吉林政法干警資料分析訓(xùn)練題附答案
吉林政法干警資料分析訓(xùn)練題(一)
1.2011年7月產(chǎn)量低于上半年月均產(chǎn)量的是( )
A.電 B.鋼材 C.水泥 D.乙烯
2.2011年7月轎車產(chǎn)量占汽車產(chǎn)量的比重與上年同期相比( )
A.上升了約7個(gè)百分點(diǎn)
B.下降了約7個(gè)百分點(diǎn)
C.上升了約14個(gè)百分點(diǎn)
D.下降了約14個(gè)百分點(diǎn)
3.2010年3―12月中汽車單月產(chǎn)量超過(guò)150萬(wàn)輛的月份有幾個(gè)?( )
A.4 B.5 C.6 D.7
4.以下哪個(gè)月的汽車產(chǎn)量同比增速最低?( )
A.2010年4月 B.2010年5月
C.2011年4月 D.2011年5月
5.以下說(shuō)法與資料相符的是( )
A.表中產(chǎn)品11年7月產(chǎn)量同比增速均慢于上半年
B.11年7月,十種有色金屬比上年同期增產(chǎn)9.8萬(wàn)噸
C.09年11月,汽車日均產(chǎn)量超過(guò)4萬(wàn)輛
D.2010年汽車產(chǎn)量最低的季度是第一季度
吉林政法干警資料分析訓(xùn)練題答案
1.【解析】D.本題屬于比較題型。由7月產(chǎn)量低于上半年月均產(chǎn)量,可知7月產(chǎn)量低于1-7月的月均產(chǎn)量,即7月產(chǎn)量的7倍要小于1-7月產(chǎn)量。依次驗(yàn)證四個(gè)選項(xiàng)可知應(yīng)選D.
2.【解析】A.本題屬于比重比較題型。由表格可知,2011年7月轎車產(chǎn)量的增長(zhǎng)率為12.6%,汽車的增長(zhǎng)率為-1.3%,所以比重上升了77.7÷[131.8×(1+12.6%)]-(1-1.3%)÷(1+12.6%)=(77.7÷131.8)×(0.139÷1.126)≈60/100×1/8=7.5%,與A最為接近,選A.
3.【解析】B.C.2010年3-12月中,4、6、9、11月30天,日產(chǎn)量只需超過(guò)5噸,3、5、7、8、10、12月只需超過(guò)4.83噸,月產(chǎn)量將會(huì)超過(guò)150噸,結(jié)合柱狀圖數(shù)據(jù)共有6個(gè)月,分別是3、4、9、10、11、12月。選C.
4.【解析】D.本題考核直接讀數(shù)。由圖可知,2010年4月,汽車產(chǎn)量同比增速為34.6%;2010年5月,汽車產(chǎn)量同比增速為26.6%;2011年4月,汽車產(chǎn)量同比增速為-1.6%;2011年5月,汽車產(chǎn)量同比增速為-1.9%,最低的增長(zhǎng)率為D.
5.【解析】C.本題屬于文字分析題,考核讀數(shù)、比重計(jì)算和基期量計(jì)算A選項(xiàng),增長(zhǎng)率比較。鋼材的7月產(chǎn)量同比增速高于上半年。A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng),增長(zhǎng)量計(jì)算。2011年7月,十種有色金屬比上年同期增長(zhǎng)不293x9.8%÷(1+9.8%)等于9.8.B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng),平均數(shù)計(jì)算。2009年11月,汽車日均產(chǎn)量為6.1÷(1+27.6%)>4.C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng),2010年汽車產(chǎn)量最低的季度應(yīng)該為第二季度。D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
吉林政法干警資料分析訓(xùn)練題(二)
根據(jù)以下資料,回答1-5題。
2011年1-9月,全國(guó)造船完工5101萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)18.3%,9月當(dāng)月完工786萬(wàn)載重噸,環(huán)比增長(zhǎng)67.2%,新承接船舶訂單規(guī)模2902萬(wàn)獲重噸,同比下降42.8%,手持船舶訂單規(guī)模16886萬(wàn)載重噸,同比下降13.8%,比2010年底下降14.5%.
1-9月,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1526家,完成工業(yè)總產(chǎn)值5734億元,同比增長(zhǎng)24.6%.1-8月,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4383億元,同比增長(zhǎng)27.1%.受成本上漲。低價(jià)船交付比例增大等因素影響,船舶工業(yè)利潤(rùn)增幅出現(xiàn)回落。1-8月,船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額328億元,同比增長(zhǎng)24.5%,增幅下降8.2個(gè)百分點(diǎn)。1-8月,船舶工業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率7.5%,同比下降2.1%.主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額增幅分別低于全國(guó)工業(yè)平均水平4.6和3.7個(gè)百分點(diǎn)。
1-9月,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2394億元,同比增長(zhǎng)16%,增幅下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)完工出口船舶規(guī)模4305萬(wàn)載重噸,占全國(guó)造船總量的84.4%;新承接出口船舶訂單規(guī)模2162萬(wàn)載重噸,占新接訂單的74.5%;手持出口船舶訂單規(guī)模13863萬(wàn)載重噸,占全部手持訂單的82.1%.
9月當(dāng)月,我國(guó)船舶行業(yè)僅承接船舶規(guī)模94萬(wàn)載重噸,是2009年6月以來(lái)月度成交的最低值。截至9月底,全國(guó)約有30%的船廠沒(méi)有接到訂單,部分企業(yè)明年上半年可能陷入開(kāi)工任務(wù)不足的困境,一些中小船廠已開(kāi)始停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)。
1.2011年1-7月,全國(guó)造船完工問(wèn)題為( )萬(wàn)載重噸。
A.4315 B.3845 C.4312 D.3855
2.2011年1-9月,新承接出口船舶如訂單在全國(guó)造船完工總量中的比重約為( )
A.50.2% B.15.5% C.74.5% D.42.4%
3.2011年1-9月,全國(guó)手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶訂單的( )倍。
A.4.78 B.6.41 C.3.22 D.5.82
4.2011年1-9月,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與2010年該比重相比,下降了約( )個(gè)百分點(diǎn)。
A.3 B.4 C.5 D.6
5.下列說(shuō)法中正確的是( )
A.與手持船舶訂單相比,2011年1-9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期下降更多
B.2001年1-8月,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占有船舶工業(yè)總產(chǎn)值的76.4%
C.2009年1-8月,船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額約為199億元
D.2011年1-9月,我國(guó)船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模低于94萬(wàn)噸
吉林政法干警資料分析訓(xùn)練題答案
1.【解析】B.本題屬簡(jiǎn)單計(jì)算。2011年1-7月,全國(guó)造船完工總量為1-9月減去9月減去8月,為5101-786-786÷(1+67.2%)=3845.
2.【解析】D.本題考核比重的計(jì)算。2011年1-9月,新承接出口船舶訂單在全國(guó)造船完工總量中的比重=2162÷5101=42.4%.因此,答案選擇D選項(xiàng)。
3.【解析】B.本題考核倍數(shù)的計(jì)算。2011年1-9月,全國(guó)手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶訂單的比值=13863÷2162=6.41倍。
4.【解析】A.本題考核比重的計(jì)算。2011年1-9月,全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與2010年該比重相比,下降了約2394÷5734-[2394÷(1+16%)]÷[5734÷(1+24.6%)]= -3%.
5.【解析】C.A選項(xiàng),增長(zhǎng)量計(jì)算。現(xiàn)期量大,增長(zhǎng)率大,則增長(zhǎng)量大。因此與手持船舶訂單相比,2011年1-9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期有所增加。A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng),材料未給出船舶工業(yè)總產(chǎn)值的數(shù)據(jù)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng),基期量計(jì)算。2009年1-8月,船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額約為328÷(1+24.5%)÷(1+32.7%)。C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng),9月當(dāng)月,我國(guó)船舶行業(yè)承擔(dān)船舶訂單94萬(wàn)載重噸,是2009年6月以來(lái)月度成交最低。因此2011年1-9月,我國(guó)船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模應(yīng)該高于94萬(wàn)噸。D選項(xiàng)錯(cuò)誤。因此,答案選擇C選項(xiàng)。
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