國家公務員考試資料分析試題講解
國家公務員考試資料分析試題(一)
2006年末,我國高速公路里程達4.5萬公里,比2002年末增加2萬公里,增長80.4%,年均增長15.9%。截止到2006年底,全國除西藏自治區外,各省(區、市)都建有高速公路。由于農村公路建設的飛速發展,2006年末我國公路密度達到36公里/百平方公里,比2002年末增長95.8%,年均增長18.3%。
2006年末,全國私人汽車保有量已達2333萬輛,占全部民用汽車保有量的63.1%,比2002年末增長140.8%,年均增長24.6%。
截止到2006年底,全國民用飛機架數達1614架,比2002年底增長45.1%,年均增長9.8%。截止到2006年底,民用航空航線里程為211.3萬公里,比2002年底增長29.1%。
2006年末,全國輸油(氣)管道里程為48226公里,比2002年增長62,0%,年均增長12.8%;管道輸油(氣)能力為66948萬噸/年,比2002年增長68.4%,年均增長13.9%。
1.2006年末的旅客周轉量約為2002年末的幾倍?( )
A.1.26 B.1.29 C.1.32 D.1.36
2.2002年,我國的鐵路基本建設投資為( )。
A.624億元 B.642億元
C.1042億元 D.1024億元
3.2002年到2006年末,下列項目年均增幅最大的是( )。
A.鐵路復線里程 B.高速公路里程
C.私人汽車保有量 D.民用飛機架數
4.若2002年到2006年,私有汽車保有量占全部民用汽車保有量的比重沒有變化,則2002年底,我國的全部民用汽車保有量為( )。
A.968.9萬輛 B.1666.4萬輛
C.2641 萬輛 D.l535萬輛
5.根據材料下列說法中不正確的是( )。
A.2006年與2002年相比,單位貨物周轉距離變長
B.2006年與2002年相比,我國鐵路營業里程增加了6.5%
C.2006年與2002年相比,公路密度與私人汽車保有量的比值變小了
D.2002年,我國輸油(氣)管道的里程約為29769公里
國家公務員考試資料分析試題答案
1.D。2006年末與2002年末相比,旅客周轉量由14126億人公里增加到19197億人公里,可知二者的比值是:19197÷14126≈1.36,本題選D。
2.A。由“2006年我國鐵路基本建設投資達到1553億元,比2002年增長了149.0%”可知,2002年,我國的鐵路基本建設投資為:1553÷(1+149%)≈624億元,本題選A。
3.C。鐵路復線里程的總體增幅是9.1%,則年均增幅必然小于9.1%,高速公路里程的年均增幅是15.9%,私A汽車保有量的年均增幅是24.6%,民用飛機架數的年均增幅是9.8%,本題選C。
4.D。2002年底,我國私有汽車保有量為:2333÷(1+140.8%)≈968.9(萬輛),占全部民用汽車保有量的比重是63.1%,則2002年底,全部民用汽車的保有量是:968.9÷63.l%≈1535(萬輛),本題選D。
5.B。貨物周轉量一實際運送貨物噸數×貨物平均運距,2006年與2002年相比,貨運量的年均增長率8.3%小于貨物周轉量的年均增長率15.2%,可見A正確;2006年與2002年相比,我國鐵路營業里程增加了0.5÷(7.7-0.5)×100%≈6.9%,B不正確;2006年與2002年相比,公路密度的年均增長率18.3%小于私人汽車保有量的年均增長率24.6%,故比值變小了,C正確;2002年,我國輸油(氣)管道的里程約為:48226÷(1+62%)≈29769(公里),D正確。本題選B。
國家公務員考試資料分析試題(二)
根據以下資料,回答1-5題。
1.2007年新車的平均價格是( )。
A.15.5萬元 B.15.8萬
C.16.0萬元 D.16.3萬
2.2007年個人購車量的增長量比新車驗證總量增長量( )。
A.多10.1% B.少10.l%
C.多5129輛 D.少5 129輛
3.和2005年相比,2007年個人購轎車量占新車驗證總量的比例上升了( )。
A.10.5% B.10.5個百分點
C.9.8% D.9.8個百分點
4.下列說法中,正確的有( )。
Ⅰ.2005-2007年新車平均價格逐年遞增
Ⅱ.2005-2007年新車驗證總量中增長最快的是個人購轎車量
Ⅲ.2007年旅行車的銷售量比越野車多13%
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
5.2007年的轎車銷售量中,個人購車占了( )。
A.72.1% B.84.4%
C.88.5% D.93.2%
國家公務員考試資料分析試題答案
1.C。2007年新車驗證總量為442 958輛,總金額為706.68億元,則平均價格為706.68×10000÷442958=16.0萬。
2. A。講解:2007年新車驗證總量為442 958輛,2006年為391215輛,增長了442958-391215=51743輛;2007年個人購車量為356 725輛,2006年為299 763輛,增長了356725-299763=56962輛。則個人購車量的增長量比新車驗證總量增長量多56962-51743=5219輛,多出(56962-51743)÷51743=10.1%。
3.D。2007年個人購轎車量為295 344輛,占新車驗證總量的比例為295344÷442958=66.7%;2005年個人購轎車量為211839,新車驗證總量為372 111輛,相應的比例為211839÷372111=56.9%。則比例上升了66.7-56.9=9.8個百分點。
4.A。從增長率來看,新車驗證金額的增長率均大于驗證量,則Ⅰ正確;2005-2007年新車驗證總量中個人購轎車量的增長率比較大,但從所給資料中無法判斷其增長率是不是最快的,Ⅱ錯誤;2007年旅行車的銷售量為442958×l5%,越野車的銷售量為442958×2%,則旅行車的銷售量比越野車多(442958×l5%-442958×2%)÷442958×2%=6.5倍,Ⅲ錯誤。
5.B。2007年的轎車銷售量占新車驗證總量的比例為79%,而個人購轎車量所占比例為66.7%,則所求為66.7%÷79%=84.4%。
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