海南公務員資料分析精選題(一)

　　1.上海與江蘇相比，2014年經(jīng)常項目人民幣結算金額占比相差

　　A. 11.2個百分點

　　B. 9.2個百分點

　　C. 8.2個百分點

　　D. 6.2個百分點

　　2.2014年，京津滬經(jīng)常項目人民幣結算金額占比達到

　　A. 13%

　　B. 15.5%

　　C. 23.5%

　　D. 28.5%

　　3.2011年和2010年相比，我國經(jīng)常項目人民幣結算金額大約

　　A. 翻了一番

　　B. 增長二倍

　　C. 翻了兩番

　　D. 增長四倍

　　4.2010年~2014年間，我國經(jīng)常項目人民幣結算金額增長速度最快的是

　　A. 2011年

　　B. 2012年

　　C. 2013年

　　D. 2014年

　　5.下列說法錯誤的是

　　A. 資料顯示，2014年12月，人民幣成為全球第2大貿(mào)易融資貨幣

　　B. 2010年-2014年間，我國經(jīng)常項目人民幣結算金額增速超過50%的年份有2011年和2013年

　　C. 2014年我國經(jīng)常項目人民幣結算金額中，出口貿(mào)易占比最大

　　D. 2014年我國人民幣國際使用繼續(xù)較快發(fā)展，人民幣合作不斷深化

　　海南公務員資料分析精選題答案

　　1.B。【解析】簡單計算。從表格中可以得到2014年上海與江蘇經(jīng)常項目人民幣結算金額占比分別為15.5%和6.3%，因此15.5%-6.3%=9.2%。因此選擇B選項。

　　2.D。【解析】簡單計算。從表格中可以得到2014年京津滬經(jīng)常項目人民幣結算金額占比分別為10.3%、2.7%和15.5%，因此10.3%+2.7%+15.5%=28.5%。因此選擇D選項。

　　3.C。【解析】從圖表中可以得到2011年和2014年經(jīng)常項目人民幣結算金額分別為5063億元和20808億元，因此20808/5063≈4倍，也就是翻了兩番。因此選擇C選項。

　　4.A。【解析】

　　5.C。【解析】

　　海南公務員資料分析精選題(二)

　　2011年1-9月,全國造船完工5101萬載重噸，同比增長18.3%,9月當月完工786萬載重噸，環(huán)比增長67.2%,新承接船舶訂單規(guī)模2902萬獲重噸，同比下降42.8%,手持船舶訂單規(guī)模16886萬載重噸，同比下降13.8%,比2010年底下降14.5%。

　　1-9月,全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1526家，完成工業(yè)總產(chǎn)值5734億元，同比增長24.6%。1-8月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入4383億元，同比增長27.1%。受成本上漲、低價船交付比例增大等因素影響，船舶工業(yè)利潤增幅出現(xiàn)回落。1-8月,船舶企業(yè)實現(xiàn)利潤總額328億元，同比增長24.5%.，增幅下降8.2個百分點。1-8月，船舶工業(yè)企業(yè)業(yè)務收入利潤率7.5%，同比下降2.1%。主營業(yè)務收入和利潤總額增幅分別低于全國工業(yè)平均水平4.6和3.7個百分點。

　　1?9月,全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2394億元,同比增長16%，增幅下降1.9個百分點。全國完工出口船舶規(guī)模4305萬載重噸,占全國造船總量的84.4%;新承接出口船舶訂單規(guī)模2162萬載重噸，占新接訂單的74.5%;手持出口船舶訂單規(guī)模13863萬載重噸，占全部手持訂單的82.1%。

　　9月當月，我國船舶行業(yè)僅承接船舶規(guī)模94萬載重噸，是2009年6月以來月度成交的最低值。截至9月底,全國約有30%的船廠沒有接到訂單，部分企業(yè)明年上半年可能陷入開工任務不足的困境,一些中小船廠已開始停產(chǎn)、轉產(chǎn)。

　　1.2011年1-7月，全國造船完工問題為　　　萬載重噸。

　　A.4315　　　B.3845　　　C.4312　　D.3855

　　2.2011年1-9月，新承接出口船舶如訂單在全國造船完工總量中的比重約為

　　A.50.2%　　B.15.5%　　C.74.5%　　　D.42.4%

　　3.2011年1-9月，全國手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶訂單的　　　倍。

　　A.4.78　　　B.6.41　　　C.3.22　　　D.5.82

　　4.2011年1-9月,全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與2010年該比重相比，下降了約　　　個百分點。

　　A.3　　　B.4　　　C.5　　　D.6

　　5.下列說法中正確的是

　　A.與手持船舶訂單相比，2011年1-9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期下降更多

　　B.2001年1-8月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入占有船舶工業(yè)總產(chǎn)值的76.4%

　　C.2009年1-8月，船舶企業(yè)實現(xiàn)利潤總額約為199億元

　　D.2011年1?9月，我國船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模低于94萬噸

　　海南公務員資料分析精選題答案

　　1.【解析】B。本題屬簡單計算。2011年1~7月，全國造船完工總量為1~9月減去9月減去8月，為5101-786-786/(1+67.2%)=3845。

　　2.【解析】D。本題考核比重的計算。2011年1~9月，新承接出口船舶訂單在全國造船完工總量中的比重=2162/5101=42.4%。因此，答案選擇D選項。

　　3.【解析】B。本題考核倍數(shù)的計算。2011年1~9月，全國手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶訂單的比值=13863/2162=6.41倍。

　　4.【解析】A。本題考核比重的計算。2011年1~9月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與2010年該比重相比，下降了約2394/5734-[2394/(1+16%)]/[5734/(1+24.6%)]=-3%。

　　5.【解析】C。本題屬于文字分析題，考核讀數(shù)和比重計算

　　A選項，增長量計算。現(xiàn)期量大，增長率大，則增長量大。因此與手持船舶訂單相比，2011年1~9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期有所增加。A選項錯誤。

　　B選項，材料未給出船舶工業(yè)總產(chǎn)值的數(shù)據(jù)。B選項錯誤。

　　C選項，基期量計算。2009年1~8月，船舶企業(yè)實現(xiàn)利潤總額約為328/(1+24.5%)/(1+32.7%)。C選項正確。

　　D選項，9月當月，我國船舶行業(yè)承擔船舶訂單94萬載重噸，是2009年6月以來月度成交最低。因此2011年1~9月，我國船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模應該高于94萬噸。D選項錯誤。

　　因此，答案選擇C選項。

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