無腋臭,無傳染性疾病,無紋身;
4.有文藝特長、小語種優先考慮;
5.符合民航人員背景調查條件。
體檢:考生面試合格后在指定專業醫院進行體檢,體檢標準參照中國民用航空局頒布的《民用航空人員體檢合格證管理規則》(CCAR-67FS-R2)中規定的體檢標準。
(二)民航空中安全保衛
參加當年普通高考或海南省單獨招生考試的考生。
身高:
女:1.63-1.75米;男:1.73-1.85米
視力(C字表視力標準):
無色盲、無色弱;裸眼視力0.7以上,眼球對稱,無瞼裂、斜視等。
素質條件:
1.五官端正、身材勻稱、動作協調、形象氣質佳;
2.體格健康,體能良好,無慢性病史,身體日常裸露部分無傷疤,無腋臭,無傳染性疾病,無紋身;
3.反應靈敏,性格開朗樂觀,心理素質良好;
4.有體育特長、文藝特長、小語種優先考慮;
5.符合民航人員背景調查條件。
體檢:考生面試合格后在指定專業醫院進行體檢,體檢標準參照中國民用航空局頒布的《民用航空人員體檢合格證管理規則》(CCAR-67FS-R2)中規定的體檢標準。
(三)高速鐵路客運乘務
參加當年普通高考或海南省單獨招生考試的考生。
身高:
女:1.60-1.75米;男:1.70-1.85米
視力:無色盲,無夜盲。
身體素質:
1.身體健康、五官端正、形象氣質佳;
2.身體日常裸露部分無明顯疤痕、無腋臭、無紋身、無傳染性疾病、無扁平胸、無精神病史等。
四、面試報名方法
1.考生可攜帶本人身份證和近期一寸彩色標準照到當地面試現場報名面試。(具體面試時間、地點信息詳見學校網站或微信公眾號公告)
2.未設考點省份的考生可選擇網絡視頻面試或在報考志愿前直接到學校招生辦公室進行面試。
五、面試內容
形體目測:形象、形體、氣質、膚色、身高、五官等;
語言考評:普通話口語測試、英語口語測試;
綜合考評:心理素質、應變能力、親和力、表達能力;
特長展示:音樂、舞蹈、武術、體育等。
六、錄取程序
1.面試結束學校審核確定后公布相關專業面試合格名單,考生可登錄學校網站 https://zs.hnasatc.edu.cn/查詢成績,成績不合格者不再另行通知。
2.取得學校專業面試合格證的考生,參加當年高考,第一志愿填報且分數達到本省最低錄取線即可錄取。
3.取得學校專業面試合格證的學生,且符合海南省單獨招生報考條件(以海南省教育廳公布為準)的應往屆高中、中專畢業生均可通過單獨招生考試入學。單獨招生考試錄取的學生享有與普通高考錄取學生同等待遇。
七、聯系方式
咨詢電話:0898-88348299、88348877、88348006(兼傳真)、88348989
監督電話:0898-88348005
學院網址:www.hnasatc.edu.cn
學校地址:海南省三亞市鳳凰路218號
郵 編:572000
三亞航空旅游職業學院簡介
三亞航空旅游職業學院是教育部批準備案的全日制高職院校,涌現出了以參加全國黨的“__大”劉智力同學為代表的一批優秀畢業生。學校由海南省國資委下屬的海南省發展控股有限公司管理(海南最大的綜合性投資國有獨資控股公司、海南首家資產過千億元的省屬國企),獲評為海南省“雙高”校(海南省高水平高職學校和高水平專業群建設項目),入選全國高職院校月薪50強。
學校位于海南省三亞市中心城區,面向全國29個省(自治區、直轄市)招生,擁有在校生1萬余人。學校下設6個二級學院,現有招生專業40余個。建校以來,學校取得了一系列教學成果,現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個,省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項,國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門,國家級職業技能大賽一等獎1項、二等獎5項,擁有中國民航局飛機維修執照培訓資質和考點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地,擁有中國民航科普教育基地、漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心等。學??罩谐藙?、民航空中安全保衛專業依托海南航空、廈門航空、天津航空、首都航空、西部航空、祥鵬航空、金鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、春秋航空、青島航空、金鹿公務、北部灣航空、桂林航空、長安航空、myCARGO、加納AWA航空、土耳其ACT貨運航空公司、法國藍鷹航空等航空公司,將優先為畢業生提供廣闊的就業空間和良好的發展前景。近三年學校畢業生去向落實率連續保持在95%以上,深受社會歡迎。
2022學高鐵乘務專業好不好
隨著我國國內經濟的飛速發展,高科技、高品位的現代化交通,需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150:1的比例計算在未來的3-10年間,全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一,到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大,專業人才需求旺盛。
高鐵乘務(服)專業的畢業生的薪資待遇分為基本工資和績效工資兩部分。其中績效工資主要由出車時長、服務等級、工作年限、工作質量、列車效益、獎金等組成。綜合工資月薪6000元左右。
除去工資待遇,高鐵乘務(服)專業的畢業生樂于稱道的是其單位的各項福利政策:五險+省級直屬住房公積金待遇、酒店式公寓住宿、節假日法定福利、年假、優雅舒適的工作環境等。
可以說,其實女生做高鐵乘務員的話,還是非常好的,現在國家列車發展也是非??斓?,車上的一些設施都是非常好的,工作環境也是非常的適合女孩子的。
大專高鐵乘務專業畢業找什么工作
高鐵乘務專業畢業工作1、站內管理崗位
例如,售票、檢票、站務服務、貴賓服務、高鐵安檢、運輸計劃、調度指揮等方面都屬于站內管理的工作范疇,如果能夠認真學習專業技能,那么就能夠在這些崗位中工作。
高鐵乘務專業畢業工作2、高鐵乘務崗位
我國現在是世界上高鐵運營里程最長、運行速度最高,而且高鐵在建規模最大的國家,所以需要的高鐵乘務人員也非常大,同學們如果在重慶高鐵學校中學習的是乘務專業,那么畢業以后就能夠成為一名高鐵乘務員,在乘務崗位中發揮自己的光與熱。
高鐵乘務專業畢業工作3、機修崗位
車務段:是管理車站和車站工作人員的,一般一等和特等車站成立直屬站,二等及其以下由車務段管轄。
機務段:是管理和維護火車機車和機車司機的。
工務段:高高鐵軌、高鐵線路改造和維護維修管理單位。
電務段:高鐵電力信號設施維護維修管理單位。
客運段:高鐵客運服務單位。
車輛段:高鐵列車車輛設備維護維修管理單位。
房產段:即高鐵房產建筑段,高鐵單位、高鐵居民區房屋建筑,供暖、管道維修單位。
供電段:主要負責電氣化高鐵的牽引供電、高鐵運輸信號供電、 高鐵地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。
高鐵乘務專業就業前景怎么樣
高鐵乘務專業是目前的一大熱門專業,再加之中國目前的鐵路系統技術和運營里程都是全世界規模最大的國家之一,因此我國的高鐵行業發展將會持續走高,高鐵乘務專業的畢業生在就業前景和發展前景上是很光明的。
另一方面,目前我國的很多高鐵院校都是與企業實行資源互補,校企合作的發展方向和趨勢,高鐵乘務專業的學生在畢業之前學校一般會提供實習機會,在高鐵企業實習工作期間,表現突出的學生會有優先工作的機會。
最后,在福利待遇方面,高鐵乘務專業畢業生可以憑借自己在學校期間所學的專業知識和服務技能勝任高鐵乘務員的工作,在薪資待遇上也是不錯的,基本上底薪可以達到3000到5000左右,中層領導級別達到5000到10000也不是難事。