1-9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1526家，完成工業(yè)總產(chǎn)值5734億元，同比增長(zhǎng)24.6%.1-8月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4383億元，同比增長(zhǎng)27.1%.受成本上漲。低價(jià)船交付比例增大等因素影響，船舶工業(yè)利潤(rùn)增幅出現(xiàn)回落。1-8月，船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額328億元，同比增長(zhǎng)24.5%,增幅下降8.2個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，船舶工業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率7.5%,同比下降2.1%.主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額增幅分別低于全國(guó)工業(yè)平均水平4.6和3.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2394億元，同比增長(zhǎng)16%,增幅下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)完工出口船舶規(guī)模4305萬(wàn)載重噸，占全國(guó)造船總量的84.4%;新承接出口船舶訂單規(guī)模2162萬(wàn)載重噸，占新接訂單的74.5%;手持出口船舶訂單規(guī)模13863萬(wàn)載重噸，占全部手持訂單的82.1%.

　　9月當(dāng)月，我國(guó)船舶行業(yè)僅承接船舶規(guī)模94萬(wàn)載重噸，是2009年6月以來(lái)月度成交的最低值。截至9月底，全國(guó)約有30%的船廠沒(méi)有接到訂單，部分企業(yè)明年上半年可能陷入開(kāi)工任務(wù)不足的困境，一些中小船廠已開(kāi)始停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)。

　　1.2011年1-7月，全國(guó)造船完工問(wèn)題為( )萬(wàn)載重噸。

　　A.4315 B.3845 C.4312 D.3855

　　2.2011年1-9月，新承接出口船舶如訂單在全國(guó)造船完工總量中的比重約為( )

　　A.50.2% B.15.5% C.74.5% D.42.4%

　　3.2011年1-9月，全國(guó)手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶訂單的( )倍。

　　A.4.78 B.6.41 C.3.22 D.5.82

　　4.2011年1-9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與2010年該比重相比，下降了約( )個(gè)百分點(diǎn)。

　　A.3 B.4 C.5 D.6

　　5.下列說(shuō)法中正確的是( )

　　A.與手持船舶訂單相比，2011年1-9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期下降更多

　　B.2001年1-8月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占有船舶工業(yè)總產(chǎn)值的76.4%

　　C.2009年1-8月，船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額約為199億元

　　D.2011年1-9月，我國(guó)船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模低于94萬(wàn)噸

　　答案解析：

　　1.【解析】B.本題屬簡(jiǎn)單計(jì)算。2011年1-7月，全國(guó)造船完工總量為1-9月減去9月減去8月，為5101-786-786÷(1+67.2%)=3845.

　　2.【解析】D.本題考核比重的計(jì)算。2011年1-9月，新承接出口船舶訂單在全國(guó)造船完工總量中的比重=2162÷5101=42.4%.因此，答案選擇D選項(xiàng)。

　　3.【解析】B.本題考核倍數(shù)的計(jì)算。2011年1-9月，全國(guó)手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶訂單的比值=13863÷2162=6.41倍。

　　4.【解析】A.本題考核比重的計(jì)算。2011年1-9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與 2010年該比重相比，下降了約2394÷5734-[2394÷(1+16%)]÷[5734÷(1+24.6%)]= -3%.

　　5.【解析】C.A選項(xiàng)，增長(zhǎng)量計(jì)算。現(xiàn)期量大，增長(zhǎng)率大，則增長(zhǎng)量大。因此與手持船舶訂單相比，2011年1-9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期有所增加。A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)，材料未給出船舶工業(yè)總產(chǎn)值的數(shù)據(jù)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)，基期量計(jì)算。2009年1-8月，船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額約為328÷ (1+24.5%)÷(1+32.7%)。C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng)，9月當(dāng)月，我國(guó)船舶行業(yè)承擔(dān)船舶訂單94萬(wàn)載重噸，是2009年6月以來(lái)月度成交最低。因此2011年1-9月，我國(guó)船舶行業(yè)月平均承接船舶訂單規(guī)模應(yīng)該高于94萬(wàn)噸。D選項(xiàng)錯(cuò)誤。因此，答案選擇C選項(xiàng)。

　　行測(cè)資料分析練習(xí)題2：

　　根據(jù)所給圖表資料回答1~5題。

　　1.2011年7月產(chǎn)量低于上半年月均產(chǎn)量的是( )

　　A.電 B.鋼材 C.水泥 D.乙烯

　　2.2011年7月轎車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)產(chǎn)量的比重與上年同期相比( )

　　A.上升了約7個(gè)百分點(diǎn)

　　B.下降了約7個(gè)百分點(diǎn)

　　C.上升了約14個(gè)百分點(diǎn)

　　D.下降了約14個(gè)百分點(diǎn)

　　3.2010年3―12月中汽車(chē)單月產(chǎn)量超過(guò)150萬(wàn)輛的月份有幾個(gè)?( )

　　A.4 B.5 C.6 D.7

　　4.以下哪個(gè)月的汽車(chē)產(chǎn)量同比增速最低?( )

　　A.2010年4月 B.2010年5月

　　C.2011年4月 D.2011年5月

　　5.以下說(shuō)法與資料相符的是( )

　　A.表中產(chǎn)品11年7月產(chǎn)量同比增速均慢于上半年

　　B.11年7月，十種有色金屬比上年同期增產(chǎn)9.8萬(wàn)噸

　　C.09年11月，汽車(chē)日均產(chǎn)量超過(guò)4萬(wàn)輛

　　D.2010年汽車(chē)產(chǎn)量最低的季度是第一季度

　　答案解析：

　　1.【解析】D.本題屬于比較題型。由7月產(chǎn)量低于上半年月均產(chǎn)量，可知7月產(chǎn)量低于1-7月的月均產(chǎn)量，即7月產(chǎn)量的7倍要小于1-7月產(chǎn)量。依次驗(yàn)證四個(gè)選項(xiàng)可知應(yīng)選D.

　　2.【解析】A.本題屬于比重比較題型。由表格可知，2011年7月轎車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)率為12.6%,汽車(chē)的增長(zhǎng)率為-1.3%,所以比重上升了 77.7÷[131.8×(1+12.6%)]-(1-1.3%)÷(1+12.6%)= (77.7÷131.8)×(0.139÷1.126)≈60/100×1/8=7.5%,與A最為接近，選A.

　　3.【解析】B.C.2010年3-12月中，4、6、9、11月30天，日產(chǎn)量只需超過(guò)5噸，3、5、7、8、10、12月只需超過(guò)4.83噸，月產(chǎn)量將會(huì)超過(guò)150噸，結(jié)合柱狀圖數(shù)據(jù)共有6個(gè)月，分別是3、4、9、10、11、12月。選C.

　　4.【解析】D.本題考核直接讀數(shù)。由圖可知，2010年4月，汽車(chē)產(chǎn)量同比增速為34.6%;2010年5月，汽車(chē)產(chǎn)量同比增速為26.6%;2011年4月，汽車(chē)產(chǎn)量同比增速為-1.6%;2011年5月，汽車(chē)產(chǎn)量同比增速為-1.9%,最低的增長(zhǎng)率為D.

　　5.【解析】C.本題屬于文字分析題，考核讀數(shù)、比重計(jì)算和基期量計(jì)算A選項(xiàng)，增長(zhǎng)率比較。鋼材的7月產(chǎn)量同比增速高于上半年。A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)，增長(zhǎng)量計(jì)算。2011年7月，十種有色金屬比上年同期增長(zhǎng)不293x9.8%÷(1+9.8%)等于9.8.B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)，平均數(shù)計(jì)算。2009年 11月，汽車(chē)日均產(chǎn)量為6.1÷(1+27.6%)>4.C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng)，2010年汽車(chē)產(chǎn)量最低的季度應(yīng)該為第二季度。D選項(xiàng)錯(cuò)誤。