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西藏公務(wù)員行測(cè)資料分析試題解析

時(shí)間: 焯杰2 資料分析

  西藏公務(wù)員行測(cè)資料分析試題(一)

  2006年末,全國(guó)私人汽車(chē)保有量已達(dá)2333萬(wàn)輛,占全部民用汽車(chē)保有量的63.1%,比2002年末增長(zhǎng)140.8%,年均增長(zhǎng)24.6%。

  截止到2006年底,全國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)達(dá)1614架,比2002年底增長(zhǎng)45.1%,年均增長(zhǎng)9.8%。截止到2006年底,民用航空航線里程為211.3萬(wàn)公里,比2002年底增長(zhǎng)29.1%。

  2006年末,全國(guó)輸油(氣)管道里程為48226公里,比2002年增長(zhǎng)62,0%,年均增長(zhǎng)12.8%;管道輸油(氣)能力為66948萬(wàn)噸/年,比2002年增長(zhǎng)68.4%,年均增長(zhǎng)13.9%。

  1.2006年末的旅客周轉(zhuǎn)量約為2002年末的幾倍?( )

  A.1.26   B.1.29   C.1.32   D.1.36

  2.2002年,我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為(  )。

  A.624億元    B.642億元 C.1042億元   D.1024億元

  3.2002年到2006年末,下列項(xiàng)目年均增幅最大的是( )。

  A.鐵路復(fù)線里程     B.高速公路里程

  C.私人汽車(chē)保有量    D.民用飛機(jī)架數(shù)

  4.若2002年到2006年,私有汽車(chē)保有量占全部民用汽車(chē)保有量的比重沒(méi)有變化,則2002年底,我國(guó)的全部民用汽車(chē)保有量為( )。

  A.968.9萬(wàn)輛     B.1666.4萬(wàn)輛 C.2641 萬(wàn)輛     D.l535萬(wàn)輛

  5.根據(jù)材料下列說(shuō)法中不正確的是( )。

  A.2006年與2002年相比,單位貨物周轉(zhuǎn)距離變長(zhǎng)

  B.2006年與2002年相比,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了6.5%

  C.2006年與2002年相比,公路密度與私人汽車(chē)保有量的比值變小了

  D.2002年,我國(guó)輸油(氣)管道的里程約為29769公里

  西藏公務(wù)員行測(cè)資料分析試題答案

  1.D。2006年末與2002年末相比,旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里,可知二者的比值是:19197÷14126≈1.36,本題選D。

  2.A。由“2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元,比2002年增長(zhǎng)了149.0%”可知,2002年,我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為:1553÷(1+149%)≈624億元,本題選A。

  3.C。鐵路復(fù)線里程的總體增幅是9.1%,則年均增幅必然小于9.1%,高速公路里程的年均增幅是15.9%,私A汽車(chē)保有量的年均增幅是24.6%,民用飛機(jī)架數(shù)的年均增幅是9.8%,本題選C。

  4.D。2002年底,我國(guó)私有汽車(chē)保有量為:2333÷(1+140.8%)≈968.9(萬(wàn)輛),占全部民用汽車(chē)保有量的比重是63.1%,則2002年底,全部民用汽車(chē)的保有量是:968.9÷63.l%≈1535(萬(wàn)輛),本題選D。

  5.B。貨物周轉(zhuǎn)量一實(shí)際運(yùn)送貨物噸數(shù)×貨物平均運(yùn)距,2006年與2002年相比,貨運(yùn)量的年均增長(zhǎng)率8.3%小于貨物周轉(zhuǎn)量的年均增長(zhǎng)率15.2%,可見(jiàn)A正確;2006年與2002年相比,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了0.5÷(7.7-0.5)×100%≈6.9%,B不正確;2006年與2002年相比,公路密度的年均增長(zhǎng)率18.3%小于私人汽車(chē)保有量的年均增長(zhǎng)率24.6%,故比值變小了,C正確;2002年,我國(guó)輸油(氣)管道的里程約為:48226÷(1+62%)≈29769(公里),D正確。本題選B。

  西藏公務(wù)員行測(cè)資料分析試題(二)

  根據(jù)以下資料,回答1~5題。

  2009年11月我國(guó)規(guī)模以上港口旅客吞吐量(萬(wàn)人)

  1. 2009年1-11月我國(guó)規(guī)模以上港口中旅客吞吐量達(dá)到去年同期水平的旅客吞吐量之和占全國(guó)港口旅客吞吐量的( )。

  A. 35.0% B. 48.7% C. 43.3% D. 54.3%

  2. 2009年1-11月規(guī)模以上港口的旅客吞吐量占全國(guó)港口旅客吞吐量的( )。

  A. 83.5% B. 70.4% C. 90.9% D. 65.1%

  3. 2008年1-11月規(guī)模以上內(nèi)河港口旅客吞吐量占所有內(nèi)河港口旅客吞吐量的( )。

  A. 74.7% B. 66.3% C. 70.8% D. 84.3%

  4. 2009年1-11月規(guī)模以上沿海港口中平均每月旅客吞吐量大于11月當(dāng)月吞吐量的有( )。

  A. 7個(gè) B. 8個(gè) C. 9個(gè) D. 10個(gè)

  5. 下列說(shuō)法不正確的是( )。

  A. 2009年1-11月規(guī)模以上內(nèi)河港口的旅客吞吐量約占內(nèi)河港口旅客吞吐量的75%

  B. 2009年1-11月我國(guó)港口旅客吞吐量約是去年同期的97%

  C. 2009年1-11月規(guī)模以上沿海港口中北方港口旅客吞吐量所占比例不足10%

  D. 2009年11月多數(shù)規(guī)模以上港口旅客吞吐量沒(méi)有達(dá)到各自2008年前11個(gè)月的月平均水平

  西藏公務(wù)員行測(cè)資料分析試題答案

  1.B。2009年1-11約累計(jì)旅客吞吐量達(dá)到去年同期水平的港口分別是寧波-舟山港、??冢?008年1-11月我國(guó)規(guī)模以上港口中旅客吞吐量達(dá)到去年同期水平的旅客吞吐量之和占全國(guó)港口旅客吞吐量的比例為

  ,因此本題的正確答案為選項(xiàng)B。 2.A。2009年1-11月規(guī)模以上港口的旅客吞吐量占全國(guó)港口旅客吞吐量的比例為:

  ,因此本題的正確答案為選項(xiàng)A。 3.C。2008年1-11月規(guī)模以上內(nèi)河港口旅客吞吐量占所有內(nèi)河港口旅客吞吐量的比例為:

  ,因此本題的正確答案為C。

  4.A。此題關(guān)鍵在審題,注意問(wèn)的是沿海港口,所以首先算出沿海各個(gè)港口1-11月平均旅客吞吐量,然后與11月當(dāng)月完成量進(jìn)行比較即可,可以看出8個(gè)沿海港口中只有珠海港的月平均旅客吞吐量低于11月當(dāng)月完成量。

  因此本題選A。

  5.C。A項(xiàng)正確:2009年1-11月規(guī)模以上內(nèi)河港口的旅客吞吐量約占內(nèi)河港口旅客吞吐量的比例為

  ,正確;B選項(xiàng),2009年1-11月我國(guó)港口旅客吞吐量約是去年同期的

  ,正確;C選項(xiàng),關(guān)鍵在于審清題目,首先要知道北方港口只有大連和煙臺(tái),另外,要明確相比的是規(guī)模以上沿海港口,而非所有沿海港口;C不正確;D正確,從4題的解析結(jié)果可以推斷出來(lái),因此本題的正確答案為C。

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